简介：

简介：摘要本文论述了洋芋山水库防渗土料场高液限黏土的特征，为了增加土料场有用料的利用率，满足大坝防渗心墙的用量需求，进行了高液限黏土掺配下层全风化砂土填筑防渗心墙的可行性进行试验研究。

简介：摘要通过对揭惠高速公路华神段高液限土进行试验，经对比分析改良前后土体含水率、液限、塑性指数、CBR值物理力学性质，结合改良方案的技术适用性和经济适用性，得出最优改良方案为掺20%中粗砂进行改良，可在高速公路高液限土路基填筑施工中加快施工进度、降低施工成本、保证路基施工质量。

简介：摘要随着我国经济的发展，建筑行业的施工技术也在不断的提高，在施工建设中，筑坝防渗心墙施工由于对施工技术和施工人员的专业要求较高，在进行施工的过程中，通过提高施工技术，加强对高液限黏土的分析，提高建筑工程的施工水平，保障施工进度，本文从高液限黏土的概述以及筑坝防渗心墙中高液限黏土的应用分析等方面进行简要的分析和研究，进而提高筑坝防渗心墙的施工技术水平，采取掺砾质土料的工程措施后，所选土料场的高液限黏土可以满足防渗心墙技术的要求，为其他类似工程提供参考。

简介：摘要结合工程实例，分析了高液限土的物理特性，介绍了该类土的常见病害，并通过工程实践，提出了合理利用高液限土的技术措施与施工现场管理办法。

简介：摘要在公路建设中，高液限土的应用十分的广泛，在对路基填筑过程中，高液限土能增强路基的稳定性，但是高液限土比较特殊，进行路基填筑过程中很容易使一些难以压实的路面出现坍塌。目前我国很多高速路段都使用了高液限土技术，我们通常采用的是掺砂改良和掺“康耐”土壤稳定剂改良，根据不同的情况对以上两种技术进行推广，在实际运用中应根据具体情况选择利于施工和能影响经济效益的。

简介：摘要本文以江罗高速公路为工程背景，详细描述了高液限土的利用过程。在保证路基质量的前提下，充分利用高液限土，减少了借方和弃方，节约了工程造价，并保护了环境。对同类型项目建设高液限土的合理利用有较好的借鉴意义。

简介：摘要本文结合平潭高速代建工程A6合同段1611支线路基施工实例，开展了水泥改良高液限黏性土路基的室内和现场试验,证明了水泥改良后的高液限土具有良好的施工性能,满足路基填筑要求。

简介：摘要在矿山实际生产中，合适的矿岩爆破块度对生产效率极为重要。矿岩爆破块度不仅与岩石和炸药性质有关，还受到装药结构、爆破参数、爆破技术的影响，为了不同的爆破效果，需要使用不同的爆破方法、参数。在岩石环境条件和炸药不变的情况下，通过改变孔网参数、炸药单耗和微差时间进行生产试验，对爆破后的块度进行筛选分析，得出最优爆破参数，实现爆破块度的控制。

简介：摘要本文以某高速公路特殊高液限土为基本分析对象，根据现行规范要求对高液限土的物理及路用性能进行试验研究，同时采用不同水泥掺量的改良高液限土技术进行试验研究，得出不同比例石灰掺量最佳含水率、最大干密度、平均抗压强度及适用范围。

简介：摘要本文通过某高速公路路基工程直接填筑高液限红粘土的试验研究及施工控制，探讨出了高液限红粘土填筑路基的施工工艺及质量控制标准，为今后高液限土填筑路基工程提供参考。

简介：摘要高液限土有着特殊的物理性能，该文针对这些特性从研究高液限土路基施工的必要性出发，结合现场施工中遇到的一些问题，提出了一些具体的技术措施，希望能对现场施工起到一定指导作用，进而实现有效利用土地资源，减少浪费，保护环境的目标.首先就高液限土的性质等进行分析，再对高液限土在公路的施工技术中的应用和存在的问题进行研究。

简介：摘要本文以某高速公路特殊高液限土为基本分析对象，根据现行规范要求对高液限土的物理及路用性能进行试验研究，同时采用不同石灰掺量的改良高液限土技术进行试验研究，得出不同比例石灰掺量最佳含水率、最大干密度及适用范围。

简介：摘要高速公路作为推动社会经济发展、改善民生的重要基础设施，其建设伴随着大量的土石方挖填施工。而在我国西南地区，分布着大量的高液限土，若不加处理直接填筑在路基上，将对高速公路的质量影响较大；若直接废弃，一是增加费用，造成资源浪费，二是将对周边环境造成较大破坏。因此在保证路基填筑质量的前提下，有效利用高液限土是一个有必要解决的问题。

简介：摘要随着我国高速公路的不断修建，其面对的地质环境复杂度也在逐年增加。其中高液限土由于其稳定性差、含水量高等特征而成为了压实工艺的难点。本文以具体的高速公路路基施工工程为研究对象，探究针对高液限土的施工工艺与施工方法，希望通过本文的研究能够为今后的相关施工提供必要理论基础。

简介：摘要在世界范围内的工程爆破领域，爆破后岩石的块度控制一直备受工程施工人员重视。如在防波堤等的修筑过程中，需要严格控制大块率和粉矿率，达到防波防浪的工程效果。在矿山生产中，由于爆破后需要及时将爆堆铲装、运输，因此要严格控制大块率。通过岩体爆破块度控制理论，最大限度地利用岩体的工程地质性质和炸药爆炸能量，达到预期的爆破效果，减少二次爆破量，已成为工程爆破领域一个热门课题。

简介：摘要公路路基施工中，对低液限粉土区域进行冲击压实，能够提升路基施工质量，进而提升高速公路的整体施工水平。本文结合高速公路路基施工，介绍了冲击碾压法的作用原理、施工方法、施工经历以及经验总结，希望为相关工程项目提供一定的参考与借鉴。

简介：摘要用解析法计算液塑限试验数据，并将其编制成EXCEL表格并绘制图表至双对数坐标系，由此确定出的液限、塑限值，较传统方法方便、快捷、准确。

简介：摘要红黏土的变形特性一直是影响建筑物稳定性的重要因素。本文通过对广西桂林市红黏土不同含水率下的原状土进行固结试验，分析不同初始条件下红黏土的变形和强度特性。通过研究结果表明，广西红黏土具有很高的压缩性，应力-应变关系呈明显的单峰性，并根据此研究结果，提出红黏土的二次应力-应变模型。而后，说明了为得到准确的红黏土参数，土工试验时应注意的操作规程。

简介：摘要采用软黏土，对两种不同电极布置形式的电渗试验的试验过程和结果进行对比分析研究，通过分析电极的电流变化、排水量、含水率、土体承载力以及抗剪强度等指标对试验结果的影响，探讨了电渗对软黏土加固效果的影响。结果表明电渗排水速率是较高的，排水效果明显；电渗排水后土体的强度（承载力、抗剪强度）均得到提高。