HXD1C型电力机车控制回路接地

HXD1C型电力机车控制回路接地

赵守龙曾纪云李然陈家洛

资阳中车电力机车有限责任公司  四川资阳  641300

摘要：通过对HXD1C 110v控制电路原理，对实际运用中机车常出现110v接地故障进行分析和寻找排除故障的方法，旨在较短时间内准确快速的排除故障，保证机车无故障正常运行。

关键词：控制回路检测装置，110v接地，处理方法

一、概述

HXD1C型电力机车的控制回路电源为110v直流电源，是机车的控制单元，信号通讯系统，继电器保护回路及其他自动装置的工作电源。由于机车运行环境恶劣，110V电器设备或电器线路的导线有毛刺，破损裸露，受潮以及电器元件本身绝缘强度达不到技术要求导致110v接地故障。一点接地对机车的运行不会产生较大影响，但两点及以上接地不能及时处理，严重时就可能造成机破之类的事故。因此，机车上设计安装有110V接地检测继电器，电路接地，接地检测继电器动作，把电信号传输给CCU从而在微机显示屏上显示出来。

二、HXD1C型电力机车控制回路接地检测装置的工作原理

HXD1C机车采用的是株洲长河机电公司生产的接地检测装置，（如图1）安装在低压柜右柜内，该装置是通过电桥的不平衡原理来检测机车控制回路是否存在接地，接地检测装置对110V接地快速查找带来了方便。且在同一个运行回路中只能设置一个该接地检测装置，在该装置的正前方有一个显示屏，分别用于显示“正线”（上）与“负线”（下）的对地绝缘状况，且可分别显示正负线对地绝缘状态。显示范围在“0Ω-200KΩ”。当对地绝缘阻值大于200KΩ时显示屏显示“OL”。当绝缘状况降低到200KΩ时，显示屏会立即显示出来相应对地绝缘数值。该型接地装置的绝缘报警值可以进行设置，设置范围在“10KΩ-200kΩ”步进值为10kΩ。HXD1C型机车上，要求设置报警值为10KΩ，即在绝缘值小于10KΩ时输出报警信号给CCU，控制系统判定控制回路接地并提示使用者。由于检测装置的正负线可分别显示，在故障查找时，可以根据显示屏的显示状况有针对性的对相应电路进行查找。

图1 控制回路接地检测装置（未通电时）

三、接地故障处理方法及处理流程

根据接地继电器的工作原理的分析，可以得出HXD1C型机车故障查找的方法及处理流程。根据接地继电器动作后在微机屏上提示110V接地后，在机车未升弓合主断，电钥匙在断开位时，打开低压柜右侧柜门，找到接地继电器，看数字及动作后的正负指示灯（ALARM）两侧如图1为无电状态。

根据图2的流程依次判断故障：

①据继电器显示，动作后数值上为正，下为负，判断是正线接地还是负线接地→②若上为动作数字，即正线接地，下为动作数字，即负线接地，上下数字都低于设定值，正负都亮，即正负线同时接地→③正线接地，可以通过依次断控制电源开关（辅助系统控制电源=31F-113不能断）观察继电器数字变化，直到出现OL,从而找到接地大概线路位置，通过原理图查找具体故障位置→④负线接地，一般此时依次断控制电源开关无作用，需要依次甩开低压柜右侧11号到17号插头，观察负线数字的变化，直到出现OL,从而找到接地大概线路位置，通过原理图查找具体故障位置→⑤正负线接地，一般多为电器元器件内部接地，绝缘老化引起。查找方法及步骤先进行③步骤观察有无变化，若变化大可以大概判定出是那些元器件接地引起；若无变化进行步骤④，直到故障继电器正负显示OL。

图2 故障查找流程图

四、典型故障分析及处理

在段运用机车报110V接地，是乘务员在试车时，大闸在紧急位置时，有几率的出现，才报110V接地故障。这属于隐性故障，不经常出现，只有在特定的操作环境中和时间内出现。上车时发现没有故障，在车上不停的试紧急制动，一直没有出现，在准备交车的时候再次出现了。上车一看负线接地故障，负线接地故障又是紧急制动时候出现，可能是制动机内部负线或者接点，元器件绝缘阻值不达标，在大闸紧急位时引起接地。因为故障为隐性很多时候一动插头就消失了，消失后又需要重新试出故障才能继续查找。当时的机车是法维莱的制动机，查到后确定为制动机内部接地，制动机厂家把他们常遇到故障的紧急阀跟换后试车，故障再次出现，他们依次换他们内部有关的件故障还是没有消除。

    知道是制动机的问题后，进行详细的分析，通过用万用表和摇表测量发现他们内部一块控制板卡一个紧急制动输出的接点引起110V负线接地。更换该控制板卡后试车正常。

    在运用中的机车110V接地通常为设备的元器件老化和内部元器件故障引起绝缘阻值降低，浸水，设备内部损坏等因素引起正负线接地。

五、结束语

机车在正常使用过程中，110v控制回路接地属于常见故障。只有在熟悉机车原理的基础上，熟练利用机车的设备检测原理，并掌握故障判断方法，才能又快又准得找出故障点并排除故障，为机车的正常安全运行提供保障。随时间的推移，以后进入修程后的机车，随着绝缘器件的老化，控制回路接地的故障会更加频繁的出现。在知道原理的情况下，结合实际经验的积累，可以快速的排查出故障。