简介：摘要船体结构焊接质量现场控制与检验是船舶建设过程中必须做的工作，对提高船舶焊接质量有十分重要的作用。但是从现场焊接的情况看，船体焊接过程存在很多不可避免的焊接缺陷，严重影响了船舶焊接质量。为此，文章结合一线工作情况，列举了船舶焊接操作容易出现的问题，对船体结构焊接质量现场控制与检验提出了见解，旨在提升船舶质量。

简介：摘要船体结构均依据规范方法、直接设计方法或两者结合的方法进行设计。新设计的船舶由于其主尺度、线型、总布置、重心位置、重量分布、结构形式和构件尺寸等重要参数一般不同于已经服役多年并经过风浪考验的船舶；规范中的半经验半理论公式往往也不能完全正确地反映船体结构的设计特点；设计者通过规范并不能知道相应海况下的船体结构响应特性等。

简介：摘要近些年来，在我国科技不断发展的背景之下，越来越多的先进船舶被研发出来，但是在船舶制造技术的不断发展之下，船舶的质量问题越发成为被人们所广泛关注的话题。那么在船舶的制造过程中，船舶的外形结构焊接是影响船舶制造的重要因素，船舶的外形结构焊接出现变形不仅会影响船舶的制造，而且还会对船舶的使用造成影响。因此本文围绕船体结构的焊接变形问题展开分析。

简介：摘要船舶制造过程中必须要保证其自身的结构质量稳定，这样才能够保障使用过程中驾驶者以及乘客的安全。基于此，本文针对船体结构焊接变形预测与控制技术发展现状进行分析，并通过研究环节变形预测研究方法与船体结构焊接变形控制研究方法，为提升船体结构焊接工艺提出有效参考。

简介：摘要船体结构焊接过程中变形常见的一种质量通病，如果不使用有效的处理，对船体后续的焊接和装配工作的影响相对大。控制焊接变形技术对焊接结构的制造与应用有关键的意义，本文就船体焊接变形的因素实施综合分析，并提出合理化的控制策略，仅供有关人员参考。

简介：摘要本文主要对船体结构焊接变形控制方法进一步分析。船体结构的焊接变形控制在造船工程中是非常重要的一个环节，这项工作对于船舰质量以及造船周期的控制都有着十分积极的意义，所以我们一定要采取有效的措施对传统结构焊接变形加以严格的控制。

简介：摘要船舶的精度建造技术主要就是借助科学管理和先进的工艺对船舶制造的整个过程加以有效的控制，在制造的过程中要尽量减少现场修正工作所花费的时间和精力，从而也就使得工作的效率得到了非常显著的提高，造船的成本投入也大大的减少，船舶自身的质量和性能也在这一过程中得到了非常好的保证，而对船舶制造精度产生影响的因素具有非常明显的多样性，在众多的因素当中，焊接变形对船舶制造的质量会产生非常重大的影响。

简介：摘要在船舶制造过程中，船体结构变形十分常见，在焊接船体结构的过程中，受结构熔化不均的影响，加剧了结构内部的应力反应，进而导致变形。本研究在对船体结构焊接变形的原因进行综合阐述的基础上，论述了船体结构焊接变形的防控办法，并介绍了船体结构焊接变形的火工矫正措施，以期为相关人士提供借鉴和参考。

简介：摘要船舶会与海水中的水分、盐分等发生一定的化学或者电化学反应，进而影响到船体的安全性，腐蚀会对船体的承载能力造成影响。另外，钢结构是船舶中作为主要的结构，对于传统的船体钢结构防腐方法来说，还存在着到一定的缺陷，因此需要对船体和其钢结构的防腐方法和性能进行更加深入的研究。

简介：摘要扼要分析和阐述了中小型船舶船体结构在装配过程中的缺陷，对难于采取返修的典型缺陷，提出了可以采取补强的可行性方案。

简介：摘要船体结构存在缺陷的种类主要表现为船体的磨损，变形以及结构的破坏。笔者在了解这三种表现形式的基础上，也对它出现的原因进行了详细的分析。

简介：摘要在经济全球化的影响下，各国之间的贸易往来更加频繁，海洋运输为各国开展国际贸易活动提供了巨大支持，并在一定程度上提高了各国开展国际贸易活动的积极性。船舶是海洋运输的基础，而目前船体结构的海洋腐蚀问题正严重的制约着海洋运输和海洋开发，海洋腐蚀严重影响了船体结构的稳定性，并使得船舶的行驶速度受到影响，加大了危险性，也提高了船舶维护修理的费用投入，安全性和经济性都受到较大影响。在这种情况下，对船体结构的海洋腐蚀进行分析，并找出有效的防腐措施是很有必要的。由此，本文将对船体结构受到的海洋腐蚀的种类进行分析，找出船体结构易受腐蚀的部分，并提出具有针对性的防腐措施，期望以此来改善船体结构海洋腐蚀的情况。

简介：摘要船体的设计要依据实际使用要求，设计之初要做好调查工作，建立符合预算、实用性要求的具体方案，以相应的技术手段满足。基于此，本文对船体结构设计方式进行分析。

简介：摘要船体结构的焊接变形控制在造船工程中是非常重要的一个环节，这项工作对于船舰质量以及造船周期的控制都有着十分积极的意义，所以我们一定要采取有效的措施对传统结构焊接变形加以严格的控制。焊接变形种类繁多，情况复杂，主要有横向收缩、纵向收缩、弯曲变形、角变形及翘曲变形等。焊接变形的存在严重影响着焊接结构的制造过程和使用性能。

简介：摘要船体强度和结构设计是海洋工程所急需探讨的问题，其在实际应用中有很多图表，和相关计算需要进行。它与许多理论都是相关的，如材料力学和船体结构力学。传统方式难以实现全面而系统的解决的问题，该方式予以应用后都可以得到妥善解决。

简介：摘要船舶营运中，维护和保养船体结构中每一个部件都是非常重要的。本文简要介绍了有关船舶强度的概念及其受影响的主要因素，提出在船舶营运中应重视船体结构的维护检查保养等方面的措施，以减少不当使用引起船体结构损坏而导致的事故。

简介：摘要在船体结构装配过程中进行精度控制是船舶制造中的一个重要内容，对提升船舶制造水平具有重要意义，并且还在保障船舶制造企业的经济效益和提高市场竞争力等方面起到了积极作用。但当前我国对船体结构装配进行精度控制的能力较弱，实际操作过程中存在较多不足，这也是我国船舶制造水平虽然有了较大提升，但仍与国际上造船业先进的国家之间仍存在一些差距的原因。因此，本文首先对船体结构装配进行精度控制的意义进行叙述，然后分析船体结构装配中精度控制方面存在的不足，并找出相应的改进措施。

简介：摘要船体结构用铸钢件形状复杂、界面尺寸大、焊接专业性强，如焊接出现质量问题，会缩短船体使用寿命，甚至引发安全事故，因此，做好船体结构用铸钢件焊接的研究具有重要意义。本文探讨船体结构用铸钢件焊接工艺，探讨焊接缺陷修复措施，以供参考。

简介：摘要伴随着我国经济的发展和综合国力的不断提升，我国的海洋运输事业也获得了空前提升，船舶机械自动化方面也得到了改善，不断走向大规模、高速度的发展趋势。特别是海洋事业规模扩大之后，一些大型集装箱和散装船也相继开展一系列运营工作，但是，船舶经过长时间的海上航行，就会导致船体构件发生毁损和老化，如果不加以重视，很容易产生安全隐患。因此，从事海上航行的人员一定要特别注意保证船体结构的综合使用性能，尽量避免因为船体结构出现问题而发生海难。基于此，笔者将在下文中重点讨论影响船体结构稳定性的主要因素，并提出行之有效的解决策略，最大程度的保证船舶行驶安全。

简介：摘要本文主要从船体整体结构设计的基本设计条件、主要设计内容、设计过程、设计型式这四个方面，对船体整体结构的设计方式开展了详细的论述及分析。从而能够更好地把握住船体整体结构设计要点，善于运用科学的船体整体结构设计优化方式，来进行船体整体结构的合理化设计，以充分满足于船只实际的使用及各项功能要求，为我国船体生产及制造业的持续性发展奠定基础。