海上地质调查作业从业人员心理疲劳因素研究

海上地质调查作业从业人员心理疲劳因素研究

杨东震

(中国地质调查局海口海洋地质调查中心 海南 海口 571127) 

摘 要: 海上地质调查作业已成为地质调查作业较为成熟的方式，由于海上作业人员的劳动环境、劳动强度、职业危害因素等与其他作业人员不同，因此对于心理负荷的研究具有十分重要的意义。本研究通过文献综述的方法确定一级评价指标，通过问卷调查法对二级指标，最小平方法和熵权法计算各指标权重，构建出建海上地质调查作业从业人员心理疲劳因素评价体系。分析得出影响建筑行业高处作业从业人员心理疲劳因素主要为作业时间负荷、困难任务努力负荷、作业环境紧张负荷。

关键词: 海上地质调查；心理疲劳；最小平方法；熵权法.

1 研究对象

本研究对象为在我国南海地区作业的某海上地质调查项目从业人员作为研究对象。项目中涉从业人员为56人，具体分工见表1。根据统计，3年以下从业人数占总人数的%。

表1 海上地质调查作业从业人员情况表

2 研究过程

2.1  心理负荷评价体系的建立

通过对海上地质调查工作的实地走访和文献资料的查阅，研究发现对于海上地质调查从业人员的心理疲劳指标主要分为三部分：时间负荷、作业任务负荷和操作任务负荷，因此本研究将这三个部分作为一级指标。其中作业时间负荷为作业过程中的时间；作业任务负荷为开展作业过程中整体任务量形成的心理压力；操作任务负荷为作业过程中各阶段操作过程。基于三个一级指标，本研究对研究对象进行走访调查，针对高处作业的从业人员进行访谈，对访谈结果进行信息内容提取，形成了12个心理负荷评价体系的二级指标选项。最终根据计算结果在12个心理负荷因素中除去4个影响力较小的因素，形成作业时间负荷的二级指标为总用时负荷、避险时间负荷；作业任务负荷的二级指标为正常任务努力负荷、困难任务努力负荷、突发任务努力负荷；操作任务负荷的二级指标为正常任务操作负荷、困难任务操作负荷、突发任务操作负荷。根据评价体系原则建立起一个海上地质调查作业从业人员心理负荷的评价体系（见表2）。

表2 建筑行业高处作业从业人员心理负荷的评价体系

2.2 权重计算方法的选取

一种权重计算的方法往往会出现主观赋权或是客观赋权，例如层次分析法（AHP）、最下平方法等即为主观赋权方法；例如成分分析法、熵权法等即为客观赋权法。学术界一直在探讨如何将主观赋权法和客观赋权法进行结合，进而形成主观与客观相结合的权重计算方法。经本研究大量查阅相关文献，发现2016年孙瑞山等人[8]通过结合权的最小平方法和熵权法对机务维修人员进行了疲劳因素计算，取得了较好的评价指标；2020年鞠星等人[9]利用孙瑞山的计算方法，对航空地质调查作业空勤人员的疲劳影响因素进行研究，取得了较好的研究效果。因此本研究认为，这种将主、客赋通过计算方法进行融合，能够有效的减小单一计算方法所产生的缺陷，能够较好的将两种计算方法进行有效的融合，进而满足心理负荷在海上地质调查作业从业人员的研究需求，因此本研究用此方法对海上地质调查作业从业人员进行心理疲劳研究。该研究方法公式具体如下：

研究中得出权的最小平方法的计算方法为[10-11]：

式中W为排序向量，并满足，其中e=(1,1,…,1)T。

研究中得出熵权法计算各项指标的熵权为[12]：

且满足.

式中为第j项评价指标。

在前人的研究中认为两个算法综合集成可以反映主观的决策与判断，因此对两个算法进行了指标组合的权重计算，为了尽可能让权重指标之前形成较大的差异，从而体现出重要性，因此选择乘法计算指标的组合权重，公式为：

式中的α为最小平方法得到的指标主观权重向量，β为熵权法得到的指标客观权重向量。

3.3 权重指标的计算

    表2B层因素的指标权重和排序

表3C层因素的指标权重和排序

4 结论

4.1 任务时间负荷（B1）位于B层因素的第一位，二级指标中作业时间负荷（C2）的权重是所有二级指标中的第一位，由此可以看出，海上地质调查作业过程中最易使从业人员产生心理负荷的因素是船只避险时的作业时间。这与现实中航海作业有着极为密切的关系，与此同时，任务总用时在一定程度上与作业困难程度相关联，因此基于作业时间负荷形成的对从业人员的较强心理负荷需要更为系统的进行分析。

4.2 困难任务努力负荷（C4）的权重指标位于一级权重作业任务负荷（B2）的第一位，在所有二级指标中排在第二位，这以结果与本研究对于海上作业项目的现场调研结果相符。而突发任务努力负荷（C5）位于其后，主要原因是在生产实践中遇到的较少，许多被调研的从业人员尚未在作业过程中遇到难度较大的突发任务，在调研时多需凭主观臆想进行，因此评分较低。

4.3 由于海上地质调查作业作业从业人员的作业环境多为航海过程中的工作环境，在海上地质调查作业的过程中一旦遇到恶劣天气将不再作业，因此困难任务操作负荷（C7）在二级指标中仅排名第三位。

参考文献

[1] 孙瑞山,胡臻,汪磊等.基于权的最小平方法和熵权法的机务维修人员疲劳影响因素研究[J]. 安全与环境工程, 2018,23(3): 167-169.

[2] 鞠星,李迁,牛海波,王劲铸,张贺然.航空物探事故对空勤人员心理负荷的影响研究[J].安全与环境工程,2021,28(06): 25-30.

[3] Chu A T W,Kalaba R E,Spingarn K. A comparison of two methods for determining the weights of belonging to fuzzy sets[J]. Journal of Optimization Theory and Application, 1979, 27(4): 138-331.

杨东震（1982.03）男，汉族，本科，中国地质调查局海口海洋地质调查中心  助理工程师，研究方向：安全生产管理