解析某商用车生产厂物料货位“日清日结”模式

解析某商用车生产厂物料货位“日清日结”模式

殷永祥  

陕西重型汽车有限公司   陕西省西安市  710200

[摘  要]装配制造过程物料有序、清晰管理是持续生产基本保障，随着某商用车多品种小批量生产组织模式，生产过程物料通用率降低，差异化物料品种增加。加之公司ERP系统上线，单车制造成本核算更加精益化，生产线物料精细化管理要求愈演愈烈，生产线物料管理需拿出方案。

[关键词] 货位 物料日清日结   MES  BOM差异

2020年10月1日至7日ERP系统正式切换， ERP作为某商用车企业资源计划平台，为公司重要的成本信息化系统，与其它各业务系统关联。对于装配单元，追溯制造过程成本管理，形成工单化管理，成本管理将透明化、精细化。

一、生产线物料管理细化需求

总装配厂作为某商用车装配制造主要分厂，具备年产10万辆重卡装配制造生产能力。装配制造能力也公司最大“成本-利润”中心，生产线物料管理、装配工单成本、差异带来风险也巨大。当然，受制于某商用车公司产品开发、装配、销售全过程，总装配厂物料管理是一个综合、复杂的管理过程，涉及设计、采供、计划、配送、生产组织、装配、信息化等多个方面。

二、推进开展在线物料细化管理

经过对总装配厂装配制造物料流转及生产车间管理现状调研、分析，提出物料车间层面属地管理职责明确，对于配送到车间工位物料进行交接签收及班次轮换进行物料交接班盘点，形成记录。其次，围绕某商用车公司ERP管理要求，推行装配制造工单成本。最终通过各级管理部门确认达成，一是，基于当前MES（生产制造执行系统）系统建立物料进班组-物料班组化管理模式；二是，建立物料货位管理方式，实现物料货位“日清日结”管理。

1、物料班组化管理

2021年，针对物流公司配送物料流转总装之后,线旁的管理主体没有管理主体，在门点无法一次性确定的问题物料流入班组，在线待处理物料处理时效性缓慢；班组和门点没有企业内部可靠的物料信息交流平台，配送过程管控无法落实等问题，建立物料班祖化管理。保证物料接收准确性，促进精准配送、准确交接，控制装配成本，达到降本增效、提质提量的要求。班组物料为后续物料货位“日清日结”精细化管理奠定基础。

物料班组化管理确认：通过MES系统创建车间-线体-班组账户，按班组所管理物料图号信息维护系统；具体操作：物流公司配送物料扫描后，班组物料管理人员在MES系统<配送物资班组确认>界面完成实物清点及系统确认，对于问题物料或数据不一致情况，在界面完成原因反馈并回传上级管理端。

物料班组化管理交接班：班次轮换，车间班组在上下班是，对生产线班组物料实物进行清点，将实物数量填写到MES系统中，完成系统录入即完成物料班组化管理交接班操作。具体操作：交接班时，选择自己所在班次，在MES<班总装班组物料交接>界面完成对应零件图的实物数量录入。

2、MES系统物料货位管理

2022年，为落实公司ERP上线后新的管理要求，总装配厂通过MES货位管理细化物料管理拓展生产线物料细化管理，货位管理是以MES系统货位为最小网格单元化、模块化的管理方式，划分为7个线体，112个货位，将物料融入班组，班组依托货位绑定物料，实现生产作业与成本管理同时化、生产作业与装配BOM一致化、货位实现物料“收发存”管理。

通过物料MES系统货位绑定，每个货位实现“收发存”管理，可动态看到物料库存，延伸库存管理，实现分厂-线体-货位物料库存显示。装配人员通过装配工序完工WKC操作，实现货位物料扣减（出库）；

3、物料货位“日清日结”管理

在物料班组化管理和货位管理基础上，2023年针对生产线上数万多种上达几十万件物料通过货位细分化繁为简、清晰管理，以关键、高价值物料为过程管理----推行“日清日结”、差异物料动态识别，避免差异无法追溯、还原。物料货位“日清日结”广义：生产车间在当日生产过程中，及时准确完成实物数据确认（班组确认）、遵守工艺纪律严格按BOM装配系统WKC扣减操作，及时进行工单差异处理，通过线旁物料盘点操作，动态掌控MES系统货位库存与线旁实物一致性，达到当日生产过程物料收发存管理。

定义：物料货位“日清日结”：“日清日结”是一种物料管理应用方法，包括“日清”和“日结”两个方面。所谓“日清”就是车间、工段、班组当日生产过程中所领用，装配使用、回收处置的物料要清。在统一、规范的统计表格、台账的基础上，做到当天当班次物料的使用、致废等心中有数。所谓“日结”就是对当天当班次物料数据表格、关联信息进行确认和统计核算，并对异常数据结果进行分析，找出物料使用差异问题点，进行同步解决。

信息维护：MES系统WKC物料绑定：装配生产所使用的各类物料按照工艺工位划分和分配， WKC绑定物料与MES系统货位及工位班组装配人员相互匹配，形成物料与WKC及人员的匹配对应，进行班组工位工序物料的装配使用和管控，

实现物料MES系统货位“收、发、存”管控应用。

操作步骤：物料货位“日清日结”，生产车间工段班组在当日当班次的生产过程中，运用MES系统“在制品物料管理模块”进行物料最低层级的日常使用、清点盘查的基础管理。按照“班组物料确认——装配WKC完工操作——交接班盘点”三步骤流程完成物料的货位的动态流转过程管控，实现作业完工即清物料，账物数据即一致的班次清查工作。

三、物料货位管理“日清日结”成效落地

按照总装配配厂物料货位“日清日结”管理深入到各生产车间，截止当前，开展三大工序、五大车间同步实施管理，涉及物料品种140类物料。近一年试运行到正式纳入物料体系管理，稳步提升效果较好。

1、生产线物料属地管理意识增强，促进某商用车总装配厂生产和成本管理；

2、实现物料生产过程有序、清晰管理，支持高价值物料货位库存动态掌控；

3、账务一致率提升，装配制造工单成本准确，140类料数量为139个品种，一致率为99.28%。

4、输出流水线作业物料货位“日清日结”管理手册；

参考文献

[1]成毅.工厂物料细化管理手册。人民邮件出版社，2014年1月第2版

[2]涂高发.生产计划与作业控制指南。化学工业出版社 2021年06

[3]孙明涛.从零开始做成本管理与控制。中国铁道出版社。 2021-01-01

[4]何平.用有ERP-U8财务系统标准教程 人民邮电出版社，2023-09