飞机技术状态管理的策划

飞机技术状态管理的策划

罗渝

Ameco成都分公司 四川省成都市610201

摘要：技术状态管理是在原型开发中开发的一种工程管理方法，并且是确保对模型开发过程进行管理的重要方法。在原型开发的早期阶段，设计部门根据原型开发合同的要求和“原型开发的一般要求”定义技术状态要素，进行操作定义后在指定原型开发过程的各个阶段编译技术状态文档，建立功能基础，确认分销基地和产品基地。飞机是由多个复杂系统组成,研制难度很大,单靠一部分人来实施控制设计和制造,往往会导致飞机状态约束力不够,需要策划一套系统、规范的技术状态管理体系来控制飞机状态变更,确保飞机交付用户后状态符合研制合同的要求。

关键词：飞机；技术状态管理；内容

随着信息技术的发展和计算机的普及，我国航空工业在信息技术领域取得了显著成绩，这就为在飞机研制和使用过程中引入基于计算机技术和网络技术的技术状态管理提供了条件。技术状态管理作为一门系统工程管理，贯穿于产品的整个生命周期。飞机技术状态管理是质量管理的重要手段，是指在飞机的设计和研制过程中对飞机的各项配套技术状态在生产过程中对图样和其他信息更改等各类相关技术文件的管理，能够保证飞机研制的有序进行，实现提高飞机生产质量的目的，这种管理手段已广泛应用于我国航空工业。下面将对飞机技术状态管理的相关要点进行分析。

一、技术状态管理

技术状态管理的内涵十分丰富，不论是复杂的产品研制还是简单的产品研制，都会涉及到客户需求、技术标准和研制规范等问题。技术状态管理贯穿产品全生命周期。技术状态管理顾名思义，是对产品的技术状态进行管理，是对系统产品技术的状态进行文件化及其更改、控制的管理方法。技术状态管理定义：技术状态管理是面向技术状态项全生命期中一种技术和管理的方法，包括：技术状态标识、技术状态控制、技术状态纪实、技术状态审核等活动，技术状态标识：对技术状态控制、技术状态纪实和技术状态审核建立并保持一个确定的文件依据。技术状态控制：贯穿技术状态项目的全生命周期，对技术状态文件的更改实施控制，记载更改造成的影响。技术状态审核：确定产品或系统的技术状态是否符合设计要求、设计任务书、更改任务书、技术文件等而进行的验证和检查。包括功能技术状态审核和物理技术状态审核。技术状态纪实：对已确定的技术状态文件、提出的更改和一批住的更改的执行情况所做的记录和报告并保证可追溯性。

二、飞机技术状态管理策划

技术状态管理策划可分为技术策划和管理策划。技术策划主要明确产品阶段性功能物理特性、产品结构组成,接口关系,验证、验收文件,更改和偏离控制,技术状态清理和审核活动等要求。管理策划包括规定各阶段技术状态管理工作目的、要求,职责分配,管理活动程序和时间安排,技术状态清理、监督检查、总结、审核要求及保证条件等。飞机技术状态管理策划工作可以从以下几个方面开展。(1)建立技术状态管理组织机构,明确机构成员的职责和工作内容。(2)按飞机寿命周期内研制各阶段特点,制定技术状态工作流程主体框架,规划各阶段的主要工作内容和重要事项。(3)开展技术状态标识工作:①结合飞机工作分解结构,给出技术状态项选取原则和标识要求。②规范技术状态文件清单和文件编制要求；③制定技术状态文件的标识方法,保证文件具有阶段性和唯一性；④明确飞机功能基线、分配基线、产品基线的建立时机和背景,规范技术状态文件签署流程和归档要求。(4)提出技术状态控制范围和基本原则,对技术状态更改、偏离、让步进行明确和分类,制定更改、偏离、让步管理办法和处理措施,保证飞机技术状态全程受控。(5)规划飞机技术状态归口档案,制定对飞机技术状态说明、技术文件及状态变化过程记实的办法,通过纸质和电子文档的形式进行记录和存档,实时反映状态变化并具有可追溯性；集中管理机载设备软件,策划建立软件管理数据库。(6)策划技术状态审核形式,提出审核要求,按功能和物理技术状态分别提出审核具体实施办法。

三、飞机技术状态管理要点

1、飞机技术状态管理的任务。飞机技术状态管理的主要任务按照阶段可分为四个方面，即正确标识某一型号产品的功能和特性、 有效控制产品功能和特性的更改、对产品技术状态更改的过程及更改方案的实施情况进行记录、对产品的技术状态进行审核和检查，简言之，飞机技术状态管理的主要任务是技术状态标识、技术状态控制、技术状态纪实和技术状态审核。在飞机技术状态管理过程中，首先应完成的任务就是技术状态标识，技术状态标识是一个动态的过程，在这个过程中应根据实际情况，选择技术状态项目，检验重大技术项目的功能特性、接口特性是否符合规范要求，对与产品生产相关的设备、技术文件等的状态进行标识，当技术状态标志所形成的文件获得批准后可建立产品技术状态基线。技术状态控制是基于建立的产品技术状态基线对产品的技术状态更改的过程进行分析、评价、协调，做出批准或不批准的决定，并对技术状态更改的执行进行控制，以防止出现不必要的更改，可对有价值技术状态或文件的更改予以批准和执行，在此过程中，必须遵循更改原则，严格按照更改程序进行。 在技术状态纪实中需要对每个技术状态项目进行记录，并定期向相关负责人报告相关技术状态，以更好满足管理需要，提高管理工作的有效性，还能够有效提高飞机技术状态变化和管理的透明化。 技术状态审核主要是验证产品技术状态是否符合合同规范要求，只有通过审核才能做产品定型。

2、飞机技术状态管理系统的功能

（1）项目管理。项目管理是一个复杂且系统的管理过程，在这个过程中涉及到了生产进度、资金使用、计划、资源等内容，是科学的管理方法，在国外先进的飞机制造企业中，产品的设计、研制、更新和维修等都是按照型号项目进行管理的，因此，项目管理直接关系着飞机研制成果的好坏，在技术状态管理中引入型号管理思想非常有必要。虽然目前我国采用的也是项目管理方法，但是有许多局限性问题。 飞机技术状态管理系统只有根据相关规范要求，严格执行项目管理方法，对飞机设计、研制、更改等过程进行有效的控制，才能实现对飞机整个生命周期内的技术状态管理和控制。技术状态管理系统中项目管理的主要功能包括任务分解功能、活动安排功能、进度记录和跟踪功能、生产活动做需要的资源的分配功能、项目成本核算功能、关键技术状态和风险的分析功能。

（2）文档管理。技术状态管理中，文档管理是最基本的功能，飞机技术状态管理的最终目的就是将产品的技术状态文档化，保证相关技术状态文件的完整、准确和真实。 在飞机设计、研制和使用过程中，特别是飞机研制过程中，必然会涉及大量的信息资料和技术文件，只有采用计算机系统才能更好实现对不同阶段不同文件的保存，必须对不同形式的文档进行合理的组织和有效的管理。在文档管理中需要管理的文档包括规范要求、设计图样、技术状态文件、研制清单、产品的使用说明、产品维护说明等。 飞机技术状态管理中的文档管理必须具有数据管理功能、归档管理功能、浏览功能、查询功能、检索功能等。

长期以来，中国航空公司一直采用手动方法来管理技术状况，同时使用先进的计算技术。技术状态管理是这些公司的共同重点，作为飞机开发和技术状态管理的重要组成部分，飞机需要能够满足企业需求并根据行业运营和国家标准管理技术。总之，随着技术算技术和网络技术的广泛应用，信息化管理逐渐成为航空企业管理工作的要求，技术状态管理作为一种系统工程管理，是质量管理的重要手段，将其引入航空企业中非常有必要，其对于提高企业的信息化管理水平、确保产品质量具有重要现实意义。                

参考文献：

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［2］李 彪, 王辉耀.飞机技术状态管理系统的研究与实现[J].南京航空航 天 大 学,2020,34(3):10-22.

［3］牛蕴轩,陈云翔.军用飞机使用阶段技术状态管理研究[J].航空维修与工程,2019(2):47-48.