地铁屏蔽门的控制系统设计分析

地铁屏蔽门的控制系统设计分析

彭向

身份证号码：500101199306133633

摘要：在新时代的新发展导向下，科学技术的发展与民生基础行业的联系越来越紧密，而地铁系统作为新时代城市现代化进程中民众交通出行方面的有效途径，其安全性、稳定性和保障性自然成为现阶段值得深入探讨与思考的重要问题。地铁屏蔽门作为城市轨道交通地铁系统中重要的组成部分，其稳定的运行关乎民众的出行安全，因此必须针对地铁屏蔽门的控制系统进行深入的设计分析，以求不断提高地铁屏蔽门的运行稳定性，确保民众出行需求的合理满足。

关键词：地铁屏蔽门；控制系统；设计分析；探讨与思考

引言：

地铁屏蔽门是一种较为复杂的电气控制装置,其最大的作用在于紧急情况下能将乘客从危险的环境中解救出来,并且在乘客上下车时,可以科学有效地分流。为了确保乘客的安全,地铁屏蔽门设有多级操作控制，能够最大限度地保障乘客的出行安全。地铁屏蔽门的运行需要电气控制系统和机械控制系统的协同配合,以确保其正常运行。电气控制系统负责提供足够的电能,并对其进行精确的控制；而机械控制系统则负责确保其结构和传动原理的正确性,确保其正常运行。

一、地铁屏蔽门在城市轨道交通地铁系统中的作用分析

1、降低空调设备的能耗

当地铁车辆在地下轨道行驶时,活塞风的存在会对站台上的空气流动造成极大的影响,因此,如果安装空气调节系统,就会显著降低空调设备的最终效果。为了解决这一问题,可以设置站台屏蔽门,使得站台形成一个相对封闭的空间,不仅可以保护乘客,还能够有效地减少地铁系统中的能源消耗,同时也能够维持良好的制冷系统运行状态。实现节能减排，提高地铁系统的“绿色”属性。

2、提升地铁站的整体环境

随着科技的发展,地铁车厢内的噪音也成为影响乘客出行的重要原因之一。通过采用屏蔽门的设计,能够显著减少噪音的强弱,从而减少乘客所感知的地铁系统的运行嘈杂音量,并且能够抑制活塞风的作用,从而使得乘坐者的身心得到更好的保护。因此通过设置站台屏蔽门,能够创建一个更加安全、便捷的候车空间,从而大大改善乘客的体验,并让乘客更加满意地享受到地铁系统的优质服务。

二、地铁屏蔽门控制系统的重要性分析

伴随着城市现代化进程的不断加速与城市轨道交通地铁系统的不断发展，地铁屏蔽门已经被广泛应用，并成为城市轨道交通地铁系统中不可或缺的重要组成部分。通过地铁屏蔽门的应用，不仅能够保护乘客免受伤害,而且还能够实时监测乘客的出入情况,从而保证乘客的安全。一般来看，地铁屏蔽门是一种复杂的电气控制装置，包含屏蔽门控制单元、执行控制器、信号检测、信号传输控制等,能够实时监视乘客的出入状态,保证乘客的安全出入。通过应用地铁屏蔽门，能够确保对地铁系统进行全局性的控制,并能够同步监测每辆列车的运行状态。除此之外,也能够根据紧急情况自主调整门的位置。因此地铁屏蔽门的控制部分被认为是地铁系统的核心部分。值得注意的是，地铁屏蔽门在实际的应用过程中，其应用场景及应用领域也是极其复杂的存在，除了必须能够及时有效地操纵和调整屏蔽状态外,针对地铁屏蔽门的维护和管理也是非常重要,确保地铁屏蔽门运行状态与地铁车辆的流量、温湿度、定向能力、安全性、操纵性以及其他因素息息相关，并达到协调统一的状态。

三、地铁屏蔽门的控制系统设计分析

1、控制单元的设计分析

为了更好地对地铁屏蔽门的运行情况进行实时监控,通常会在地铁屏蔽门顶部安装了一个控制单元,通过这一控制单元能够对屏蔽门的开启及关闭状态进行科学合理的分析并能够根据屏蔽门周遭的环境因素做出准确的判断,为整个地铁系统的稳定运行提供有效的信息数据支持。总体来看，地铁屏蔽门控制单元所使用的技术包括使用先进的数字信号处理技术和双向流动技术,既可以提供高级的集成度,又能够提供良好的信息交换效果。这些技术还使得地铁的运营更加安全和稳健。控制系统包括主控室控制室与外界控制室。主控室控制室能够根据外界控制室的指令来控制外界控制室的活动。外界控制室则能够根据外界控制室的指令来控制内部控制室的活动。接口单元的主要用途是连接多个设备,确保不同设备之间的连接被用于检测和控制。此外,地铁屏蔽门的控制单元还具有独立的控制器,用于控制电源,保证设备的正常运行。同时还配备了塑壳断路器,当发生故障时,可以通过地铁屏蔽门控制单元迅速断开连接,避免对整个地铁屏蔽门的控制造成影响，保障乘客的出行安全[1]。

2、主控机单元的设计分析

地铁屏蔽门主控机单元一般设计在电气总控室,地铁屏蔽门的主控机单元被安装在四个不同的部件中,包括单元控制器、电脑监控系统、故障报警系统和设备电源。它们共同负责控制整个系统的电子状态,并且能够及时发送指示和控制,从而确保屏蔽门的正常运转。为了更好地保护和管理这些单元,还配备了大量的信息和数据存储单元,使得其在发出指示和控制单元的动态变化之间起着重要的调节作用。通过建立主控单元的监测系统,不仅可以收集、存储大量运行的数据,还能及时了解到屏蔽门内各个门的运行状态及其发生的异常,并且还可以根据需要,通过查看历史记录,如发生的事件、发生的异常等,来进行及时的故障排查,为地铁系统维护人员提供更加准确的服务,并且也使得地铁系统维护人员可以更加轻松地与主控操作系统进行沟通

[2]。

3、就地控制盘单元设计分析

就地控制盘单元设计的目的在于解决地铁屏蔽门在运行过程中因电气系统的故障而导致的无法控制的情况。具体而言，就地控制盘单元的应用场景大多是在各个车站台的两端设置一组就地控制盘单元,用来实现对地铁屏蔽门开启和关闭的控制,并有效解决地铁屏蔽门因电气系统的故障问题而导致信息数据的传输受阻，进而引发的地铁屏蔽门无法正常开启和关闭的问题。基于地铁屏蔽门无法正常关闭，地铁系统就无法正常运行的情况，基于对地铁系统运营人员安全的考虑，就可以应用就地控制盘单元进行科学控制，保障地铁系统的正常运营。一般来看，就地控制盘单元中有一组监控盒,这些监控盒是由钥匙开关或者开关门按键组成。其主要功能是控制开关门的信息以及间隔维护,确保出故障的屏蔽门被分离出整条地铁屏蔽门系统[3]。

4、状态显示盘单元的设计分析

状态显示盘单元主要涉及在监控系统中，通过安装状态显示器，可以针对地铁屏蔽门整体的信号系统、电力系统和安全系统进行实时监测,并对出现的问题进行维护和更新。当出现地铁屏蔽门电气控制系统紧急问题的情况下,状态显示盘单元还会向乘客发送声音和图像,告知乘客正在遭遇的情况，并及时提醒乘客进行安全避险，有力保障的乘客的生命安全[4]。

四、结语

综上所述，地铁屏蔽门控制系统设计的初衷在于提高地铁系统的整体安全性，保障乘客的出行安全。因此在实践设计中应更加突出人性化及保障化的特点，以精细化思想全盘考虑，才能真正实现地铁系统的稳定运行。

参考文献：

[1]张强,张宇旻.地铁车门间隙防夹系统及其检测方法:CN202211358558.8[P].CN115657150A[2024-01-10].

[2]周日成,钟柯佳,杜玉甫,等.地铁屏蔽门异物检测系统传感器控制盒:CN202121684239.7[P].CN216008192U[2024-01-10].

[3]颜孙柱,汤红波,范舒敏.地铁屏蔽门电气控制系统及常见故障处理[J].中文科技期刊数据库(全文版)工程技术,2022(9):4.

[4]宋以华,熊律,郑锂,等.一种屏蔽门故障可视化方法,系统,装置及存储介质:CN202010423759.6[P].CN111680402B[2024-01-10].