简介:摘要:市政路桥项目是现代化的交通建设中重要的组成部分,但路桥施工难度较高,受较多因素影响,需进一步提高施工质量。钢纤维混凝土施工技术在路桥项目中的应用,改变了传统的混凝土材料性质,提高了混凝土的稳定性,保障了路桥施工质量与效率,值得推广应用。
简介:摘要目的探讨骨钙素(bone glaprotein, BGP)及Ⅰ型前胶原N端前肽(procollagenⅠN-terminal peptide, PⅠNP)对骨质疏松性椎体压缩性骨折(osteoporotic vertebral compression fractures, OVCF)患者术后再骨折的预测价值。方法选取2013-2016年于浙江医院骨科行经皮椎体后凸成形术的100例OVCF患者为研究对象,术后随访2年以上,以骨折再发为随访终点事件。收集患者的一般资料,包括性别、年龄、BMI等,以及初次骨折术前的骨密度T值、血钙值、BGP、PⅠNP、术中骨水泥注入量。采用t检验、秩和检验、Fisher确切概率法进行单因素分析,并将有意义的指标代入多元Cox回归模型进行骨折再发的多因素分析,并以ROC曲线评估BGP及PⅠNP对骨折再发的预测价值。结果100例OVCF患者行椎体后凸成形术后随访3~37个月,其中33例(22.45%)术后再发骨折。将单因素分析有意义的指标(年龄、骨密度值、BGP、PⅠNP)代入多元Cox比例回归模型,结果显示BGP及PⅠNP仍是骨折再发的独立危险因素(HR=2.053,95%CI=1.128-3.734,P < 0.05;HR=1.250,95%CI=1.150-1.360,P < 0.01)。ROC曲线分析结果显示,BGP、PⅠNP及联合预测的曲线下面积分别为0.794、0.911、0.964;BGP预测截点值为0.474,对应灵敏度及特异度分别为72.7%、25.48%;PⅠNP预测截点值为0.685,对应灵敏度和特异度分别为0.879、0.194。结论对于骨质疏松骨折术后患者,可通过定期监测血清BGP及PⅠNP水平评估骨代谢的变化,从而早期预测骨折再发风险并及时给予干预措施。
简介:摘要目的分析并研究系统化管理对于急性心肌梗死患者在院前急救当中应用所取得的效果。方法本研究所有选择的研究对象均为我院在2016年8月到2017年10月收治的急性心肌梗死患者,本研究选择患者52例作为本研究对象,对所有患者均选择系统化管理进行院前急救,评价所有患者的抢救情况。结果本研究52例患者在进行院前急救时,发病到抢救时间间隔为(21.3±12.2)min,患者溶栓的时间为(1.24±0.75)d,患者住院时间为(8.4±2.8)d,对于所有患者的治疗情况进行比较,本研究52例患者成功抢救患者49例,入院前死亡患者1例,入院后死亡患者2例,抢救成功率94.23%。结论将系统化管理应用在对急性心肌梗死患者进行院前急救的过程当中,可以有效的提升对于患者的抢救效率,对于促进患者的抢救成功率,具有典型的应用价值。
简介:路过广深公路广州黄埔南湾村路段,可以看到一块写着"国雄汽车修配有限公司"的招牌,这是黄埔区第一家汽车修配的私营企业,业主就是广州市黄埔区政协四届、五届政协委员——麦国雄。麦国雄虽年过花甲,但身板硬朗,讲起话来声音洪亮,双目炯炯有神,一看就知道是一位性格豪爽,乐于助人的人。事实上,他就像棵苍劲挺拔、生机勃勃的古榕,以不怕创业的艰辛和为他人遮荫的高尚品德,被当地群众同声称道。艰苦创业1983年,麦国雄创办了国雄汽车修配有限公司,创业初时,修配对他来说是外行,但他认定了汽车修配这行在经济迅速发展和运输业逐渐兴旺的黄埔是大有可为的。于是他在广深路南湾路口边,开设了一间有一千多平方米的修配厂。开始,他遇到了厂房狭