简介：摘要软土是在静水中或非常缓慢的流水中沉积，经过生物化学作用形成的淤泥和淤泥质土。软土基坑支护结构作用于软土环境，使基坑在软土环境中能够保持相对稳定，避免出现安全事故造成人员伤亡和财产损失，进而影响工期。本文研究了位于深厚饱和软土区的工程基坑支护的设计，分析了其基坑支护的设计以及其监测成果的分析。

简介：摘要总结了近年来国内外研究人员在非饱和土固结理论领域主要理论成果，包括国内外非饱和土固结理论研究的概况，其中涉及到线性、非线性、弹塑性和结构性等方面，由本文可见非饱和土固结理论的研究具有非常好的应用前景。但非饱和土固结理论尚不成熟，有待广大科研工作者的进一步研究。

简介：摘要该工程位于珠三角腹地，土质软弱，地下水位较高。采用土钉墙+水泥搅拌桩的复合支护方法，成功地达到了止水、支护的目的，是同类地质环境下较经济可行的基坑支护方法。

简介：摘要通过对上海大众汽车有限公司宁波分公司扩建项目场地内淤泥质土-砂混合软土的固结压缩试验，探究混合软土中含砂量与含水率对该混合软土压缩性的影响.试验研究表明淤泥质土-砂混合土的压缩模量与含砂量成正相关关系，与含水率成负相关关系；在界限含砂量区间（60%~70%）内，抗压缩性明显提高，压缩模量增大，压缩系数减小；增加含砂量，压缩系数随之减小，增加含水率，压缩系数逐渐增大。

简介：摘要软土上的建筑物在地震荷载作用下，瞬间产生超量沉陷、不均匀沉降。南京河西地区软土层普遍分布，软土在强烈地震时发生震陷，是造成震害的重要原因。估算软土震限量时，需确定软土的动力计算参数，本文结合南京河西地区地铁工程动力试验成果，分析南京河西软土动力特性，供软土震陷进行估算，对河西软土分布区的其它工程也有借鉴意义。

简介：摘要在省内的公路设计及施工实践中，软土路基结构形式较为常见，尤其是沿河及地下水充盈区域，公路路基的软土特性尤为显著;软土结构由于天然含水率较高，土体颗粒间的内摩擦力值较小，经碾压整平后的成型难度较大，在后期承载过程中容易出现局部应力集中，进而引起不均匀沉降，严重影响公路承载能力及行车平顺性。

简介：摘要我国的经济在这些年保持高速的发展，但是想要经济的发展速度继续保持下去，就必须要做好基本的土木建筑的基本设施建设。就以土木建筑中的道路来说，经济发展促进道路的建设，但是反过来，公路的建设可以促进消费，方便货物的运输和人们的出行，促进经济的发展。因此，在今后的经济发展的过程当中，应当加强对道路桥梁等基本的交通设施的建设工作。在进行道路桥梁的建设过程中，很容易受到施工地区的环境的影响，影响最大的因素应当还是施工土地的地质情况和施工时的当地的天气。在地质中，有一种是非常特殊的，那就是软土基，这也是我国进行道路桥梁的建设一直没有得到解决的问题。就以我国的地质而言，绝大多数地方的地质师黏性较低的，因此不得不在软土基上进行道路桥梁的建设工作，加上我国土地不断的进行开发，土地资源也变得越来越紧张，怎样高效的解决公路桥梁建设的软土基问题，使得公路桥梁可以快速的有保证的施工，是目前研究的主要的问题。本文主要对桥梁隧道软土基处理进行分析研究。

简介：摘要本文分析了软土地基处理中的复合地基临界桩长研究现状，通过路堤下复合地基数值模拟，揭示了复合地基临界桩长的客观存在性质，结合宁通公路K102+990断面处复合地基工程实例，通过平面有限元及半解析元数值分析方法，对临界桩长进行了一定程度的探讨。

简介：摘要饱和软土地区基坑支护工程采用桩锚支护技术，本文从工程地质水文条件、土方开挖、降水、支护结构设计、施工及基坑监测等方面进行论述，主要研究了桩锚支护体系在饱和软土地区基坑支护工程中涉及的关键技术及相应的注意事项。

简介：摘要应用强夯法处理饱和软土地基由于没有气相排水通道，强夯施加能量后空隙水无法从排水通道排出,另一方面超孔隙水压力吸收能量，导致土体无法加固，再者侧向作用扰动土体，使原有承载力降低。应用强夯法处理饱和软土地基不适宜是大家的共识，但是辅以碎石墩进强夯处理技术，是本文研究的重要课题。本文就应用强夯法处理饱和软土地基的试验方案及检测结果进行分析，证明了其方案安全可靠、经济合理。

简介：摘要滑坡是我国危害程度仅次于地震的地质灾害，其中降雨型滑坡占滑坡总数的90%。降雨是滑坡的重要诱发因素，研究降雨型滑坡中水与滑坡的作用机理具有重要的现实意义。通过非饱和土抗剪强度理论，分析总结，从如下3方面论述降雨对滑坡失稳的激发作用①降雨控制滑坡发育的力学机制；②降雨对岩土体抗剪强度的影响；③径流对坡面的侵蚀。既有利于加深对降雨型滑坡机理的认识,对避免降雨渗流引起的工程性质变化及其灾害效应具有重要的理论和最大程度减轻地质灾害损失的实践意义。

简介：摘要结合自身经验分析了不同软基处理方法的适应性并作出比较。在多数工程中一种处理方法往往难以达到施工要求，应结合多种方法联合使用。

简介：摘要我国地质构造复杂，一些突发情况无法预计，其中软土基问题一直是困扰我国桥梁隧道施工的一个难题。如今随着社会主义市场经济的不断发展，交通事业也得到了飞速发展，在软基上建造桥梁隧道无法避免，软土地基的特性使得其施工的难度较大，如何采取有效的处理对策，寻找解决桥梁隧道软土基施工技术与处理办法，是一个值得研究的重要课题。

简介：摘要滑坡是在一定的内因、外因等地质环境条件和其他因素综合作用下产生的，影响因素包括地质条件、地形地貌、人类活动、气候及径流条件以及其他因素。本文结合工程实际，对其软土基坑滑坡分析及治理措施进行探讨。

简介：摘要本文对软土基坑降水施工技术问题进行了探讨，文章从阐述软土基坑降水施工技术的概念入手，进一步介绍了软土基坑降水施工技术的使用目的，然后分析了基坑底板抗突涌稳定性验算、疏干井设计方案等问题，最后研究了软土基坑降水施工技术的要点。

简介：摘要本研究分析了软土在实际工程中的应用实例及相关结论，对了解实际工程的进展有很大的帮助，也可为相关行业提供借鉴与参考。

简介：摘要： 

简介：摘要随着经济和建筑行业的快速发展，建筑工程质量在项目工程数量不断增长中倍受关注。由于深基坑工程对工程质量的影响至关重要，因此对其支护技术也提出了较高的标准要求，尤其深基坑支护施工不仅具有一定的复杂性，同时施工难度也比较大，尤其是深基坑施工技术更是一项重中之重的管理项目。为此，针对深基坑工程中的支护施工技术进行相关分析，以期为项目工程施工任务的顺利开展，以及确保各项管理控制措施的有效实施，从而全面提升工程的总体质量提供一定的参考与借鉴。

简介：摘要随着我国经济的发展以及社会的进步，我国城市化建设进程开始逐渐的加快，城市化建设的过程当中离不开道路建设，道路建设在现在的城市建设当中占据着十分重要的地位。而道路建设当中的施工基础就是路基施工，路基施工的好坏会直接的影响到道路施工的质量，对于道路的使用寿命和安全性会产生直接的影响。近年来软土地基成为了严重影响道路质量的至关重要的问题。软土地基鉴别与处置在道路修筑过程中的也显得越来越重要。

简介：摘要深基坑工程随着技术水平的不断进步和施工工艺的发展，各地区已积累了较多的施工经验，一定程度上保证了基坑工程的安全，但基坑工程仍存在不少问题，需要设计与施工不断融合妥善解决。深基坑支护施工中也要熟悉各支护选型的应用技术，明确各施工工艺的适用条件和注意事项，将基坑工程存在问题的影响尽可能减小。本文基于软土区域基坑支护设计选型展开论述。