危险天气下签派放行对策分析

危险天气下签派放行对策分析

张传海

中国东方航空江苏有限公司 江苏南京 210000

摘要：飞机签派员作为放行和控制的主要人员，承担着重要的责任，尤其是在危险天气下，要严格遵循相关的要求以及标准，选择合适的签派放行政策，有效的减少诸多安全因素所产生的影响，快速的应对在签派放行中存在的各项问题，通过长期的实施使危险天气下签派放行工作模式能够变得更加完善，提高整体的控制水平。

关键词：危险天气；签派放行；对策

在危险天气下进行签派放行的过程中要考虑危险天气的复杂性以及难以预测性的特点，遵循相关的工作流程，规范完成不同的签派工作，并且做好信息的记录，落实全过程的精细化工作思维，强化审核的力度，提供必备的技术支持，以此来提高危险天气下签派放行的水平。

一、危险天气下签派放行的特点

在极端天气条件下的签派放行，在航空领域无疑是一项至关重要的工作。签派放行的特点是其高度的责任性和复杂性，它需要签派员在各种困难和挑战面前保持沉着冷静，做出准确的决策，以确保飞行安全，在危险天气下的签派放行更是如此。首先，危险天气下的签派放行要求签派员具备高度的专业知识和经验。在面临极端天气条件时，例如强风、雷暴、大雾等，飞行安全风险大大增加，签派员必须准确判断飞机在此类天气条件下的适航性，以及飞行计划、航线选择等方面是否符合安全标准[1]。工作人员需要了解飞机性能、气象条件、空中交通管制等诸多因素，做出科学合理的决策。

其次，危险天气下的签派放行需要签派员具备良好的应变能力和决策能力。在恶劣天气条件下，飞行计划可能需要多次调整，航线可能需要临时改变，签派员必须能够迅速做出反应，调整飞行计划，并及时通知飞行机组。他们需要在极短的时间内做出正确决策，确保飞机能够安全起降，并在飞行中避开危险天气区域。危险天气下的签派放行伴随着高度的压力和责任，签派员的决策直接关系到飞行安全，任何疏忽或错误都可能导致严重后果。因此，签派员需要时刻保持警惕，严格执行规定，确保一切安全可控。他们需要在高度压力下保持冷静，不被外界干扰，做出理性决策。

最后，危险天气下的签派放行需要签派员具备良好的沟通能力和团队合作精神。签派员需要与气象部门、空中交通管制部门等密切合作，及时获取最新的气象信息和空中交通情况，以便做出最佳决策。同时，他们还需要与飞行机组保持密切沟通，确保机组对飞行计划的理解和执行。良好的沟通和团队合作能力对于确保飞行安全至关重要。

二、危险天气下签派放行的对策

（一）加大安全冗余度

在危险天气下进行航空签派放行，是一项充满挑战的任务。面对恶劣天气可能带来的飞行安全隐患，如何加大安全冗余度成为了航空业务中的一项重要课题。为了确保飞行的安全可靠，航空业在危险天气下的签派放行中采取了一系列举措，以提高安全冗余度，有效应对多种潜在风险。加大安全冗余度的方法之一就是通过严格的飞行规章和程序来确保航空运营的安全，在危险天气下，航空签派放行人员需要严格按照飞行规章规定的程序进行操作，确保每一项检查都得到严格执行[2]。由于危险天气下的飞行环境变化多端，签派放行人员需要对飞行规章有着深刻的理解，并能够根据具体情况做出合理的决策，以确保飞行安全。航空业在危险天气下的签派放行中还需要加大对飞行器件的安全性管理，这包括对飞行器件进行多层次的备份和冗余设计，以应对可能出现的各种故障。例如，对于飞行控制系统，航空业可以采用双重、甚至三重冗余的设计，确保即使在某些系统出现故障的情况下，飞行器件依然能够安全地进行飞行操作。加大安全冗余度的方法还包括对航空器件和设备的严格维护和保养，在危险天气下的签派放行中，飞行器件和设备的可靠性显得尤为重要。航空业可以通过定期维护、检查和更新设备，确保其在恶劣天气下依然能够正常运行，减少因设备故障带来的风险。

（二）提高签派员知识技能

危险天气下，签派放行工作对签派员的知识技能提出了更高的要求。提高签派员知识技能，不仅是一项重要的工作任务，更是对签派员工作责任的重大呼唤。在面对危险天气的签派放行工作中，提升签派员的知识技能可以有效提升工作效率，保障飞行安全。首先，提高签派员的气象知识技能至关重要。危险天气条件下，签派员需要准确把握气象信息，包括风向、风力、能见度、云底高等重要数据[3]。因此，签派员需要不断学习气象知识，深入研究各种天气现象对飞行安全的影响，从而在危险天气条件下能够科学、准确地制定签派放行计划。

其次，加强签派员的应急处理技能。在危险天气条件下，突发情况可能随时发生，签派员需要具备临危不乱、果断决策的能力。因此，签派员需要经常参加应急处理演练，从中总结经验，提升处理突发情况的能力，确保在危险天气下能够稳健应对各种意外情况。之后要提高签派员的飞行安全管理技能，飞行安全管理是签派员工作的核心内容，签派员需要熟练掌握飞行规章制度，了解飞行器件性能，对飞行安全风险有着清晰的认识。在危险天气下签派放行工作中，签派员需要能够全面、准确地评估飞行安全风险，制定合理的应对策略，保障飞行安全。

最后，加强签派员的沟通协调能力。在危险天气下，签派员需要与多方合作，包括飞行人员、机务人员、空管等各方面的人员。因此，签派员需要具备良好的沟通协调能力，能够有效组织各方资源，协调各方工作，确保签派放行工作的高效进行。

（三）使用民航气象服务系统

在危险天气下进行航空飞行是一项极具挑战性的任务，而签派放行中使用民航气象服务系统则成为了航空业务中不可或缺的重要环节。在这样的情况下，需要依赖于现代科技和先进的气象服务系统来保障航班的安全，民航气象服务系统的使用是基于对天气变化的高度敏感和准确判断，当面临危险天气时，签派放行人员首先需要获取最新的气象数据。这一过程涉及到卫星遥感、雷达监测、气象站观测等多种手段。通过这些手段收集来的数据，包括风速、温度、湿度、云层高度等多项指标，将被输入到民航气象服务系统中进行加工处理，以生成最精确的天气预报信息。民航气象服务系统在处理数据的过程中需要运用各种先进的气象模型和算法，针对危险天气情况下的飞行条件，系统将进行精密的模拟和预测，例如对风切变、雷暴区和降水等情况进行分析和预警。通过这些模拟和预测，签派放行人员可以更准确地了解危险天气对航班的潜在影响，从而做出更明智的决策。此外，民航气象服务系统还提供了多种可视化工具，帮助签派放行人员更直观地理解天气信息。通过地图显示、卫星图像、雷达回波图等形式，签派放行人员可以直观地感知危险天气的分布范围和趋势变化，有助于更及时地调整航班计划和航线选择。签派放行人员在使用民航气象服务系统时也需要充分发挥自身经验和专业知识，系统提供的数据和信息只是辅助决策的工具，而签派放行人员需要根据自身经验和专业判断，结合气象服务系统提供的信息，做出最终的决策。这种人机结合的方式，既充分利用了系统的科学性和准确性，又汇聚了个人的智慧和灵活性，为航空安全保驾护航。

结束语

在危险天气下科学而有序的签派工作较为重要，因此相关的工作人员需要引起足够的重视，明确主要的工作要求，规范不同的签派放行行为，将安全管理思路融合到不同的工作环节，全方位的保障放行的规范性，促进我国航空事业的稳定发展和进步。

参考文献

[1]刘政,张开.大连机场风特征分析及签派放行应用[J].民航学报,2023,7(05):80-84.

[2]白越鹰.基于决策支持理论的国产民机签派放行研究[D].中国民用航空飞行学院:2023.

[3]董要颍.浅析Reason模型在签派放行工作中的应用[J].民航管理,2023(04):63-66.