简介：摘要：国内地铁主要采用的是直流牵引供电方式，利用接触网与受电弓之间的接触为地铁提供电力，而电力则由地铁返回给变电站，实现了全过程的供电。由于地铁本身会产生一定的电阻，当有电流时就会产生电压。杂散电流是一种极具腐蚀性的物质，很容易聚积在一起，对周围的电路、设备造成很大的影响，降低了强度和耐用性。因此必须尽快建立腐蚀保护体系，确保地铁的安全。本文主要探究地铁杂散电流腐蚀防护系统相关问题，并提出有益对策。

简介：

简介：摘要:水煤浆是一种低排放,高效的代油煤基流体管道输送,它改变了煤炭燃烧的传统方式,具有显着的生态和能源效率。然而,制备时产生的杂铁对运输和使用有害,是水煤浆除铁常用方法。它具有新型智能水煤浆除铁结构特点和工作环境。实践表明,这种新型除铁装置在煤化工中行业的使用,降低了设备的维护成本和维修人员的工作量。

简介：［摘要］氯乙酸的生产工艺控制，氯气和冰醋酸的合成反应是以氯气过量参与进行的，副产的尾气氯化氢中因为含有部分未参与反应的氯气，因此改造要解决的问题就在吸收尾气氯化氢制成盐酸的同时，实现尾气中氯化氢和氯气分离，并及时把分离出的氯气送至用氯岗位。同时生成的盐酸中溶解的极少量氯气（统称为游离氯），通过物理和化学的方法和工艺，将其降低到离子膜用高纯盐酸和高品质盐酸的指标要求范围内（盐酸浓度≥31%、游离氯含量≤20mg/L）。下面以2万t/a醋酐间歇法氯乙酸装置副产氯化氢气体除杂为例进行阐述。

简介：摘要：液态聚硫橡胶杂化水性环氧树脂作为一种新型的高分子材料，在近年来受到了广泛关注。这种材料结合了液态聚硫橡胶与水性环氧树脂的优点，不仅具有优异的物理和化学性能，还展现出良好的力学和热学特性。摘要部分简要概述了液态聚硫橡胶杂化水性环氧树脂的制备过程、性能特点以及应用前景，为后续的深入研究提供了基础。在制备方面，液态聚硫橡胶杂化水性环氧树脂的制备过程涉及多个化学反应步骤，需要精确控制反应条件和原料配比。通过优化制备工艺，可以获得性能稳定、质量可靠的产品。此外，制备过程中还需要注意环保和安全性问题，确保生产过程的可持续性和产品的安全性。在性能特点方面，液态聚硫橡胶杂化水性环氧树脂具有优异的物理和化学性能。此外，液态聚硫橡胶杂化水性环氧树脂还具有较好的热学性能，可以在高温或低温环境下保持稳定的性能。

简介：摘要：在某输气管道投运后，发现该段管道自然电位整体偏负，部分测量点电位负于-0.85mV，通过对该天然气管道进行了进一步的电位检测与24h的电位监测，发现管道存在明显的直流杂散电流干扰，管道自然电位变化趋势和日照强度的变化趋势高度吻合，通过杂散电流干扰检测，对干扰源进行了初步的分析与确定，并针对该情况提出了管道的杂散电流排流防护措施，保障管道的安全运行。

简介：【摘要】随着国民经济的快速发展，天然气管道途径城市建设地铁情况日益复杂，地铁杂散电流对管道造成干扰日趋严重。某输油管道受到地铁杂散电流的干扰，通过电位监测评价分析杂散电流流入流出规律，通过馈电实验研究增大阴极保护电流对抑制电位正向偏移的作用。表明管道两端管段互为直流杂散电流流入流出区域，阴极保护电流可以抑制管道电位正向偏移。地铁动态直流杂散电流对管道干扰需要与管道方共同协作。

简介：摘要试料用碳酸钠-硼酸混合溶剂熔融，稀盐酸浸取。分取部分试液，以抗化血酸将三价铁还原成亚铁，在乙酸乙酸钠介质中，亚铁与邻二氮杂菲生成橙红色络合物。测量范围：氧化铁含量（质量分数）0.02%～4.0%。