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40 个结果
  • 简介:阐述了Solidworks开发的机理,分析了VB编程语言在Solidworks平台上进行圆锥滚子轴承三维参数化开发的具体方法和步骤,用户只要轻松输入几个相关参数,就可以得到对应的轴承三维模型。

  • 标签: 圆锥滚子轴承 参数化 SOLIDWORKS VB
  • 简介:通过对UG软件的开发,建立了冷冲模的CAD系统;运用该系统不仅有效提高了设计质量和效率,也为建立其他专业的CAD系统提供了借鉴。

  • 标签: UG软件 冲模 CAD 参数化设计
  • 简介:旋挖钻机钻杆升降系统作业频繁且能耗高,其卷扬系统一般采用带平衡阀的液压马达驱动,钻杆下降时在平衡阀的节流作用下钻杆大部分的重力势能转化为液压油的热能,为此,提出了利用带调节的泵/马达配合蓄能器进行钻杆下放的能量回收,同时在提升钻杆时从蓄能器释放能量的调节系统。建立了调节系统模型,采用基于主轴转速反馈的PID控制算法,对系统的动态性能进行了仿真,并且建立了蓄能器能量回收数学模型,根据仿真的数据获得了蓄能器的能量回收率和释放率。研究表明,闭环控制系统响应迅速,运行稳定。

  • 标签: 旋挖钻机 钻杆升降 二次调节 PID控制 能量回收
  • 简介:介绍利用UG软件的曲线和自由曲面造型功能建立运8飞机理论外形的方法和技巧,阐述外形数据采集和形成数据文件的过程。

  • 标签: 运8型飞机 UG软件 理论外形 运输机
  • 简介:本文阐述了企业搞好新产品开发的重要性,以及新产品开发的形式和特点,并就新产品开发的程序和策略进行了论述,同时就新产品开发中注意的问题提出了自己的看法和建议。

  • 标签: 新产品开发 程序 策略 企业
  • 简介:地球上天然气资源丰富,可用以代替石油燃料使用。目前世纪上已有一百多万台使用压缩天然气(CNG0燃料的汽车,由于它具有清洁燃烧的特点,美国、日本都相继进行GNG汽车的实际开发。文章介绍了丰田研制的佳美(Camry)CNG汽车及其大容量燃料罐和电喷控制系统的特点。

  • 标签: 天然气汽车 低排放汽车 开发
  • 简介:在分析球面滚子零件特点的基础上,构建了基于主动视觉的滚子专用测量系统平台及硬件控制结构。介绍了运动控制及数据采集系统的硬件选择方案,构建了软件系统的功能组成模块和工作流程。经实际应用表明,所开发的系统满足产品检测的功能及精度要求。

  • 标签: 光学测量 球面滚子 运动控制 软件系统
  • 简介:随着对外门户的不断拓展,中国企业不仅要面对国内同行业的竞争,而且还要面临国外同行业的竞争。企业要想在这双面夹击的缝隙中求得生存,就必须使出浑身解数去赢得顾客、征服顾客。

  • 标签: 中国企业 顾客 行业竞争 产品开发 标准化
  • 简介:一般认为,表面缺陷如轴承钢中的夹杂物或微孔对滚动接触疲劳的剥落型失效有着不利的影响。为了用机械的方法来探讨表面缺陷和滚动接触疲劳寿命之间的关系,就一定要研究表面夹杂物或微孔对应力分布的影响。在本文中,对夹杂物和微孔周围的应力分布做了三维有限元分析。当微孔存在于基体时,应力分布变得最集中,而且产生的影响也最大。然而,实际上不含缺陷的基体和距微孔中心2.3a(a:微孔半径)远的基体之间的应力分布几乎没有差异。

  • 标签: 滚动接触疲劳 夹杂物 次表面缺陷 有限元法
  • 简介:文章介绍了轴承产品的OEM查询系统在安卓系统上的设计与应用,采用了安卓App的产品管理方法。

  • 标签: OEM 安卓系统 JAVA语言 查询系统
  • 简介:创新是我们公司永恒的主题,是千普机械技术人员共同的使命。千普机械注塑事业部经过半年多的共同努力成功开发了CHC128板式注塑机,经过试制各项要求完全符合注塑机行业标准,为下一步注塑机批量化生产提供了技术储备。

  • 标签: 二板式注塑机 研发 技术人员 行业标准 技术储备 机械
  • 简介:5月中旬传来消息,道达尔与谷歌云签署一项共同开发人工智能技术的协议.计划将该技术应用于油气勘探和开发阶段的地下数据分析。以超越人类智力极限而火遍全球的阿尔法狗,开启了人工智能向工业、医疗、金融、交通等领域的渗透。如今这把火燃烧到了石油领域。而这一召唤“阿尔法狗”的,是全球顶级石油公司道达尔。道达尔表示,此番人工智能率先应用的领域.

  • 标签: 人工智能技术 开发 谷歌 石油公司 数据分析 油气勘探
  • 简介:介绍了多功能综合液压试验台的结构、特点与创新之处,并应用功率键合图理论对液压缸试验系统回路进行了分析建模,对液压试验台的研制与开发在理论与实践上都有一定的参考价值.

  • 标签: 液压试验台 多功能 开发 研制 理论与实践 试验系统
  • 简介:文章着重论述高温燃气轮机用碳一碳基纤维(C—C)复合轴承保持架的开发。在高速高温条件下C—C保持架的优点以试验结果进行说明。试验结果表明在相同的运转条件下,与金属保持架相比,C—C保持架能明显降低热的产生,且在无液体润滑时,C—C保持架可使DN值更高。改进的C—C保持架的性能优于普通金属保持架主要是由于C—C复合材料的内在特性:1、低密度可减少离心速度的影响;2、非金属材料良好的热传导性;3、边界润滑条件下低的磨擦力;4、与其它自润滑保持架材料相比,低的磨损率;5、低的热扩散系数可避免在高热变化条件下的粘着。

  • 标签: 滚动轴承 碳复合轴承保持架