简介：摘要渠道衬砌机在南水北调中线干线工程施工中的使用，大大提高了渠道混凝土衬砌效率。然而在渠道坡度较陡的石质渠段，衬砌机应用受到限制，滑膜衬砌在石方段渠坡衬砌中的有着不可替代的优势。本文以南水北调黄羑段石方段的陡坡薄壁衬砌台车设计及施工进行分析，以供参考。

简介：摘要桥梁节段预制拼装连续刚构施工目前在城市地铁高架桥较为流行，中墩墩顶现浇节段施工是其中重要步骤之一。对预制拼装连续刚构桥梁中墩墩顶现浇节段施工支架设计、模板安装、钢筋制安及预应力工程进行了阐述，供类似工程参考。

简介：摘要在整个道路系统施工设计过程中，道路桥梁过渡段占据着十分重要的部分，其施工优劣将对桥头跳车现象有着直接影响。在道路桥梁的过渡段施工中，桥头跳车是极易出现的问题，容易造成交通事故，对车辆行驶的安全性有着严重的影响。因此，我们必须采用合理的施工方法以防止道路桥梁工程过渡段发生的桥头跳车现象。下面就对其进行简要的概述。

简介：摘要地铁区间从地下盾构隧道爬升至地面高架时，需采用地面过渡段，地面过渡段含明挖暗埋段、U型槽段、路基段。由于区间地面过渡段大部分为地面敞口段，需占用地面（由于区间大部分位于道路下方，敞口段占用路面情况较多），结构设计应减少地面占用（含施工期间临时占用），同时满足结构功能、运营维护、施工便利及对周边环境影响的要求，最大可能降低造价，做到安全可靠、功能合理、经济适用、节能环保、技术先进。

简介：摘要地铁作为市民生活、工作出行的重要交通工具，对地铁运营安全提出了更高的要求，车辆段的行车安全管理重要性也愈加重要。本文主要从车辆段日常行车工作内容为切入点，对车辆段的卡控措施及安全管理等几方面进行论述，为车辆段提供一些参考建议。

简介：摘要在现代化道路桥梁的建设中，因为车辆行驶中，道路与桥梁工程过渡段会对其舒适性及安全性造成影响。怎样对道路与桥梁过渡段进行合理的设计，加强过渡段的施工质量，使得车辆的安全通行，是工程建设者需要考虑的问题。本文主要结合作者的实际工作经验进行入手，对道路与桥梁的过渡段施工设计进行分析，希望可供相关从业者的参考借鉴。

简介：摘要高速公路工程建设由于途径的地质环境和自然环境较为复杂，遇到一些山脉就在通视上有一定的困难，使用传统的测量方法布设大广高速粤境连平至从化段S26合同段施工控制网测量非常困难，需要借助GPS定位技术在大广高速粤境连平至从化段S26合同段建立施工控制网测量，本文主要介绍了大广高速粤境连平至从化段S26合同段的平面控制网测量和高程控制网测量。

简介：摘要为解决盾构穿越孤石群地层的难题，本文以深圳地铁11号线车公庙站～红树湾站盾构区间小里程段为例，分析了盾构穿越孤石群段遇到的问题，对处理技术措施进行探讨。

简介：摘要随着水文观测资料的延续和水库运行经验的积累，对水库及下游河道设计洪水进行分析研究是实现河道治理的基础。

简介：摘要当前，在我国承载着交通运输的主要方式依然是铁路运输，铁路运输的便捷性和成本低的特点使得这一传统行业的在不断的发展与进步，尤其是对大宗货物而言，铁路有着其他的交通工具都不具备的优势，因此，保证铁路运输的安全高效十分重要。到目前为止，我国的铁路运输始于127年前，铁路的运输货物数量占我国整体运输总量的一半以上。就铁路运输情况来说，作为运输中起重要作用的就是货车的自身情况，铁路货车自身状况的优劣、车辆数量的多少都对铁路运输的能力有着重要的影响。针对在这一现状，本文作者主要会对当前我国的铁路货车维修情况做相关的额阐述，探究其中存在的问题、分析未来的发展趋势，并对相关的问题给出相应的对策和建议。

简介：摘要进入21世纪以来，我国经济走上高速发展的道路，对高速公路与城市道路的建设要求也不断提高，大大小小规模不一的路桥设施建设越来越多。在我国公路建设中，无论是哪个建筑团队，都十分重视桥梁结构的设计，尤其是路桥项目的质量，必须达到一定水平。近年来，随着对路桥设施的使用，许许多多技术问题都暴露出来，显示出我国在路桥过渡段上的一些具体研究还是十分欠缺。本文针对路桥施工中过渡段施工技术问题展开分析，解决目前存在的一些问题。

简介：摘要城市轨道场段资源共享是一种比较新的理念，对于降低车辆段、停车场规模以节约投资，实现设施高效使用是很有意义。为此，本文对此展开相关研究。

简介：摘要结合苗尾水电站右岸过境改线Ⅰ标鲁羌隧道施工中出现的涌水情况，详细介绍了隧道涌水处理施工技术。

简介：摘要在我国道路交通体系中，非常重要一个环节为节段桥梁；研究发现，节段桥梁施工技术具有一系列优势，如较短的施工工期、对地理位置无较高要求等，得到广泛运用。本文简要分析了节段桥梁设计与施工关键问题，希望能够提供一些有价值的参考意见。

简介：摘要随着科技的进步，人们的危险意识也有所提高，道路桥梁工程过渡段的路基路面的工程质量能够对人们的出行安全造成直接影响，而过渡段的路基路面施工技术的应用是保证路桥建设质量的前提，因此我们需要加强对道路桥梁过渡段的路基路面施工技术及其施工特点的重视。本文重点分析道路桥梁过渡段软基路基路面施工技术，供同行参考。

简介：摘要道理桥梁过渡阶段不恰当的处理，会造成不均匀沉降，主要是因为路基和桥台沉降的沉降差，使得桥头跳车，引发了安全性问题，道桥中设置过渡段有利于减小刚度骤变的情况，从而防止跳车现象。本文就道桥实际情况，对路桥过渡段产生的沉降原因进行分析，提出加强道路与桥梁过渡段设计施工的有效措施。

简介：摘要本文重点分析了利用土工格栅加筋土的方式来处理路桥过渡段，对于提升路桥过渡段的施工质量，有效降低桥头跳车病害等具有重要的意义，期望对同类型工程有所借鉴和参考。

简介：摘要路桥过渡段工程建设作为路桥建设的重要部分在整个工程中的施工难度较大，施工技术要求相对较高，其施工质量也直接关系到施工人员和车辆行驶人员的生命安全，加强路桥过渡段的施工技术是促进我国交通运输业发展的基础设施建设。因此，在施工过程中应该加强对施工质量的重视力度，避免施工技术出现问题带来的一系列施工质量问题，做好路桥施工中各项具体施工设置，包括搭板设置和路桥的台背填筑等工作，不断提高施工技术，只有这样才能更好的保障工程后期运行的安全。

简介：摘要本文主要从笔者亲身参与的路桥过渡段路基路面设计与施工技术分析，旨在与同行探讨学习，共同进步。

简介：摘要我国的铁路网已经逐渐分布于全国，许多区域的高铁建设趋于完整，近些年我国的基础道路建设逐渐向西部及内陆发展，特别是一些自然环境恶劣，不利于建设交通的山区、高寒冻土地区等，在铁路建设中，隧道工程是一个重要组成部分，其中高寒地区隧道浅埋段下沉是一个非常重要的问题，需要施工方结合实际工程分析引起高寒地区隧道浅埋段下沉的原因，引用先进的处理方案，解决高寒地区隧道浅埋段下沉的问题，提升高寒地区隧道工程的施工质量，确保施工安全。