简介：

简介：对功率半导体器件在高频技术中的应用及方法进行比较论述，以某高压变频调速系统改造工种实例，介绍IGCT变频器应用的技术要求及结构特点，通过采和直接转矩控制，解决风机的起动问题，整个系统高效，节能。

简介：电动机变频调速技术是工业部门普遍运用，最具经济值的一种电动机运行的专用技术，并可惠及社会各经济行业乃致日常生活之中。本文简要论述了变频调速技术逐步取代直流电动机的起因、技术原理以及变频调速系统的组成，相关要求选用条件等环节分析和应予注意的相关事项。

简介：提出用于高压电动机变频调速电源需考虑的串联、谐波和效率等几个问题；介绍由全控型电力电子器件ＩＧＢＴ按多重化ＰＷＭ控制技术构成、目前已商品化的高压变频器。可用于中、高压交流电动机的直接变频调速。

简介：给普通风扇加装本文介绍的调速开关，可使风扇具有如下功能：（1）通过用手快速触摸专门的触摸电极，可实现对电风扇电源的“开”和“关”；（2）通过掌握手触电极的时间长短，可实现一定范围内对电风扇的无级调速，且速度可存储；（3）闭合专门的开关，电风扇以7．64秒的周期连续循环无级调速，可使风量一阵大、一阵小，凉风阵阵，从而达到模拟自然风的效果。

简介：本文通过实践将加料元盘滑差电机及电控装置改为笼型电机进行变频调速控制,实现了有效的节电,取得满意的经济效果。

简介：在热力生产中，对给水量，给水压力，炉膛所需风量，风压等的调节，采用变频调速控制，与传统方式相比较，具有明显的节能效果。

简介：针对农用电力排灌站电动机调速改造问题，讨论了采用交流励磁和交交变频实现超／低同步调速的控制方法，给出了以16位单片机及现场可编程集成电路为核心的控制系统软硬件设计。

简介：过去评价风机水泵调速节能时，忽视了三大要点：（1）一般风机水泵的调速范围较窄，如火电厂的循环泵大部分在15％以内，引、送风机约在20％以内，只有在此范围内节能才有效，否则，就没有实际使用价值。（2）减速的快慢问题，因风机水泵的轴功率与转速的立方成正比。转速只有突然下降最节能。唯有变极变速电动机属有级调速，才具备有这个特点。而过去却把它当做缺点看待，是个极大的错误，其他任何连续调速方式，都只能缓缓下降，节能效果差。（3）调速设备的影响。变极变速电动机因为不需调速装置。故无变速装置损失，如用逆变器调速时则不然。如一台140千伏安的变频装置的效率，最高不过92％，再加上谐波畸变在电机中引起附加损耗，使效率大约要降低10个百分点。以致当转速下调约13％时，变频调速的节能效果比调风门要差。因此，过去认为变频调速的节能效果比变极变速电动机要好的特点，要颠倒过来才对。

简介：通过对传统起动器和变频调速器在矿井抽风机的应用进行比较分析，找出一种抽风系统有效、可行的节电途径，以实现通风系统的经济运行。

简介：一把电风扇只要匹配了合格的调速器,就能得到满意的调速效果,亦即能根据使用者的需要,调节电风扇的转速。但有些劣质调速器,各档阻抗差异甚微,转速调节很不灵敏,只能当一个开关使用,致使电风扇转速过快。当使用者睡眠以后,

简介：对变频调速的最新技术——直接力矩控制的工作性能指标、工作原理及保护性能等作了简明介绍

简介：本文介绍了转子电阻斩波调速系统的调速原理及主回路，着重研究了电机最大转矩的变化规律及电机的设计选型。

简介：对比分析了交流异步电动机调速方式，对近期出现的高效调速方式及发展进行了重点阐述。

简介：同步逆变器通过模拟同步电机内部机理和外部特性使其对电网具有天然友好的特性,但其有功功率和无功功率之间存在的耦合会加剧同步频率谐振,容易引发功率振荡,导致系统不稳定。本文首先建立同步逆变器功角特性的小信号模型,分析产生功率耦合的机理。在此基础上,针对功率耦合问题提出了一种新型的功率解耦控制方法：通过添加反馈电流环对耦合功率进行动态补偿,将引起耦合的动态功率量转换成动态电流的形式,消除了由功率耦合引起的动态功率振荡和虚拟同步控制的稳态误差,并对加入反馈电流环的控制系统进行了稳定性分析,最后通过仿真验证了该方法的有效性和可行性。

简介：根据市场需求，提出原边反馈单级功率因数校正（PFC）电路是现在发展的趋势和潮流；并分析了原边反馈单级PFC芯片的内部结构；总结此类电路应用的优点和缺点。希望能给电源工程师在设计开发发光二极管（LED）电源产品时对选择电路和驱动芯片方案时提供一些建议和帮助。

简介：文中介绍了钕铁永硼磁材料优越的性能,结合国、内外情况说明其开发、应用的方向:首先开发钕铁硼永磁无整流器变频调速电机,优先推出用于中、小型功率风机、水泵的驱动系统。文章还进一步介绍了如何开发永磁无整流器变速电机及存在的问题。

简介：对在棉花加工等行业中个有推广价值的单台变频器多台风机起动，调速系统的组成和工作原理作了详细的说明。

简介：1前言近年来，我国矿用运输设备大多数是矿用蓄电池电机车和架线式电机车，而这类电机车普遍使用直流电动机作为牵引动力。矿用机车工作环境非常的恶劣，直流电动机某些部件容易磨损，经常需要维修，加之直流电动机电刷与换向器表面摩擦有换向火花产生，其安全隐患大，直流电机车采用电阻式调速，耗能大，因此人们开始将交流调速系统应用于矿用牵引机车中。

简介：文章分析了逆变器侧传统的孤岛检测方法，在综合考虑原电压有功正反馈优缺点的基础上，提出了一种改进电压有功正反馈孤岛检测方法。通过Matlab／simulink仿真表明，该方法相比已有电压有功正反馈加快了检测速度，且无检测盲区，对电能质量影响小。