公路工程温拌沥青混凝土路面施工技术研究

公路工程温拌沥青混凝土路面施工技术研究

刘秦哲

陕西省三和建设工程有限公司   陕西西安710000

摘要：温拌沥青混凝土是新型混凝土路面材料，相较于传统沥青混凝土路面，具有更优越的性能，其耐久性和抗水性更加突出，能够有效提高公路路面平整度，延长其使用期限。本文分析了公路工程温拌沥青混凝土路面施工技术要点和控制策略，希望能够对相关工作提供一定帮助。

关键词：公路工程；温拌沥青混凝土路面；施工技术

引言：当前，城市交通建设不断优化，公路工程作为社会发展的重要部分，影响城市发展建设进程。人们生活水平的提高，对公路工程提出更高要求。在公路工程当中，路面施工技术至关重要，其直接与车辆相接触，关乎车辆行车舒适和安全。在路面施工中，应用沥青混凝土路面施工技术能够发挥较好的效果。

1. 公路工程温拌沥青混凝土路面施工技术要点
   1. 混合料拌合

沥青混合料拌合是基础环节，将沥青与矿料在一定温度上加热，生产出符合要求的沥青混合料。在改性沥青使用前，应将其温度升高至130-150摄氏度左右，控制拌合过程温度在140-160摄氏度左右，骨料加热温度在150-170摄氏度左右。温拌沥青混合料在拌合过程中，在时间上与普通的沥青混凝土拌和过程相类似，不需额外延长拌合时间，但需通过试拌确定最佳时间。混合料拌合，重点强调搅拌均匀，间歇式拌合机一般搅拌50-60s左右，干拌时间不得超过20s。另外，为降低混合料中水分的损坏效果，应尽量减少其含水量，通过烘干滚筒，对集料进行干燥加热处理，使其中水分达到要求。根据沥青注入情况，确定添加剂注入时间和方式，确保二者按照一定比例同步向拌合缸内喷入。

1.2混合料运输

沥青混合料的运输，最好使用大吨位自卸车辆进行，保持车厢清洁度。针对摊铺机的运距和摊铺能力，使用与之相适应的运输车数量，确保二者之间形成不间断的供料车流。为避免在运输期间，沥青与车厢板出现粘结问题，应当在车厢板表面涂抹一层油水混合物或洗涤剂水溶液，控制水油比例为4:1，使用植物油，不可使用柴油，并在涂刷期间，使大量余液在车厢底部积聚[1]。在向运输车装料的过程中，先将车厢的前部装满，再装向车厢后部，最后向车厢中部装填，以避免出现混合料离析的问题。此外，还应使用棉被或篷布等覆盖运料车，做好保温防水保护措施，避免混合料受到污染。在运输期间，保持匀速行驶，避免急踩刹车或出现碰撞。

1.3混合料试铺

温拌沥青混合料在施工前，需要根据明确的温拌沥青混合料设计标准进行拌和工作，生产一定数量的混合料，用于混合料试铺过程。混合料试铺，重点在于对拌合厂的各项指标参数进行校正，并在操作期间检验施工机械设备的组合方式是否正确、设备运行效果、使用设备类型和数量等，并通过试铺实际情况，确定在正式摊铺过程中的工艺流程和松铺系数。一般来说，试铺段应选在正线，大约100-200m的长度。

1.4混合料摊铺

在混合料摊铺前，首先应全方位检查摊铺机的各项指标性能，检查摊铺机是否存在磨损、变形等问题，检查摊铺机熨平板底部是否清洁到位，若存在不符合要求的问题，要及时对其进行处理和解决，防止由于摊铺机设备问题，造成后续摊铺平面出现裂缝，降低公路路面的平整度。同时，按照温拌技术相关资料，以马歇尔实验和粘温曲线，确定合适的温拌沥青混合料摊铺温度。在摊铺过程中，使用两台以上的摊铺机，以梯队方式同步进行，控制搭接官渡。摊铺期间，为保证摊铺厚度和平整性，要着重控制摊铺速度。一般来说，控制路面上层的摊铺速度为7m/min左右，控制路面下层的摊铺速度为10m/min左右，始终保持设备匀速缓慢行驶，确保路面摊铺的平整度和密实性[2]。在摊铺进行的过程中，还需注意控制混合料的供给，安排专门人员，保证混合料供给连续性，确保摊铺工作连续不间断进行，保证摊铺质量。在卸料期间，控制操作规范性，在摊铺机前10-30m左右区域进行料车的精准卸料工作，防止设备之间发生碰撞问题。并且，卸料时将料车控制在空档，由摊铺机发挥作用推动其向前运行。摊铺期间，要检查摊铺机的各功能开关，确保其均处于自动控制状态，按照规定的标线行进。弯道作业时，要时刻检查摊铺机熨平板在摊铺期间的混合料堆积问题，防止存在不良堆积现象。混合料摊铺过程中，应确保按计划进行，保证摊铺机连续进行，按照统一参数开展工作，严格控制路面密实度和平整度。

1.5混合料压实

混合料压实效果，直接影响公路沥青路面的平整度和密实度。为保证公路路面压实效果，应当控制压实温度在温拌技术相关规定的最低压实温度上，科学使用压路机碾压路面。在此过程中，选择一定数量的压实机械设备，保证吨位合理，采用最佳的碾压组合方式，确保车道横断面的各个点都能够获取相同的压实功，并尽量延长有效压实时长。在压实施工过程中，应尽量按照慢压、紧跟的原则，控制设备高频低幅并控制压实的温度。碾压过程保持温度恒定。在初始碾压过程中，压路机要紧紧跟在摊铺机后方，为避免压路机钢轮上有温拌沥青混合料粘附，应在钢轮表面涂抹清洁剂植物油，同时严格控制该过程的钢轮喷水量

[3]。在复压过程中，使用胶轮压路机进行碾压，以此提高路面的密水性。在终压过程中，使用双钢轮压路机，将之前的碾压痕迹消除，并获得最大的标准密度和试验室密度。在不同阶段的压实工作，都应当保持紧密连续进行，控制整个过程在最低压实温度之上。此外，还可适当加大碾压功率，降低混合料空隙率。

2. 公路工程温拌沥青混凝土路面施工技术控制策略
   1. 加强施工质量控制

在公路工程温拌沥青混凝土路面施工过程中，严格控制施工质量至关重要。在施工期间，应按照施工要求和设计方案进行，保证施工规范性。健全施工质量管理制度，加强先进设备的使用，严格按照相关监督部门进行质量检测和质量验收。在正式施工前，加强对施工图纸的审核，做好技术交底工作，确保施工人员对设计意图形成充分认识和了解，并明确施工质量标准。在施工期间，随时做好施工现场管理和质量监督，分析各环节施工质量情况，针对存在的问题提出对应的整改措施。在施工期间，各部门可建立自检小组，定期抽检不同环节施工质量。提高施工人员和管理人员质量意识，加强教育培训，建立责任制度，确保施工操作规范进行。在施工期间，积极推进新技术工艺，以此不断提高施工质量，保证施工操作合理性和高效性，促进施工高质量开展。

2.2强化施工安全控制

安全控制是保障施工安全稳定进行的重点。在施工期间，应严格按照国家相关法律法规进行安全管理。在施工单位内部，建立切实可行的安全保障体系，加强安全责任制度管理，落实安全管理控制目标。针对施工要求，制定明确的安全施工方案，强化动态监督管理。对施工人员，做好安全教育培训工作，确保其对各施工环节的操作流程和安全注意事项加以了解，实现安全教育制度化和常态化，提高施工人员安全意识。在施工过程中，应管理施工人员配备安全防护用品，如安全帽、安全带等，维护施工人员人身安全。做好现场标准化管理，确保机械设备、人员车辆整体的安全性，加强部分施工环节火源和电源管理等，保证施工操作安全稳定。

结论：综上所述，公路工程中，温拌沥青混凝土路面施工技术占据重要地位，发挥着重要作用，直接影响路面平稳性、舒适性和耐久性。在实际施工过程中，应当把握温拌沥青混凝土路面施工技术要点，从多个环节，控制施工质量，保障施工安全，发挥温拌沥青混凝土的性能优势，提高公路路面质量，促进公路交通持续健康发展。

参考文献：

[1]马孝朋. 公路工程施工中沥青混凝土路面施工技术[J]. 工程建设与设计,2023,(13):232-234.

[2]罗晓生. 公路工程施工中沥青混凝土路面施工技术研讨[J]. 工程建设与设计,2023,(11):161-163.

[3]吕小艳,周刚. 公路工程施工中沥青混凝土路面施工技术[J]. 城市建设理论研究(电子版),2023,(12):98-100.