城市道路工程的交通规划设计分析

城市道路工程的交通规划设计分析

马 雪

大连市市政设计研究院有限责任公司 辽宁 大连  116011

摘要：道路是整个城市交通的脉络，合理的道路交通规划设计将有效的提高城市交通的水平。在道路交通规划设计的前期准备过程中，采用合理的交通规划设计手段，将有效解决单一道路设计或单一规划设计过程中不合理的节点对城市交通带来的不利影响。为有效解决城市拥堵问题、对城市交通绿色发展提供便利的解决条件。

关键词：道路工程；道路交通；规划设计

引言：城市交通系统与空间格局之间相互影响，城市交通系统结构引导着城市空间格局演变，城市空间格局演化现状也影响了交通系统的空间布局[1]。交通规划是城市规划的重要组成部分，应与城市规划同步编制，并且与城市规划互相协调，指导城市专项交通规划和城市详细规划的编制[2]。通过对交通规划设计对科学解决城市交通拥堵，治理城市交通拥堵点能够提供有利的数据支撑依据。做好道路交通规划设计，结合顺行环流交通理念。提出有效治理交通堵塞的方案，解决城市拥堵问题。

1城市道路工程交通规划设计的含义与特点

交通规划是根据现阶段的交通状况以及该地区的交通 流量、经济、周围环境、地质状况来研究预测未来的交通 状况、人口密集度以及经济走向，从而进行城市交通的预测规划分析，并提出对应的建设方案[3]。市政道路的改扩建设计不能只局限于在既有规划指导下的土木工程设计，还要根据现场周边实际情况进行道路交通规划设计，引导车流行程快速、安全、便捷的通行环境，根据城市的空间布局与道路设施结合设计，有效确保规划设计方案的实施科学有效。

2.城市道路交通规划设计的建设措施及问题

1）与城市改建相互协调

虽然城市道路交通规划设计建设针对的是道路,但也不能将其孤立,要立足城市发展情况,和城市改建建立密切联系,基于城市整体建设发展规划制定道路交通规划。换言之,在规划城市道路交通时应按照城市的改造建设方案进行统筹考虑,在满足城市改建需求的同时适应道路交通需要,促进两者的协调,提升道路交通规划建设的有效性。

目前，比较常用的解决道路交通拥堵的措施是打通拥堵点，对既有道路进行改扩建，或者开辟一条新的快速路，对于较大的城市则可以通过环线及轨道交通来解决一部分交通的通行问题，但存在整体受固有条件影响较大，难以突破原有的格局，对于永久性建筑及有效保护建筑没有办法进行较好的衔接。需要花费巨大代价才能解决相关拥堵问题。

2）道路交通的可持续性发展

随着城市人口压力越来越大,土地资源紧缺问题日益普遍,很多城市的土地供应和道路交通规划冲突,只能使用现有土地资源,采取修缮、增加支路、拓宽干道等方式缓解交通拥堵。可持续性发展不强。

在新开辟的区域，由于为大范围新建，结合现有规划的实施，可以做到一定时期内不会达到拥堵，可持续性发展较强。

3）道路设计与建设

    城市道路交通规划设计主要包括城市交通枢纽、窄马路、密路网、城市道路景观、商业步行街及景观等几大设计部分。既有市政道路的设计往往对道路两侧及道路下方的市政管线没有预留检修的位置及要求，在既有管线及新增管线施工时就需要中断既有交通，形成交通拥堵。在综合管廊的概念应用到道路交通环节以后，实施综合管廊的地段在施工完成后交通过程中有效的减少了相关的拥堵损失。但是综合管廊的造价较高，需要进行全面的经济分析，进行通盘考虑。

3 城市道路交通规划设计

1）合理的制定道路交通规划设计

在制定城市道路交通规划时不能一直选择近期规划,要注重城市的可持续发展。在城市道路交通规划设计中要考虑土地利用和道路交通的适应性,通过大容量公交或轨道交通支撑城市扩展空间,行成立体化空间交叉或者轨道交通的环状布局，同时对公共交通要做到大区划跨径交通的结合小区划区域内交通的组合。有效分流人群及车流群。弱化道路交通建设的盲目性,减小冗余度；加强常规公交的发展,提升其广度和深度,全力支持公交系统的建设与发展,形成一体化、立体化的城市交通枢纽,对机动车拥有量、使用量等进行合理控制；注重设计交通系统,挖掘城市道路网络的容量,把城市交通管理、公交管理、交通控制、出行信息服务、营运车辆管理等系统综合起来进行规划建设。

2）充分集合现有建筑条件

充分考虑旧城道路的现状,充分利用、合理改造,既有远见又不盲目扩建,促使新建区域和扩建区域的道路交通网络很好地衔接旧城区现有的道路；想办法破解旧城区一些道路交通网络的瓶颈。在城市道路网络规划中开辟新的道路时应考虑线型走向和沿线景观,尽可能避开已经建成的半永久性、永久性建筑,有效保护宗教建筑、文化古迹等；充分考虑旧城道路的现状,充分利用、合理改造,既有远见又不盲目扩建,促使新建区域和扩建区域的道路交通网络很好地衔接旧城区现有的道路；想办法破解旧城区一些道路交通网络的瓶颈,在改建环节反映城市的历史与文化传统,兼顾展现民族风貌,保护好有保存价值的街道、建筑等。

3）采用合理的规划设计手段

(1)城市道路交通规划程序依次为规划调查、规划分析、预测与规划、交通通达性、经济性评价等。调查的内容包括交通通行需求、运输设施、土地利用情况、环境、经济情况等,再根据调查的现状分析政策及需求,预测道路规划分布、经济活动、路网规划等,最后整体分析规划的可行性。

(2)土地利用、调查与规划。土地利用、交通活动、运输条件是交通规划的三大要素,为了保证交通规划的合理性,必须要调查土地利用的基本情况,包括交通发生、交通分布、可达性、地区功能、建筑类型、吸引分布、交通与土地利用之间的矛盾情况等。

4 结语

城市道路交通规划新理念指出道路规划发展绿色交通,倡导绿色出行方式。这就要求城市道路交通规划时注重路网综合设计与规划,在原有交通主干路的基础上增加快速路、窄马路,构建完善的城市道路交网路,提升城市道路交通的通达性,为自行车出行、步行等绿色出行方式创造良好的出现条件,鼓励人们积极参与绿色出行,合理利用城市道路交通资源,保证主干路城市血液大动脉的畅通,促进城市秩序发展。

参考文献：

[1] 黄越兴．市政道路改造中对交通现状及规划的研究经验分析[J]．建筑工程技术与设计，2017年3月上（1525）．

[2] 上海市城乡建设和交通发展研究院.DG/TJ 08-2039-2021 城市综合交通规划技术标准[S].上海:同济大学出版社, 2021（1）.

[3] 崔德洪．城市交通规划与道路工程设计理念及技术差异化探讨[J]．工程设计，2021年第5期（209）