简介:摘要:随着科学技术的发展,特别是智能电能表和通信技术的普及,国网公司推出的同期线损管理系统(一体化电量与线损管理系统)可以实现10kV中压分线线损计算与监测。介绍了同期线损的基本概念,详细阐述了同期线损管理系统的工作原理,并通过在系统使用过程中发现的中压线损异常情况,分析了线路模型配置、输入输出电量排查、计量问题、采集问题等对线损的影响,进一步提升线损管理水平。并探讨了一二次融合开关,希望对配电网同期10kV分线线损技术管理工作有借鉴意义。
简介:[摘 要] 随着现代建筑结构体系的不断创新和发展,配电箱设备日趋多样,在配电箱的机电安装方案及技术较为完善的同时,机电安装也遇到了许多新的技术难题。现结合工程施工案例,总结归纳出配电箱安装施工工艺,旨在提高配电箱安装的施工质量及安全施工。总结归纳出过程技术要点,旨在规避后期机电安装问题,保证施工的质量和水平。
简介:摘要:针对地铁周边与上方管线基坑开挖,土体卸荷回弹,造成地铁变现的问题,采用midas gts NX有限元软件,对地铁变形进行分析。通过计算并结合现场监测结果综合分析,得出以下结论:①计算变形与实际监测变形比较吻合,而计算值比实际监测值偏大,主要是由于计算考虑了空间效益,未考虑时间效应。实际工程中可将其作为安全储备。②对于临近地铁的周边管线基坑开挖应首选采用分段开挖的方法,该方法最经济并且是对环境保护最优的方案。③对地铁进行分析时,不应仅仅分析地铁上方土体开挖,还需要考虑地铁周围基坑土体的开挖。地铁周围管线土体开挖会造成土体应力场的改变,造成变形的叠加。④管线基坑开挖对地铁变形的影响分析时,应考虑施工车辆的荷载。其水平方向变形甚至与竖向变形是同一个数量级,模拟分析时不可忽略其对总变形的影响。
简介:摘要:近年来,为了解决钢材产能过剩的问题,国家在政策上引导加大钢结构桥梁占比,除却之外,一些大跨度桥梁为了减轻恒载,不得不采用较轻的刚主梁结构。同时随着交通建设的大步伐的推进,汽车保有量的不断增加,越来越多的改扩建项目需要满足新环境下的荷载等级提高、桥面加宽、规划航道的通航新要求等因素的影响,在能利用既有的下部结构的基础上,刚结构桥梁替换既有混凝土旧梁的项目也是越来越多。基于此本文主要探讨钢箱梁的优缺点和施工方法。