道路交通分析与交通工程设计技术要点

道路交通分析与交通工程设计技术要点

李金雨

天元建设集团有限公司 山东省临沂市 276000

摘要：在城市基础建设迅速发展的时代背景下，强调城市道路交通工程设计技术应用探讨，对于我国现代化城市建设有着积极作用。在实际设计工作中，要意识到现代城市道路交通发展是一个长期过程，它是提高城市核心竞争力，实现城市文化发展的重要方式，要做到有的放矢，结合环境保护，逐步实现道路交通工程设计。

关键词：道路交通分析；交通工程设计；技术要点

随着经济社会的快速发展，城市道路交通工程设计的重要性越发体现出来。如今城镇化进程逐渐加快，大量人口向城市流动，意味着城市交通压力显著上升，在这种环境下做好道路交通设计有十分重要的作用和意义。

1 城市道路交通分析

城市道路交通所涉及的道路往往分为不同的层面，其中涵盖了快速路、主干路、次干路和支路。同时，快速路作为快速交通的重要道路支持，让人们在出行的时候拥有便捷的交通条件。在提供有效的服务体系之下，交通的各个部门有效联系，能够让交通疏导更加全面。倘若发生拥堵问题时，通过快速路进行疏导，然后不同的交通道路可以有效地结合，在相互连接之下，让城市交通更加高效运转。主干路是城市对外交通以及组团联系的重要道路，通过车道数的设定，以交叉口逐渐扩大的形式，让车辆通行更加有力。主干路在城市道路交通建设当中视为机动车辆和交通提供服务的重要层面，结合具体的交通需求做好相应的划分。次干路是作为重要的部分，在城市当中处于生活领域上的重要方面。支路则是结合街坊道路，然后在支路上会建立住宅和公共建筑，同时也会创设与生活服务相关联的功能，这让交通环节作用充分发挥出来。在支路上创设公共建筑以及相应的住宅，设定公交线路或者自行车专用道路。交通工程在开展道路设计的时候，相应部门必须要准确把握城市道路的实际情况，加强资料的分析总结、探讨之下，准确把握道路实际情况，关注施工当中的具体要求，然后按照相应内容做好设计工作，由此保证符合城市交通工程建设的实际需要。

2 城市道路交通工程设计原则

（1）路段分类原则

根据道路的功能和交通流量，将道路划分为不同的路段类别，如主干道、次干道、支路等。不同类别的道路应根据其功能和预期的交通流量确定相应的设计标准和要求。

（2）道路几何设计原则

道路几何设计包括横断面设计和纵断面设计。横断面设计涉及车道宽度、路肩、分隔带、人行道等要素的确定；纵断面设计涉及道路的纵向坡度、曲线半径等要素的确定。设计应考虑到交通流量、车辆类型、行人和非机动车的需求，以保证安全和舒适地通行。

（3）交叉口设计原则

交叉口是道路交通系统的重要组成部分，设计应根据交叉口的类型和交通流量确定适当的交叉口形式和控制方式，如交叉口信号灯、环形交叉口、直行弯行分离式交叉口等。设计应考虑交通安全、通行效率和交叉口冲突的最小化。

（4）标线和标识系统原则

标线和标识系统是道路上的视觉指导设施，用于引导驾驶员和提供交通信息。设计应根据道路的功能和交通需求，合理设置标线和标识，包括车道标线、交叉口标线、停车标识、限速标识等。标线和标识应具有清晰、易懂和一致的标示。

3 道路交通分析与交通工程设计技术要点

3.1 开展全面调研，为道路设计提供必要参考

科学的市政道路设计，应当将开展社会调研作为必要前提。例如调查发现某商业街由于人流量较大，经常会出现交通拥堵的问题，并且由于红绿灯较少，行人乱穿马路的情况十分常见，不仅影响了正常的车辆通行，而且也增加了交通事故的发生率。结合这一调研信息，可以通过道路优化设计，在道路两侧各增加潮汐车道，并设计港湾式公交车停靠站，这样就不会影响其他私家车的正常通行。同时设计2处人行天桥，行人可以不用穿越马路，既保证了路面车辆畅通，又保护了行人的安全。另外，学校、大型购物超市等地方，也是道路设计中需要重点关注的，只有做好前期调研，才能进一步提升规划设计方案的参考价值。

3.2 道路设计与城市发展相协调

城市的发展规划，是道路设计的重要参考。特别是一些具有较强发展潜力的城市，未来一段时间内将会从周边的乡镇、农村，甚至是全省、全国，吸引大量的人口流入。这种情况下道路设计就必须体现出前瞻性，才能让道路交通工程始终紧跟甚至是超前于城市发展。除此之外，近年来越来越多的城市大力建设开发区、高新区，城市总体规模在不断扩大。新城区的建设和发展，对道路交通设计也有很强的依赖性。如何做好老城区与开发区、市区与郊区、本市与临市之间的道路设计和交通对接工作，也成为城市化背景下道路交通工程设计必须要考虑和解决的问题。

3.3 居民意识培养

对于居民来说很容易忽视交通安全，城市交通有关部门可采取适当措施，例如利用微信公众号采取知识讲解，电视在特定时段进行独家播报宣传交通知识，每个月都要举办交通知识大赛，赢得大赛的人有奖励，引起居民学习交通知识的兴趣。对于学生可以适当穿插交通知识讲座，使同学明白交通安全的重要性。

3.4 重视附属设计

在进行交通工程设计时，不能一味重视线路与车道的规划，也要关注附属设施的设计。具体而言，首先要重视绿化带的设计。繁忙的交通必将带来城市污染的急剧上升，而绿化带的建设对于缓解交通污染层面的压力是十分重要的。在绿化设计时，首先要保证主干道路的绿化率高于50%。同时，交通信号灯的有效设置往往会对交通畅通与行人安全产生正向影响。因此，要根据各个道路的具体信息合理设置红绿灯。最后，必须注重城市的排水设计，有效提高路面的排水能力。

3.5 选择和设计横断面

为优化横断面的设计效果，应尽可能地全面了解城市道路分布的实际情况，在具体设计实践中一定要科学选择横断面形式，尽可能地减少物理分割状况，提升对道路空间的利用效率。也要合理分隔机动车和非机动车道路，可以通过规划设计高差的方式去实现。结合综合交通网络建设情况，科学分析道路的功能定位。道路交通实际功能要和周围道路、公共汽车、轨道交通、枢纽等各种设施相结合，整体论证分析。在整顿、完善城市道路交通功能的环节中，也要适度调整其他道路的交通功能，比如，最初设定的横断面施工方案应用了交通功能很强的双向6车道的部署方式，通过人为干预增强了活动绿地和周围建筑的分隔，使主轴城市品质全面提升过程受阻。鉴于以上情况，工程设计实践中削弱了道路特有的能力，改为双向4车道，设计了公交专用车道，且要和城市设计方案有机结合，真正建造出景观主轴。

3.6 美化设计

随着绿色发展理念的不断深入，如今城市道路交通工程设计更加重视人与自然关系的体现。这种和谐关系不仅能够影响实际的设计水平，也能在保证符合技术规范的同时，实现生态型城市的同步发展。在绿色发展的宏观背景下，城市道路交通工程设计不仅要注重提升城市的整体形象，确保道路设计具备一定的美观性，也要在开展设计的过程中有效保证城市发展的技术规范。

4 结束语

市政道路设计对城市交通运行与城市未来发展有深刻影响，提高设计方案的科学性和参考性十分关键。当前仍然有一些城市在道路规划设计中，存在考虑不全面、没有特色等问题，市政道路的公共服务价值不能很好地体现出来。在今后的城市道路交通设计中，应立足于城市发展和交通需求，详细做好道路本身及附属设施的设计工作。

参考文献：

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[2]李小鹏.道路交通分析与交通工程设计技术要点[J].科技创新与应用,2022,12(08):72-74.

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