简介：摘要：地铁是现代社会人们交通的重要专用工具，每天的客流量巨大。且由于站间距短，在两到三分钟内就经历频繁的停止和运行，这其中的牵引耗电量与无法被电网吸收的再生制动能量是一个非常大的能源消耗。传统地铁车辆一般采用制动电阻来消耗无法被电网吸收的再生制动能量，通过设置地面能馈装置、取消车辆制动电阻，可以大大节约能源，也降低了维持隧道内温度的成本，因此研究意义重大。

简介：摘要：牵引变流器是牵引供电系统的核心，为了保证动车组的安全运营，提高牵引供电系统的可靠性，必须及时、正确地处理各种故障，以缩短停电时间。本文详细分析了动车组牵引变流器常见设备故障及处理。

简介：摘要：牵引轨道车中的牵引系统包括各种控制电路和电力设备等内容，通过电路和设备之间的协调作用就可以给运行中的地铁提供大量的牵引力，在这一过程中，电气控制起到关键性的作用，只有科学的电气控制，才能保证牵引力的正常供应，而只有电气控制才能实现牵引轨道车的有效制动。基于此，文章对车辆电气牵引系统的电气控制系统进行了研究，以供参考。

简介：摘要：牵引网回流比例测试是我国高速铁路动态验收的重要环节，本文研究了牵引变电所回流路径，结合动态检测的要求，梳理了牵引回流系统检测方式以及评价体系。基于CDEGS仿真软件，构建了AT供电方式回流系统仿真模型，分析了过渡电阻和土壤电阻率对回流比例的影响，并对回流比例较大可能引起的贯通地线热稳定性以及地网抬升进行了理论研究。

简介：摘要：车架是车辆的关键承重结构，各种载荷最终都会传递到车架上。因此，车架的结构性能直接关系到整车结构性能。本文以某型半挂牵引车车架设计为例，采用有限元分析法对车架结构强度展开深入分析，提出优化方案并进行仿真验证，结果显示结构优化方案可显著降低车架关键测点的等效应力最大值，实现强化车架结构的目的。

简介：摘要：地铁供电系统,是地铁工程中重要机电设备系统之一,它担负着为地铁列车和各种辅助设备供电的重要任务。供电系统的安全性,关系着乘客安全、运营人员安全、行车安全、设备安全等多个方面。直流系统短路故障分析即是地铁供电系统设备选型及继电保护整定计算的依据,同时也是保证继电保护可靠性、选择性、灵敏性及速动性的基本条件,为地铁供电系统的安全性提供了必不可少的保障,具有重要意义。

简介：摘要：随着我国铁路行业的飞速发展，人们的生活越来越离不开高速的铁路运输方式，同时对其安全性提出了较高的要求。电气化铁路是以电能为牵引动力作为一种现代化交通运输工具，在其设备维护过程中，牵引供电系统是否正常运行十分重要，如果被雷击中损失巨大，所以雷击是引起牵引供电系统故障的主要原因之一。对此，本文就对铁路牵引供电接触网雷电防护措施进行深入探讨。

简介：摘要：当前的城市人口逐年增加，城市交通问题越来越明显。我国已开始希望通过新的牵引和电力技术来改善城市交通的发展。城市轨道交通的主要特点是减少污染、速度和城市交通拥挤。值得注意的是，虽然我国运输系统的发展前景广阔，技术能力越来越先进，但由此产生的一些问题已变得更加明显。因此，有必要根据实地情况加强技术创新，并高度优先重视城市轨道交通中的某些关键技术，特别是电力牵引系统，同时特别注意优化和创新，以便不仅优化电力技术的应用。本文对牵引供电设备精细化检修与维护进行分析，以供参考。

简介：摘要：铁路电气化是一项巨大的工程，所以一些电气设备或大系统的其他方面的操作会有很多小故障和问题。虽然这很常见看到这种现象，也不能因为它的普遍，而忽略为保证变电所设备的正常运行，相关人员应定期巡检检查，发现问题及时发现，及时处理。提前做好首先解决问题，消除一切隐患，提高设备运行的安全性系数。通过对电气化牵引变电设备运行维护采用精细化、规范化和更为科学的维修策略，在确保电网连续、安全、稳定、可靠运行的前提下实现电气牵引变电设备运行维护资源消耗的最小化，已成为企业设备管理的发展必然趋势。因此本文对电气化牵引变电设备检修的策略进行了研究。

简介：摘要：经济的快速发展，有效的推动了铁路运输事业的发展，我国铁路开始向高速化的方向发展，目前高速铁路的建设，更是加快了我国铁路发展的进程。文章针对我国高速铁路牵引供电系统的常见故障进行了分析，并对故障的处理办法进行了具体的阐述，这对于我国高速铁路牵引供电系统的运行和维护工作将起到积极的作用。

简介：摘要：本文用牵引受振分析的方法，剖析结构受到地震牵引作用的过程，单多质点结构振动过程。进而探索结构反应的极值。

简介：摘要：智能化是今后高速列车牵引供电系统的发展方向，而智能牵引供电技术在目前的发展中还不够成熟。目前，传统的牵引电力系统还存在着数据收集零散、信息不能共享等问题，所以需要对智能牵引供电系统、智能牵引变电站的整体结构和特性进行深入的研究，并对其关键技术和方案进行分析。本文根据电力系统在信号采集、传输模式等方面的变化，提出一种基于智能牵引供电系统的测试和评价方法。

简介：摘要：随着我国经济不断向前发展，人们的交通不断改善，城市化建设进程逐渐加快不断推进地铁是城市居民日常出行必备的一种交通模式，为人们的便利出行提供了重要条件就当下来看，随着城市不断向前发展，地铁已经成为了城市发展的主角建设，数量也在不断增多，在地铁工程建设过程中，牵引变电所变电设备是其最为重要的组成部分，变电模式的优异直接影响着整个地铁运行得好坏。所以在整个地铁运行过程中必须要确保地铁牵引变电所变电设备可靠性才能够确保地铁运行是安全的，所以本文将着重分析地铁牵引变电所变电设备的可靠性，着重论述地铁安全运行的相关策略，希望为广大读者带来有益的参考和借鉴作用。

简介：摘要：目前国内城市轨道交通直流牵引供电系统一般采用走行轨回流的方式，但是走行轨道难以做到对大地的完全绝缘，故在直流牵引供电系统中将不可避免地存在着杂散电流。这些杂散电流所产生的电化学腐蚀，对钢轨、整体道床结构钢筋、土建结构钢筋以及地铁沿线的金属设备等都将产生侵害，并且直接影响到地铁土建结构的安全和使用寿命。本文对地铁牵引供电系统双向变流装置直流短路进行分析，以供参考。

简介：摘要：地铁供电系统主要包括中压回路网、牵引供电系统和低压供电系统。其中，中压环网来自城市或地区电网，是地铁供电系统的传输网。本文对地铁牵引供电系统谐波抑制和无功补偿进行分析，以供参考。

简介：摘要：在高速铁路牵引供电系统运行阶段，对比电网系统，牵引供电系统具有方式多变、负荷移动等特点，同时系统下多条牵引网线之间分布电容、互感的存在，导致高速铁路牵引供电系统谐波电流传输特性具有高度复杂特点，尽管“交-直-交”动车组的投运一定程度能降低谐波，但牵引供电系统内谐波的传输仍旧是形成谐振过电压的重要因素。本文开展高速铁路牵引供电系统谐波及传输特性分析，在传输特性基础上提出谐波抑制措施，仅以本文研究成果供我国高速铁路在实践工作中借鉴、参考。

简介：摘要：在高速铁路牵引供电系统运行阶段，对比电网系统，牵引供电系统具有方式多变、负荷移动等特点，同时系统下多条牵引网线之间分布电容、互感的存在，导致高速铁路牵引供电系统谐波电流传输特性具有高度复杂特点，尽管“交-直-交”动车组的投运一定程度能降低谐波，但牵引供电系统内谐波的传输仍旧是形成谐振过电压的重要因素。本文开展高速铁路牵引供电系统谐波及传输特性分析，在传输特性基础上提出谐波抑制措施，仅以本文研究成果供我国高速铁路在实践工作中借鉴、参考。

简介：摘要：地铁地面站或高架站变电所是防雷关键场所。通过对一次雷击导致牵引变电所停电故障的原因分析与处理过程,提出了对牵引供电设备防雷整改的防范措施，实施后有效地保障了地铁牵引供电系统的安全、稳定运行。

简介：摘要：在通常情况下，接触网线路出现的故障大致可划分为两大主要类型：瞬时故障和永久故障。瞬时故障发生时，直流牵引系统可利用继电保护装置的重合闸功能恢复供电，但故障点仍是该系统运行中的薄弱点，需及时发现故障点并排除故障，避免发生二次故障进而影响该系统的安全、稳定运行；而当产生永久故障时，则需快速查明故障发生的位置并及时修复排除。因此，故障点测距方法的引入，不仅能为维修人员及时发现故障点和抢修线路提供便利，且能保证直流牵引系统的安全可靠供电，保障地铁安全运营。对直流牵引供电系统故障点测距技术进行研究，是地铁牵引供电系统的可靠性、安全性和经济性运行需求下的一个重要课题。

简介：摘要：随着改革开放和经济的发展，国内交通环境发生了天翻地覆的变化，地铁在越来越多的城市开通。在电网系统正常的运行中，作为重要的组成部分的牵引供电的过电压保护措施是其中十分重要的一个模块。随着电力技术在地铁运行中的广泛应用，地铁牵引供电的过电压保护措施成为学术界的研究热点。本篇文章通过对过电压保护装置原理等方面的介绍，系统的论述了地铁牵引供电中过电压保护装置在地铁运行中的应用。