基于全程物流新形态下的港口物流发展分析

基于全程物流新形态下的港口物流发展分析

张志成

天津临港港务集团有限公司 天津市300000

摘要：在一带一路政策引领下，全程物流新形态被提出，我国的港口物流行业迎来了全新的发展机遇，针对全世界范围内物流运输深度合作，我国的港口物流必须进行战略发展布局调整、摆脱传统以装卸为主要工作内容的发展模式，才能真正促进自身健康发展。本文通过对相关文献进行查阅，对研究的目的与意义、国内外研究概述、相关理论概述、我国港口物流发展现状进行了全面阐述，结合相关理论知识，对当前我国港口物流发展存在的主要问题进行了分析，最终得出了加强资源配套平台建设、建立健全长效机制、改善区域口岸环境、加强专业人才培养力度这一系列港口物流发展策略。希望本文能够在一定程度上提升我国港口物流在全程物流时代下的发展水平。

关键词：全程物流新形态；港口物流发展；物流金融；供应链金融

1、港口在现代物流中的地位和作用

现代物流是市场经济高度发展的必然产物，是对运输、仓储、装卸、包装、流通加工和信息等功能要素的有机整合，使产品的时空价值能够最有效地实现。现代物流已发展成为由节点和线路构成的综合性物流系统，港口作为物流系统的重要节点，是水陆空交通的集结点和枢纽，产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。港口不仅是水陆空运输的枢纽和货物集散地，而且也是一个巨大的生产单位，一般是以吞吐量来表示其规模，是国际物流的一个重要载体。”港口在现代国际生产、贸易和物流中发挥着重要的战略作用：①物资集散点。港口是整个供应链上最大的集结点，连接着各种陆路运输方式，汇聚着内陆运输、水路运输等大量的货物，世界贸易的90%以上是通过港口实现的。②信息中心。在港口地区落户的有货主、承运商、批发商、物流企业、海关、商检机构及其他各种有关机构，汇集了大量的货源信息、技术信息和服务信息，促使港口成为重要的信息中心。③现代产业中心。港口是生产要素的最佳结合点，缩小国家之间生产要素的禀赋差异，优化配置国际生产要素，可以节省大量物流成本，增强国际竞争力。④国际贸易服务基地。港口是国际贸易中重要的服务基地。在物流方面，港口为汽车、飞机、火车、船舶、货物、集装箱提供中转运输、装卸仓储等综合物流服务;在商流方面，为用户提供如代理、融资、船代、货代、保险、通关等商贸和金融服务。

2、供应链管理下港口企业物流发展问题

港口企业物流专业化程度不高，基础设施建设相对薄弱。虽然国内有很多优秀的企业物流，并且处于发展的上升期，但是总体而言，基础设施相对落后。相对世界比较著名的几大港口，我国国内普通港口在公路、铁路、水运等方面还存在不足，尤其是水运，深水泊位不够，深水航行的里程不能满足现代港口企业的发展。再加上自动化设备不够充足，让港口企业物流在运输过程中，探索水深、对物流速度等方面都会产生影响，也大大降低了运输效率。

缺乏专业型人才，物流服务水平不高。港口企业在物流方面，缺乏足够专业的人才，尤其是懂金融、贸易、计算机、物流运输等知识的专业人才。加上港口企业物流没有对人员业务能力培训进行有效加强，导致企业自身的发展与企业内部人员知识和技术上产生脱节现象。另外，某些港口企业只注重人员业务能力提高，而忽视服务水平培养的方式，让业务能力提高与服务水平加强两方面在实际中产生分离，极其不利于港口企业自身的发展。

港口企业虽然都集中在东南沿海地区，但是在物流链接上分布依然很散。物流行业本身竞争很大，各个物流企业更是不愿意加强合作，因为都想提升自身品牌影响力，所以相互之间呈排斥状态，不愿意通过“网网”合作的方式，来推动互相进步。供应链管理下港口企业在每个环节的联系都是相当紧密的，但是港口企业各成员之间在物流方面缺乏计划信息、库存信息、运输信息等方面的共享，不愿意多方面加强合作，科学利用共享信息，导致港口企业物流发展出现障碍。同时，因为港口企业物流之间竞争加大，有些港口物流企业会在同行竞争中创新出路，如果创新效果好，其他物流企业便会不断模仿，导致港口企业物流出现同质化现象。这种合作意识薄弱，而竞争意识过强的现状，会导致港口企业物流在供应链管理下难以突破创新，加快物流发展。

3、供应链管理下港口企业物流发展策略分析

3.1、加强相关法律法规体系建设

建立必要的法律制度规范来保证地主港模式的运营，对政府来说，一定限度的保证是必要的，如给予运营商投资者经营期的保证、适当受益保证等，政府保证提供有效的法律依据，防止政府的不当行政干预。港口管理部门应做好信息收集、资料统计工作及进行适当的市场监督和调控，定时检查，发现问题及时解决，争取建立公平、公正、竞争有序的港口经营市场。加强对港口的监督和协调规范港口现代物流市场管理，加快全国有关物流的法规建设，加强对港口现代物流市场管理，并培育和规范物流市场，通过法律法规建设给现代港口物流创造一个有利的法律环境，充分发挥市场的导向作用。

3.2、加大各港口物流企业合作

在供应链管理下提高信息共享意识，加强港口企业物流合作。供应链管理背景下，港口企业之间加强信息共享对企业自身的发展极其重要，从产品制造到销售各个环节，都离不开企业之间的信息共享。尤其是在企业物流交流合作的过程中，每个环节都不能出现差错，产品制造进程、产品输出量、仓库储存量、人员配备量等各方面都影响着整个港口企业物流运输质量和效率。因此，港口企业需要在物流方面加强信息共享，充分利用信息数据传播技术，让港口企业物流从头到尾能够得到及时的跟进，而港口企业物流人员能够在成员之间信息共享的情况下及时了解相应信息，做好工作规划，确保港口企业物流工作有序进行。合理选择战略伙伴。港口企业选择合适的战略伙伴，并非仅仅是企业之间、企业内部简单的资源组合，而是需要从多方面加强港口企业在战略上的优势。首先，港口企业要加强供应链企业上下游之间的联系，让货物能够从源头上得到精准的控制，确保货物供销合理化，开辟货物供销市场，准确把握市场主动权，让货物输出更流畅；其次，港口企业应当加强和其他物流企业之间的合作，让各个企业之间的知识、技能、人才等方面能够在最大程度上得到优化重组，发挥每个企业的优势，确保供应链能够有效运行；最后，港口与港口之间应当加强合作，港口企业物流发展，靠单个港口的资源整合仍然不够，需要与其他港口进行联系甚至合作，由发展势头良好的港口带动信息接收慢、基础建设薄弱的港口发展，让港口企业网格化优化自身建设，达到发展目的。

4.结束语

港口是国际物流的一个重要载体，开展国际物流的理想角色。随着港口物流功能的不断完善，港口保税区、临港工业区以及自由港的发展，新一轮港口航运业热潮兴起，港口作为国际物流系统中的重要节点发展成为具有涵盖供应链物流所有环节特点的港口综合服务体系。在现代物流理念下，港口质量高低已经不再是仅决定于船只进出的速度、码头处理货物的速度和质量，而是越来越取决于与腹地联系的质量、增值服务的质量。在这种形势下，我国港口物流业任重道远，应立足实际，抓住机遇，不断创新，科学开展物流与产业发展战略，实施多元化经营，从各方面提升我国港口物流的核心竞争能力，使港口物流产业与时代同步，促成国家综合国力与经济效益的腾飞！

参考文献

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