简介：摘要：高性能混凝土作为一种具备优异路用性能的建筑材料，能够适应各种工程环境，广泛应用于道路、桥梁、隧道等工程领域。为了更好地了解高性能混凝土的力学性能，本文研究了掺入聚丙烯纤维的高性能混凝土的力学性能试验检测。通过试验检测，分析了聚丙烯纤维对高性能混凝土力学性能的影响，包括抗压强度、抗折强度、韧性和耐久性等方面。结果表明，掺入聚丙烯纤维能够显著提高高性能混凝土的力学性能，使其具有更好的韧性和耐久性。

简介：摘要：混凝土作为一种由骨料和水泥浆体组成的多相复合材料，是当今最重要的，也是发展最迅猛的建筑材料之一。但随着近些年来火灾的频繁发生，不仅对人们的生命财产造成了巨大的破坏，对经济也造成较大的损失。混凝土在普通火灾甚至是极端高温的作用下的各种性能也逐渐引起了研究人员的关注，尤其是对混凝土高温后力学性能方面的研究。

简介：摘要：本研究旨在探讨长期停建工程中钢筋锈蚀对其力学性能的影响。通过系统的实验和理论分析，本文研究了钢筋的锈蚀程度与其抗拉强度、屈服强度、伸长率等关键力学性能之间的关系。本研究还分析了不同锈蚀程度下的钢筋在不同环境条件下的性能变化，以及可能的防护和修复方法。通过深入研究，本文旨在为建筑行业提供关于如何有效管理和维护长期停建工程的建议，并提供有关减轻钢筋锈蚀对结构安全的影响的关键信息。

简介：摘要：本文详析了金属材料力学性能测试的未来动向，涵盖了传统测试手段如扭转、拉伸、冲击韧度、压缩、疲劳和硬度测试，同时聚焦于测试技术的前沿进展。我们深度剖析了各子领域的专业特性，突出了实施科学测量手段的至关关键，明确了精确测试结果的不可替代，广泛讨论了计算机模拟技术的革新应用，以及对新型测试设备与技术探索的深度。

简介：摘要：超高性能混凝土（UHPC）作为一种新兴的建筑材料，以其卓越的力学性能在建筑工程领域引起了广泛关注。养护制度作为影响超高性能混凝土力学性能的重要因素之一，在UHPC的实践应用中具有至关重要的作用。本文通过对UHPC养护制度对其力学性能的影响进行深入研究，旨在为UHPC的工程应用提供科学依据和技术支持。

简介：摘要：钢纤维水工混凝土是一种应用前景非常广阔的新型复合材料，一出现就成为了学术界与工程界的关注焦点。工程实践表明，钢纤维能够改善混凝土性能，相较于普通混凝土表现出许多优点，如化学与物理耐久性较好、徐变和抗收缩性优异以及强度－重量的比值大幅增加等。目前，工程实践中应用最广泛的纤维有聚乙烯醇纤维、聚丙烯纤维和钢纤维等。

简介：摘要：随着社会的发展，新工艺以及新材料的更新应用，市政建筑工程可选择的技术手段逐渐增多。其中，碳纤维结构加固技术作为新时期市政建筑施工现场常用的技术手段，主要通过利用碳纤维等新兴材料对传统加固施工方法进行更新优化，以达到良好的加固施工效果。主要立足于碳纤维结构加固技术应用发展、使用原理以及适用范围，阐明纤维结构加固技术的可行性价值。在此基础上，主要结合本公司市政建筑工程实践案例对碳纤维结构加固技术的应用方法以及优化措施进行研究分析。

简介：摘要：钢筋力学性能检测与机械连接是现代工程中非常重要的研究方向和实践问题。钢筋作为混凝土结构的主要受力材料，其性能和连接可靠性对工程结构的安全性、承载能力和使用寿命具有重要影响。因此，钢筋力学性能检测和机械连接的研究对于提高工程项目的质量和可靠性具有重要意义。

简介：摘要：传统模板的周转率低、占用量大，且成本较高无法实现一个较好的利用。免拆模板减少了脱模环节，并能充分发挥模板在结构的中作用，防止资源浪费。目前超高性能混凝土UHPC（Ultra-High Performance Concrete，简称 UHPC）具有较高的强度和韧性，非常适合做免拆模板。本文通过研究30mm厚度UHPC薄板免拆模板在其不同表面状态（粗糙度、湿润程度和涂刷表面浆）对整体抗弯性能的影响、裂缝发展、抗横向作用力分析及结合面状态分析，是否可以成为建筑工程剪力墙等结构的免拆模板。

简介：摘要：拉吊索内部高强钢丝是拉吊索主要的承重构件，也是最容易发生锈蚀的部位。本文采用ANSYS Workbench建立多蚀坑高强钢丝精细化有限元模型，对典型的球形蚀坑进行分析，研究拉力、弯曲等外荷载作用下不同蚀坑处的力学性能以及蚀坑之间的间距对蚀坑处力学性能的影响。研究结果表明：蚀坑处会产生应力集中，无间距多蚀坑随着蚀坑数量的增加，应力集中程度有一定下降，蚀坑间距达到一定程度时，蚀坑处最大应力达到最大值，接近于单球坑处最大应力，当超过该间距时，蚀坑之间的相互影响可以忽略。

简介：[摘要]磷石膏，属于磷肥生产当中产生的固体废渣，因国内高浓度的磷复肥及磷酸工业近几年发展迅速，致使副产磷石膏量呈逐渐增加趋势。那么，伴随道路建设项目工程逐渐增多，耗材量也呈逐渐提高趋势，这就面临着磷石膏的大量堆积问题，严重污染着周边环境。因而，将磷石膏利用率有效提升，促使磷石膏总体堆积量能够减少是现阶段相关领域重点研究工作内容。鉴于此，本文主要通过试验的方式，通过振动击实及各项抗压强度试验操作，进一步探讨水泥稳定磷石膏基层材料自身力学性能，期望可以为后续更多技术专家和学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。

简介：摘要：镍合金和可伐合金是工程应用中常用的金属，被广泛应用于各种特殊工艺。本文选取GH4145、N07718和4J29三种牌号的金属材料，测试其在1000℃高温前后力学性能的变化。通过棒状标准试验件的拉伸试验，得到实验前后三种材料的性能变化规律：GH4145高温处理后的抗拉强度衰减“5%-10%左右”，硬度降低4.8%；N07718高温处理后的抗拉强度衰减“10%-20%左右”，硬度降低18%；4J29高温处理后的抗拉强度衰减“30%-35%左右”，硬度降低28.8%。

简介：摘要：我国经济发展水平的不断提升，为了促使水利工程的施工质量得以切实提升，应科学分析聚合物混凝土力学性能。在本文中，首先针对水利工程中聚合物混凝土力学性能试验展开分析，并对其应用进行了研究与探讨，仅供参考。

简介：

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简介：摘要：随着经济和社会的发展，对城市桥梁快速修复加固技术要求越来越高，环氧树脂胶CFRP板加固钢材作为一种高效、可靠的方式，其力学性能分析越来越得到关注。本文结合天津市快速路桥梁养护修复加固现状，提出一种适用于快速通车的桥梁修复加固新技术，并通过试验，给出环氧树脂胶CFRP板的粘结滑移性能以及CFRP板-钢板双搭接构件拉拔试验分析结果，得出了该快速修复加固方式基于试验分析的极限承载能力，为该技术的推广提供参考。

简介：摘要：本文对高强钢筋网片在混凝土结构中的应用与力学性能进行了研究。高强钢筋网片作为一种新型加筋材料，具有高强度、高刚度和优良的抗裂性能，在混凝土结构中具有广阔的应用前景。本研究通过实验和数值模拟相结合的方法，对高强钢筋网片在混凝土结构中的加筋效果、受力特性以及对结构力学性能的影响进行了深入研究。研究结果表明，高强钢筋网片可以有效提高混凝土结构的承载力、刚度和抗裂性能，同时降低结构的变形和裂缝宽度。因此，高强钢筋网片在混凝土结构中具有重要的应用价值，并对结构的安全性和耐久性提供了可靠的保障。

简介：摘要：为研究对双向非对称连续梁桥转体施工过程的球铰受力状态，通过建立三维精细化有限元模型研究桥梁转体过程中球铰的力学性能，得到了桥梁转体过程中球铰结构的轴向压力、横向剪应力及等效应力状态，并与静力状态下的球铰应力状态进行了比较分析。研究结果表明，球铰结构整体处于安全状态，桥梁转体过程中的球铰力学性能与静止状态下球铰力学性能无明显差异。

简介：摘要：高速公路路基土工材料的性能直接影响着道路的质量与可持续性。本研究旨在深入探讨这些材料的力学性能，并提出了一系列改良技术。首先，通过广泛的试验和分析，我们详细研究了路基土的工程性质，包括强度、变形和耐久性。其次，我们介绍了多种改良方法，如添加改良剂、优化施工工艺等，以提高土工材料的性能。最后，我们强调了可持续性的重要性，强调在路基设计和施工中应考虑环境和资源保护。本研究为高速公路路基土工材料的工程应用提供了有益的指导，有望提高道路质量和可持续性。

简介：摘要: 为研究轴压比对近海洋大气环境下锈蚀型钢混凝土柱的力学性能的影响，共设计3根型钢混凝土柱试件。试验结果表明：随轴压比增加，试件的承载能力虽有所提高，但延性性能及耗能能力不断降低。由此表明，在近海洋大气环境下，应严格限制型钢混凝土柱的轴压比。研究结果可为近海洋大气环境下型钢混凝土柱进一步研究及工程设计提供有益参考。