简介:摘要随着社会的不断发展,科学技术的不断进步,我国汽车行业迅猛发展,竞争也日趋激烈,汽车行业要想在社会上立足,就得不断地加强自身设备的发展,而可调阻尼式减震器设计也是重要关键之一,对于一些不能根据路况来改变相应阻尼的情况下,需提出不同方法来解决这一问题,本文通过设计一款节流式可调阴尼减震器,详细介绍可调阻尼减震器的工作原理。通过分析对可调阻尼减震器进行优化创新,因为可调阻尼减震器的创新贯穿着整个项目的开始。在以往的可调阻尼减震器设计过程中我们也遇到很多问题,这些问题阻碍着我们企业的进程,我们要从中吸取教训,总结经验,不断改进创新机制,本文从设计角度进行论述,在创新过程中,利用一些新颖方法和原理展开对可调阻尼减震器的应用和分析,并通过学习和知识的不断增长来提高创新能力,通过本文论述节流式可调阻尼减震器符合设计使用要求。
简介:摘要油田原油的集输工艺是油田开采过程中必不可少的关键阶段,本文主要是对于山东某一大型油田在原油集输管道实际运输采集出的原油时出现的弯管管段开裂的问题,采用观察分析的方法对弯管开裂部位进行外观形态、化学组成、力学特性、金相结构、腐蚀生成的产物等来判断弯管开裂的原因如下在输送过程中输送的介质中含水量大于65%,含硫量为1.77%,同时伴随着硫化氢的存在,管道的低应力结合管道中的腐蚀成分,产生了相应的腐蚀开裂;同时管道中氯离子的存在,也加速了弯管的应力腐蚀开裂;弯管本身的材质质量较轻、韧性和硬度较低,对于开裂也有一定的影响。通过对原油集输管路弯管开裂的原因进行研究,发现开裂原因并且找到措施进行补救,能够尽量避免在生活以及工业发展中的资源浪费,降低维护费用,可以促进石油开采业的可持续发展。