简介：摘要随着社会工业的不断发展，为满足工艺更具灵活性的功能布置需求，出现了一些由传统钢结构形式衍生出来的其他结构形式。带夹层门式刚架就是其中的一种，它由普通门式刚架厂房和室内框架平台有机组合而成。门式刚架结构局部带夹层，在结构设计方面与常规的门式刚架结构存在差异，基于此，本文主要对带夹层门式刚架设计进行分析探讨。

简介：摘要影响边坡稳定性的因素很多，包括土坡的边界条件、土质条件和外界条件。本文通过使用midas岩土工程分析软件，分析各种因素对边坡的影响情况，得出的结果对工程具有一定的指导意义。同时，通过对数据的分析，指出了实际工程中需要注意和改进的地方。

简介：摘要20世纪80年代以来我国土木工程基础建设发展迅速，有很大一部分基础设施建在不良地基上或天然地基不能满足上部结构承载力或沉降要求，需要进行地基处理。复合地基在地基处理中广泛应用，伴随着复合地基竖向增强体检测技术同样有了长足的发展，出现了静荷载、钻芯、低应变、高应变、声波透射等检测方法。从经济、时效等方面角度来说，低应变无疑是检测桩身完整性的最佳选择，但部分条件下（如硬质夹层），检测数据可能会有偏差，对桩身完整性造成误判。文章结合素混凝土桩复合地基施工案例，对地基土中硬质夹层是否会对低应变检测产生影响进行分析判断

简介：摘要建筑夹层结构属于一种常见的建筑结构之一，其施工工艺的应用水平影响着建筑结构的质量。当前为了更好的满足建筑结构的施工质量需求需要进一步改进建筑夹层结构的施工工艺。本文阐述了现阶段建筑夹层结构施工工艺的不足之处，并分析了其施工工艺具体的改进措施，为提高建筑工程施工质量提供参考。

简介：摘要在建筑物的使用过程中，我们往往会遇到一些针对原结构需要改变其使用功能，增加其建筑面积的情况。为此，这就需要保证原结构在施工改造后的可靠性能。本文针对一既有钢筋混凝土框架增设夹层后加固的工程案例，简述了当下几种常见的加固方法，并对此工程应用到的加固设计、施工方法进行了简要分析和介绍，希望能够对同行业类似工程的加固改造技术提供参考。

简介：本文通过对某高层建筑夹层混凝土梁板裂缝进行调查，分析了该项目裂缝的特征、产生的原因，介绍了裂缝的修补、加固处理措施，从而减少高层建筑夹层混凝土梁板裂缝的产生。

简介：摘要伴随我国的城市化进程逐渐加快，促使建筑业得到快速发展，建筑夹层结构的施工工艺在建筑施工当中属于关键的构成内容，其应用与发展对于建筑的施工技术进一步发展具有深远意义。在建筑工程当中，夹层结构应用的较为广泛，夹层结构传统施工工艺有着部分不足之处，所以，十分有必要对其施工的工艺进加以合理化改进。

简介：摘要重工业行业在最近几年来得到了快速的发展，而吊车梁的结构设计是整体钢结构重型工业厂房当中比较重要的环节之一，这不仅要涉及到很多方面的设计，并且吊车梁的设计是直接和整个钢结构重型工业厂房运行质量有着直接联系的。吊车梁在钢结构重型工业厂房中的承载情况较为复杂，它拥有实腹式焊接工字型的截面形式，它可以提高吊梁车的承载能力从而降低疲劳强度。但是，在我国的吊车梁制作中仍然存在着非常多的问题，这些问题都是影响钢结构重型工业厂房运行安全质量的罪魁祸首。通过对钢结构吊车梁的疲劳试验，发现钢结构吊车梁存在一些缺陷，如底部凸缘边缘的间隙、缝合缝的熔渣、气孔等，这些缺陷会出现疲劳裂纹。为了保证吊车梁的安全运作，需要对下翼缘板夹层的吊车梁进行处理。

简介：摘要反射裂缝一直是半刚性基层沥青混凝土路面难以避免问题，设置土工夹层材料可以有效延缓反射裂缝出现时间，基于断裂力学相关理论采用有限元的方法，计算不同夹层材料夹层切向劲度系数、宽度、模量和厚度等参数对应力强度因子的影响，运用灰关联熵的分析方法，分析以上因素对应力强度因子的影响程度，并提出在不同荷载情况下各因素对应力强度因子影响程度的排序结果，研究结果表明灰关联熵分析方法用于分析诸因素对应力强度因子的影响能获得较好结果。

简介：摘要随着建筑业的高速发展，全现浇剪力墙结构形式因开间相对灵活、抗震能力强、适用高层等特点，当前已成为住宅建筑的主流。但混凝土的施工质量不易控制，本文以某高层建筑工程为例，分析了影响带夹层梁混凝土成型质量的相关因素，并且提出了一些列改进方案。

简介：摘要建筑夹层结构是建筑施工中一种普遍存在的建筑结构，在建筑施工过程中占据着重要的位置。实际上，国内建筑施工过程中，现浇式混凝土楼盖结构多数为实心楼板构造，因此造成了建筑净高的降低，给管线安装工作造成了困难。而钢筋混凝土空腹夹层板构造的使用能够完美的处理这些缺点，使用空腹夹层构造有着质量小、节约成本、跨度大等优点。所以，夹层构造在国内施工中受到的关注也逐渐上升，也取得了一定的效果。但在当前使其，国内对于夹层结构施工技术的使用不太成熟，需要对其进行改良及完善，达到促进其发展进步的效果。通过对建筑夹层结构施工技术相关改进方式的研究分析，对促进其改进革新有着重要作用。

简介：摘要随着社会经济不断发展，地质工程的数量也不断增多。随着对野外的地质的深入调查发现部分山体中存在三条大规模的软弱夹层来维系着山体的稳定性。在对岩石的演变特征进行研究的过程中，发现开凿过程中软弱夹层会产生的一定的移动，利用数值模拟技术，边坡变形可以直观的显现出来，对工程项目的措施的优化起到一定的促进作用。

简介：摘要：空腹夹层板结构优势明显，适合多层大跨度的建筑施工。本文以S市某体育馆项目为例，分析大跨度空腹夹层板结构的构造，研究施工中的支撑体系和浇筑方法，对支撑体系轴力和顶板变形进行监测。研究表明，钢板-混凝土空腹夹层板结构，通过钢板、上肋、下肋和剪力键共同受力，结构合理，满足大跨度结构要求；满堂支撑架体系的最大轴力值小于许用值，整个施工过程安全可靠；施工中采用两次浇筑成型法，监测顶板的最大变形量为9.7mm，符合设计要求和施工质量控制标准。

简介：摘要三官堂大桥及接线（江南路至中官西路）工程（主桥）钢桁梁安装施工。本施工专项安全技术方案是以施工设计图纸为依据，是以对施工现场周围情况进行充分、详细调查的基础上，并根据相应计算，分析结果基础，针对该项目的施工特点，结合我方技术水平、施工人员及机械设备情况编制而成。

简介：摘要随着我国汽车工业技术的发展，人们对汽车安全性要求越来越高。作为汽车眼睛的车灯，对于车辆行驶安全而言扮演着极其重要的角色。尤其是在夜间行车中，良好的视野范围则是保证汽车安全性的一个重要因素。在传统汽车车灯照明技术中，由于对行驶情况，路面类型和气候条件的适应性较差，使得主动车灯技术的发展成为汽车工业一个关键环节。

简介：摘要随着科学技术发展，我国的电力科学技术逐渐向着高效智能控制化的方向发展，目的在于提高电力资源分配使用效率，实现电力系统可持续发展。而主动配电网是实现大规模间歇式新能源并网运行控制、电网以及充放电设施互动，实现智能安全用电运行的有效解决方案。主动配电网方案有效地解决了当前电力质量以及安全等问题，对我国电力系统的发展有着很好的促进作用。本文针对主动配电网的关键技术进行分析，通过对当前主动配电网技术的发展进行探讨。

简介：摘要随着汽车保有量的逐年增加，对汽车安全的要求也越来越高，而汽车安全气囊可以起到一定的保护作用。目前市场上汽车安装的安全气囊是被动安全气囊，即当汽车撞到障碍物时才能被动打开，安全气囊安装位置是汽车方向盘上、副驾驶、座椅侧面、车顶及侧面，对车内的驾驶员及乘客起到很好的保护作用，但对汽车本身的保护却是空白，文章阐述了一种汽车本身保护的主动安全气囊，保护车辆本身及行人的同时，也在一定程度上避免了车辆事故的产生。

简介：摘要当前水泥生产设备大型化、复杂化的趋势设备维修提出了更高要求，水泥生产企业需要摆脱单一的定期维修管理模式高设备管理效率。文章探讨了设备主动维修的内涵，对水泥设备主动维修的应用做了简要的说明。

简介：摘要本文从材料选择、成型工艺改进、结构改进等方面对某型无人机泡沫夹层复合材料机翼进行了改进，用PMI泡沫代替原方案的EPO泡沫作为夹层材料，芯材加工方式由原来的电热丝手动切割改为数控加工，精简了机翼内部结构设计，从而提高了机翼精度和机翼强度。

简介：摘要采用ABAQUS建立了土与钢筋混凝土结构的相互作用体系分析模型，分析了在同一软夹层厚度，不同软夹层埋深场地上土结相互作用体系地震反应的影响，分析总结了软夹层埋深对建筑物地震反应的影响规律，给今后软夹层场地上建筑结构提供了几点抗震设计建议。