关于我国地下综合管廊研究

关于我国地下综合管廊研究

陈昊  王晓娟

陕西省水务集团岐山县供水有限公司  陕西省宝鸡市  722499

摘要：城市地下管线是城市基础设施的重要组成部分，被称为城市的“血管”和“生命线”。自改革开放以来，伴随着我国城镇化快速发展的进程，城市基础设施建设步伐大大加快，城市地下管线也有了很大的发展，为提高城市居民生产生活水平发挥了重要作用。掌握城市地下管线综合管理的发展现况，理清阻碍其进一步发展的各项因素，根据城市地下管线综合管理的发展规律，总结城市地下管线综合管理的自身特点，对城市主城区以外的其他地区的城市地下管线管理以及今后的城市地下管线建设都具有重要的借鉴意义。

关键词：地下综合管廊；给排水；城市地下管线

1我国城市地下综合管廊开发建设现状

1.1建设现状

我国仅有北京、上海、深圳、苏州、沈阳等少数几个城市建有综合管廊。而北京早在1958年就在天安门广场下铺设了1000多米的综合管廊。

1994年，上海市政府规划建设了大陆第一条规模最大、距离最长的综合管廊--浦东新区张杨路综合管廊。该综合管廊全长11.125公里,收容了给水、电力、信息与煤气等四种城市管线。

上海还建成了松江新城示范性地下综合管廊工程(一期)和"一环加一线"总长约6公里的嘉定区安亭新镇综合管廊系统。

2006年在中关村西区建成了我国大陆地区第二条现代化的综合管廊。该综合管廊主线长2公里，支线长1公里，包括水、电、冷、热、燃气、通讯等市政管线。

中国与新加坡联合开发的苏州工业园基础设施建设，经过10年的开发，地下管线走廊也已初具规模

1.2建设规模

总体来看，国内目前已建综合管廊的规模还小，与西方发达国家中的规模相比还有很大差距，可以看出我国城市地下综合管廊潜在的市场规模还很大，一旦时机成熟，综合管廊就会以超常规的速度发展。另外在综合管廊的使用功能上，国外对如何满足城市各类管线的集中敷设技术研究已经很成熟，除了传统的电力、电信、自来水管线以外，还可以把燃气管道、污水管道、垃圾输送等各种设施共同布设在内。而国内对这方面的研究还刚起步，除了电力、通讯、自来水和热力管道外，其他城市管线基本还不能同时敷设在内，仅有的浦东张杨路综合管廊中的煤气管道也是单独一室分开敷设的。因此在综合功能的研究上，国内还有很长路要走。

1.3建设技术

地下综合管廊在国外已经有很成熟的建设经验，但在国内这方面的研究还刚开始，主要包括

（1）规划技术。规划中相当重要的是准确地预测管线的未来需求量使地下综合管廊在规划寿命期内能满足服务区域内的管性、施工技术、材料性能以及地质条件等方面各个国家之间都存在差异，因此在设计上还是得按照我国的现状特点，研究制定相关设计规范以实现对我国地下综合管廊设计的标准化管理。

（2）施工技术。在国外地下综合管廊的本体工程施工一般有明挖现浇法、明挖预制拼装法、盾构、顶管等，而从国内已建的地下综合管廊工程来看，多以明挖现浇法为主，因为该施工工法成本较低，虽然其对环境影响较大，但在新城区建设初期采取此工法障碍较小，具有明显的技术经济优势。今后随着地下综合管廊建设的推广，施工工法也会趋于多样化，地下综合管廊与其他地下设施的相互影响也会加大，对施工控制也会逐渐提高要求，因此研究相关技术已成为了当务之急。

（3）信息化技术。地下综合管廊是城市生命线走廊，收容的管线种类多样，采用现代信息技术对地下综合管廊进行管理与监控是不可或缺的手段。地下综合管廊的监控包括对运行中的管线安全状况的监测，以及对地下综合管廊内部环境的检测，避免内部环境因素对设备管线的影响及对工作人员的伤害，从已建的地下综合管廊运营状况来看，国内在研究信息化监控方面与国际水平较接近，但也有差距。

1.4建设资金

目前，地下综合管廊建设资金的来源总体呈现政府投资为主，积极寻求多元化投资的特征。由于地下综合管廊属于市政公用基础设施，带有公共产品性质，投资大、回收期长，这些特点决定了政府在地下综合管廊投资中的主体地位。近年来，随着我国城市基础设施投融资体制的改革，地下综合管廊的投资也在积极寻求多元化、市场化运作模式。随着国家对城市基础设施多元化投资模式的日益重视，伴随着相关制度的改革与创新，地下综合管廊的多元化投资模式也将取得突破，BOT、PPP等融资模式具有广阔的市场前景。这与国外成熟的综合管廊的融资模式形成了鲜明对比。

2.我国城市地下管廊案例介绍

图 1‑1北京通用型城市地下综合管廊城市规划建设流程及预制拼装构件工艺工序流程简

2.1北京浅埋地下综合管廊舱室拼装结构

上舱室是一种由三部分拼装构件围合而成的混凝土结构体，经过逐段延长拼装组合成地下综合管廊舱室，通行各类市政管线。干线综合管廊舱室拼装结构具体步骤如下：首先将L型牛腿柱连板舱室组合式边墙拼装构件（双侧对称的正、反L型构件）组合成U型结构体，然后再将骑马梁连板标准舱室组合式上盖拼装构件，放置在下部U型结构体顶部进行组合（可选择涨拉、焊接、固定销、对接沟槽等节点方式），U型地下管廊舱室局部底板为现浇混凝土，非标准构件；支线综合管廊舱室拼装结构具体工艺流程如下：拱券管廊基础垫层施工完毕（验收）--管廊位置放线定位确认--条带基础施工--拱券管廊吊装拼装构件--复核吊装型号位置偏差--验收是一种标准化承插口混凝土构件组合而成的拼装结构，拱券路面荷载效果好，但管线通过面积受损失，不宜在干线综合管廊规划建设。也是一种由小型基础地梁承载，局部做砖条带放脚基础补强的支线综合管廊。是由对接龙口拱券管廊、标准段拱券管廊、通风竖井井圈、一拖二变径排风管、钢框混凝土组合吊装口、盖板燃气风道、风量调节盖板、标准防火隔墙组件、补风口百叶隔栅等构成的拱券管廊拼装结构。也是一种安装空间紧凑，满足扩展预留，管廊进较小地下空间简便易行，造价有效降低的拼装结构。而且在与干线综合管廊、次支线综合管廊结构对接时，对接点没有限制，地下高程偏差不大就可以对接。

2.2北京型浅埋地下综合管廊舱室构件制造产业化实施方式

北京型浅埋地下干线综合管廊纵向拼装结构，是上舱室拼装结构的纵向实施状态，也是逐段拼装的结构施工便利、快速建设效果的集中反映。北京型浅埋地下综合管廊工具、管线进出口实施方式浅埋型干线地下综合管廊工具材料吊装口结构，设置在上舱室管廊顶板的中心线上，是一种附带人行爬梯的工具材料吊装口。吊装口与舱室顶盖构件在工厂同步制作，按型号编组；配套设施有吊装口（防盗、防渗漏、防坠落）重型金属盖板（机械加遥控电子钥匙）；

工艺流程：工厂构件制作--吊装运输到现场--依据吊装口设计定位拼装--安装吊装口重型金属盖板--局部填充结构耐候胶--锁具安装--验收。

2.3北京型浅埋地下综合管廊T型市政配套设备安装空间实施方式

浅埋型干线地下综合管廊，T型市政配套设备安装空间拼装结构，是一种带防火通道、逃生空间及逃生口，并具备安装各类市政设备的管廊拼装舱室结构空间；也是一种可扩展、可预留、可连接支线综合管廊的舱室拼装结构；是利于各类市政管线导入导出干线综合管廊的重要拼装结构空间。

工艺流程：工厂构件制作--吊装运输到现场--依据T型市政配套安装空间规划位置拼装结构--拼装舟型槽舱室--拼装上部U型舱室--拼装上舱室顶盖结构--风度预留口拼装构件--安装逃生口金属盖板--局部填充结构耐候胶--锁具安装验收。

2.4北京型浅埋地下综合管廊管线工字钢悬臂桁架实施方式

浅埋型干线地下综合管廊，各类市政管线工字钢悬臂桁架安装结构，是一种可调节高度附带滚轮的工字钢悬臂桁架，即可承托金属管道通行，也可承托各类电缆穿行；是一种带接地装置的悬臂工字钢桁架，管线静电随时导入大地。

工艺流程： 工厂构件制作--预留焊接预埋铁--依据管道通行孔径定位--焊接锚固--安装管道。

结  论

大力发展城市地下综合管廊，对改善城市交通状况、提升城市总体形象。创造城市和谐生态环境以及提高城市防灾抗灾能力都起到了积极推动作用，在经济下行压力不减的情况下，发展城市地下综合管廊还有利于增加公共产品有效投资、拉动社会资本投入，打造经济发展新动力。

参考文献：

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