简介：摘 要 本文对地铁车辆转向架用联轴节的分类、结构及选型做了简单的介绍，并对转向架的一系悬挂参数及联轴节的变位计算进行了分析，阐述了联轴节作为转向架上的关键部件，其参数选择对构架的结构优化及车辆的安全运行有着十分重要的影响。

简介：摘要：本文以唐车公司研制的B型地铁不锈钢车体（天津地铁4号线）司机室底架前端为研究对象，结合研发设计阶段、实际生产过程中遇到的问题以及设计经验，对司机室底架前端零部件进行优化、合理结构布局，减轻前端重量，通过Hypermesh建立优化后底架前端有限元模型，并依据EN12663标准选取相关工况进行静强度分析、计算。结果表明，优化后的司机室底架前端满足相关性能要求。

简介：摘要：随着运营时间的增加，深圳地铁3号线03B4306长型车LCD显示器的故障件数也逐渐增多，本文对该LCD显示器内部进行深入分析、研究，从常见故障现象以及应对措施入手，展开完整的撰写工作，为后续同类部件维修以及同行业的部件维修提供参考。

简介：摘要：地铁是现代社会人们交通的重要专用工具，每天的客流量巨大。且由于站间距短，在两到三分钟内就经历频繁的停止和运行，这其中的牵引耗电量与无法被电网吸收的再生制动能量是一个非常大的能源消耗。传统地铁车辆一般采用制动电阻来消耗无法被电网吸收的再生制动能量，通过设置地面能馈装置、取消车辆制动电阻，可以大大节约能源，也降低了维持隧道内温度的成本，因此研究意义重大。

简介：摘要：为满足地铁施工需求，45T电动牵引车升级改造为55T电动牵引车，同时为提升工效，减少工序时长，电动牵引车的动力源电池由铅酸电池改为锂电池。经过论证和改造实施，55T锂电池电动牵引车组满足现场生产施工需求。

简介：摘要：随着城市的快速发展，地铁已逐渐成为一个城市重要的公共基础设施。截至2020年底，我国共有45个城市开通城市轨道交通，运营线路244条，总长度7969.7km。我国已成为世界上城市轨道交通运营线路最长的国家。地铁运行能耗占运输总能耗的比例高达35%，运行能耗费用占运营成本的比例达10%，地铁运行能耗高已成为制约地铁发展的重要因素之一。根据国内地铁运行能耗的相关统计分析，通风空调系统的能耗占地铁总能耗的比例通常为25%~35%，在湿热地区，这一比例甚至可达到40%左右，如何降低地铁车站通风空调系统的运行能耗具有重要的研究意义。冷却塔为地铁通风空调系统中的重要组成部分，目前国内地铁车站一般采用一机对一塔且冷却塔风机定频运行方案，其运行方案的优化是过去普遍被忽略的环节。

简介：摘要：地铁车辆中的牵引系统包括各种控制电路和电力设备等内容，车辆通过控制电路与设备，并通过两者的配合给车辆提供牵引力保证车辆实现运行。在实现车辆运行的过程中，由于电气控制的作用为车辆运行提供了平稳的牵引力，使车辆安全平稳地运行，同时也只有电气制动控制才能有效地实现车辆制动。电气牵引系统在车辆运行的过程中为车辆持续提供电能以此保障地铁车辆的正常运行。那么要想保证地铁车辆安全可靠地运行，对该系统的维修和维护就十分重要。日常加强对车辆系统的检修和维护是非常重要的也是保证车辆低故障率的关键。

简介：摘要：针对某B型地铁Mp车车体，建立了有限元模型，依据EN12663标准中进行了静强度仿真计算和试验验证；并对比了仿真结果与试验数据，分析了误差产生的原因；然后修正了仿真模型，为今后的相关计算校核提供了有效的借鉴和一定的经验。

简介：摘要：电气主接线可靠性的研究可分为规划可靠性和运行可靠性，规划可靠性是基于不变的元件可靠性参数来计算系统的可靠性指标，这种评估方法是以离线方式对电气主接线系统的几种运行方式进行分析比较，从而选出最佳的运行方案为规划人员提供决策依据，是一种预测性的评估。而运行可靠性则是以设备运行状态为基础，以在线的方式对系统的可靠性进行快速评估，为运行调度人员提供决策依据。

简介：摘要：轨道客车股份有限公司获得284辆美国波士顿橙线和红线地铁订单，这是中国轨道交通装备首次进入美国市场。该项目牵引系统采用日本三菱电机产品，空气制动系统采用美国西屋产品。本文对地铁牵引供电直流设备框架保护系统改进进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着城市快速发展和交通拥堵问题的日益突出，地铁作为一种高效、低碳的城市交通方式得到了广泛应用。而地铁牵引供电直流设备框架保护系统作为地铁牵引供电系统的核心部分，对于保证地铁运行的安全可靠至关重要。然而，传统的框架保护系统在实际应用中存在诸多不足。因此，本文着眼于这些问题，旨在通过改进框架保护系统，提高故障检测和保护反应准确性，从而进一步确保地铁系统的稳定运行。

简介：摘要：复杂的供电方式结构是目前高速铁路采用的主要供电形式，采用新型的牵引供电系统可以有效提升电力机车供电系统的可靠性。本文基于地铁电力调度工程供电系统特性分析，提出基于牵引供电系统构建的广域测控系统，在现场应用该系统。经测试发现，牵引供电系统和广域测控系统可以有效提升地铁电力调度供电系统的可靠性，更为安全。

简介：摘要：地铁供电系统,是地铁工程中重要机电设备系统之一,它担负着为地铁列车和各种辅助设备供电的重要任务。供电系统的安全性,关系着乘客安全、运营人员安全、行车安全、设备安全等多个方面。直流系统短路故障分析即是地铁供电系统设备选型及继电保护整定计算的依据,同时也是保证继电保护可靠性、选择性、灵敏性及速动性的基本条件,为地铁供电系统的安全性提供了必不可少的保障,具有重要意义。

简介：摘要：当前我国轨道交通工程的发展十分迅速，刚性接触网供电系统因为其占用空间少、接触网无张力、架设和维护过程简单的特点，在城市轨道交通工程中得到广泛应用。城市地铁是交通运输的主要形式，因为有着运输能力强、运输速度快和对环境污染小的特点，在城市交通工程中有着重要作用。本文主要从作者实际工作经验入手，分析地铁直流牵引供电系统的故障测距方法，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：摘要：

简介：摘要：动车牵引变压器是高速动车组的重要组成部分，其性能直接影响到动车组的运行效率和安全性。为了满足不断增长的运输需求和提高动车组的性能，对动车牵引变压器进行优化设计与性能提升显得尤为重要。本文首先介绍了动车牵引变压器的重要性，然后分析了动车牵引变压器的当前设计挑战。接着，文章提出了几种优化设计与性能提升的策略，包括材料选择与技术创新、结构优化与热管理、电磁设计与效率提升等方面。最后，文章总结了这些策略的优点和局限性，并展望了未来的发展方向。

简介：摘 要: 随着青岛城市轨道交通的迅猛发展，线网运营里程不断增加，地铁能耗也越来越高；但以往学者对地铁站能耗的分析多集中在车站牵引系统或非牵引系统上，很少对环控系统进行单独分析；本文结合青岛地铁某站通风季及空调季的环控系统能耗数据进行分析，得出通风季单位建筑面积能耗为0.82 kWh/㎡，空调季单位建筑面积能耗为17.00 kWh/㎡，在空调季能耗中冷水机组占59.1%、冷却水泵占14.4%、冷冻水泵占9.2%、送风机占9.2%、排风机占4.1%、冷却塔占4%；对环控各子系统不同季节能耗因素及影响程度进行了分析，针对性地采取节能措施，探讨空调通风系统优化方法。本文的研究结果可为今后更详细地了解地铁站的能耗状况提供依据，同时也为选择影响因素提供参考。

简介：摘要:改革开放至今，已经走过了四十多个春秋，我们国家的发展可以用“日新月异”和“突飞猛进”八个字来形容，尤其是在新形势的大背景下，人们的生活水平得到了显著的提高，同时，对于出行的质量、安全性等各方面也加强了关注与重视。在城市轨道交通系统当中，地铁牵引变电所是最重要的环节与步骤之一，其是否具有可靠性与地铁能否稳定运行之间有着紧密的联系和关系。因此，本篇文章主要对于地铁牵引变电所可靠性进行认真的分析，希望能够在提升地铁牵引变电所可靠性等方面起到一些参考与帮助。

简介：摘 要：地铁车辆的牵引电机是城市轨道交通系统的动力来源，其运行的稳定性直接关系高列车运行的安全性和舒适性。本文以青岛地铁3号线车辆牵引电机故障为例，分析了牵引电机超温故障的原因，并给出了建议方案。

简介：摘要：钢轨打磨车是当前热门的地铁养护手段，能够高效去除地铁钢轨表面的损伤以及疲劳，达到提升地铁养护效果的作用。基于此，本文以地铁钢轨打磨车轨道养护应用为研究对象，通过预防性打磨养护、修复性打磨养护、道岔打磨养护为着手点，进行应用分析，旨在强化钢轨打磨车的应用效果。