简介：美国科罗拉多州大学JosefMichl及同事报道，一种弱溶剂化锂离子可使端烯烃、二烯烃和乙炔在温和条件下催化自由基聚合，该发现提供一种潜在的较低费用生产某些通常由自由基路线不能够制得的聚烯烃（如聚异丁烯）的方法。

简介：美国印第安纳州普度大学化学工程学院的研究人员提出了一种制取燃料电池级氢的新方法。由于这种方法的“燃料”原料可以做成片状，因此有可能用来作为小型电子装置使用的可自动充电的电池。新技术中采用水和硼氢化钠与铝粉的混合物为原料，可以达到很高的氢气收率和燃烧效率。水在反应中作为Al和NaBH4的氧化剂，

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简介：随着氢能源时代的到来，燃料电池未来市场将非常巨大。全球各大化学公司都紧盯这个巨大的市场以抢占商机。当前对燃料电池的推广而言，成本仍然是制约其发展的关键所在。

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简介：制备了新型无机硅酸盐固砂剂，确定了最佳配方：m（无机硅酸盐）：m（孔隙连通剂）：m（增孔剂）：m（增强剂）=（75～85）：（6—8）：（6～12）：3。其制备的无机硅酸盐固砂剂的抗压强度达5．0MPa，水相渗透率达1．12μm^2，具有固结强度高、成本低廉、适用温度范围宽等优点。

简介：无机高分子絮凝剂在水处理中得到广泛应用，主要包括阳离子型、阴离子型及复合型3类，其中，复合型无机高分子絮凝剂的发展尤为迅速，并逐步成为絮凝剂中主流药剂。主要对无机高分子絮凝剂的发展现状、原料来源、制备方法及应用前景进行了探讨。

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简介：随着全球环保要求的日益严格，传统铬酸盐钝化技术的应用受到限制，无铬钝化技术成为金属表面处理行业的一个研究热点。综述了国内外无铬化技术的发展进程，介绍了硅烷与无机盐复合钝化以及高分子树脂与无机盐复合钝化技术，指出有机树脂＋硅烷＋死机盐复合钝化必将成为无铬化技术的一个重要发展方向。

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简介：日本NEC公司开发出一种新型可充电电池．其阴极是一种有机高聚物，能产生稳定的自由基。这种有机自由基电池(ORB)的原型的电压为3．6V，可以充电到10kW／kg的能量密度，远远高于传统锂电池的0．4～1．0kW／kg。这意味着ORB可以在36s内充电到满充电量的90％。该电池的阴极为一种高分子的自由基和石墨粉及粘结剂的复合物，

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简介：以二甲基二烯丙基氯化铵（DMDAAC，简称DM）与丙烯酰胺（AM）为原料，采用水溶液法合成阳离子絮凝剂PDA，通过正交实验确定了最佳反应条件：即单体含量为6％，单体摩尔比[n（AM）：n（DM）]为4：1，引发剂加量为单体总质量的1．5％，pH为8，反应时间6h。讨论了单体加量及引发剂加量对聚合物除浊率的影响。

简介：通用汽车公司在底特律举办的北美国际汽车展上展示的一款Sequel燃料电池概念车可以在10s内从零起步加速到近100km／h，一次加燃料可行驶480km，功率达到72kw。这辆汽车的“油箱”可以储存8kg的氢气，而制造厂商已经用千瓦而不是马力来正式标示这辆汽车的功率。Sequel意为后继者，它也确实将成为内燃发动机的真正后继者。

简介：离子液体具有熔点低、蒸汽压低、良好的溶解性、易循环使用等独特的物化性质,是环境友好的"绿色溶剂".离子液体在化学反应中主要用于替代传统的有机溶剂,从而减少了对环境的污染,并使产率和选择性都得到了提高.介绍了离子液体如N,N'-二烷基取代的咪唑离子液体在一些有机化学反应中的应用.

简介：尽管氢气和燃料电池要成为一个成熟的燃料工业分支领域、并占有巨大的市场份额看来还相当遥远，但由于它们的使用可以大大减少二氧化碳的排放，因此将成为一种可靠的未来能源。从1990到2002年间，尽管根据京都条约已经采取了很多措施，但C02的排放量随用能量而增加了16．4％。国际能源组织(IEA)的26个成员国中很多都在从事氢和燃料电池技术的开发，为这些项目投入的政府资金每年达到约10亿美元。

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