基于提升行为品质的城市街道空间设计研究

基于提升行为品质的城市街道空间设计研究

黄敏静

深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司广州分公司  广东广州  510000

摘要：近年来，伴随人们生活物质水平的显著提升，越来越多的人开始对城市街道空间提出了更高要求，过去毫无特色、千篇一律的城市街道空间早已无法满足社会发展及群众生活需求。因此，在进行城市街道规划设计时，需从群众视角出发，构建优质城市街道空间，进一步提升城市空间品质及居民生活质量，推动城市的持续健康发展。

关键词：行为品质；城市街道；空间设计

引言

城市街道空间在公众的日常生活中具有重要影响力。在过去，当谈及城市街道时，人们的首要考量通常是交通便利性和娱乐设施的完备性，而对其美观性的关注并不足够。调研显示，我国大部分城市的街道空间设计具有许多相似性，这在一定程度上未能满足现代人日渐增长的物质生活需求。因此，相关设计人员应持续创新街道空间设计策略，以期为公众提供高质量且舒适的城市街道环境，从而显著提升城市居民的生活满意度。可见，对基于提升行为品质的城市街道空间设计进行研究，具备重要意义。

1、目前我国城市街道空间设计现状

现阶段，我国大多数城市内部的街道空间设计均存在一定问题，主要体现在：设计粗糙、缺少公共空间、人性化要素不完善等，鉴于上述情况的存在，不仅会阻碍到我国社会节奏的快速发展，而且还会大幅度降低人们的生活幸福指数。下文将对目前我国城市街道空间设计现状进行具体研究。

1.1街道设计过于粗糙

现阶段，在进行城市街道空间设计工作时，过于注重工程建设与管理，从而严重忽视人行道、车行道以及绿化带宽度的设计，在此情况下，则使得城市街道空间设计较为粗糙，难以符合如今社会发展及群众日益增长的需求。另外，即使部分设计师意识到了精细化设计的重要性，但所设计出的方案内容大都千篇一律，缺少新意，其中以绿化带设计为例，通常均是将几丛矮树设计在道路两旁，并无生机可言，如此则会使城市街道建设无法与周边生态景观实现完美融合，从而不能为人们提供一个美观、舒适的街道空间。

1.2缺少公共空间

近年来，伴随我国社会市场经济的迅猛发展，人民群众的生活品质取得了质的飞跃，但是因为公共交通及绿色交通发展十分落后，为了追求高效、便捷的出行，人们越发依赖汽车，在此情况下，私家车数量不断增加，从而使得现下的城市街道空间被大量机动车所占据，为了提升人们的出行效率，减少交通严重堵塞情况的发生，城市车行道越来越多且越来越宽，鉴于此，城市内部的步行与绿化公共空间数量骤减，难以满足人们的休闲娱乐需求。

1.3人性化要素不完善

现阶段，大多数城市街道设计均是将机动车作为首要服务对象，对行人的日常出行极不友好，沿路密集的停车、过宽马路都会为人民群众的正常出行带来巨大影响，降低人们的出行效率。另外，部分城市街道空间的公共设施建设尚不齐全，某些路段缺少垃圾箱、休息座椅、路灯、路牌等一系列公共设施，如此也会对人们的出行带来诸多不便之处。而且，随着城市人口数量的不断增长，这些问题将会日益加剧。

2、基于提升行为品质的城市街道空间设计研究

基于提升行为品质视角，设计师在进行城市街道空间设计工作时，可以从微观角度和中观角度来拓展设计层面。经过各种研究可以证明，城市街道周边环境与出行动态之间存在一定的关联。一般来说，城市街道空间的行为品质与路径周围公共空间的凝聚力和场所感存有紧密联系，当人民群众日常出行常走的路径周边有让人萌生场所感的空间时，便会大幅度增加城市居民与外界空间的活动次数，如此一来，就很有可能间接增加区域内部的社会交往数量。同时，当人们出行有着针对性目的地时，如果在目的地的一定范围内存在其他可以前往的场所，那么大多数人均会选择步行出行[1]。并且，公共空间内的环境越丰富，对行人所产生的吸引力和凝聚力就会越明显，使之周边空间产生更高的价值。因此，要想让更多的人慢行出行，提升城市街道空间的行为品质效果，设计师需要更深入地将设计思想与实际情况结合起来，这意味着城市街道空间设计应更加注重对周边环境的自由度、可达性及行为品质的影响。具体来说，需做好以下三方面设计工作：

2.1街道延伸设计

在进行城市街道空间设计工作时，设计师要将街道周边的公共空间设计成为更加融洽的关系，使之能够给城市居民带来一种整体性感受，更像是在城市街道环境中延伸出的一部分，而不是感觉到外部环境存在明显分割线。这种效果的公共空间能够形成街道网络节点形式，从而最大限度避免出现长街区的古板效果面，对街道空间的开头与结尾起到一定装饰。另外，此种形式的体现，还能够赋予所在街道更加丰富的个性化体现，使街道更具复杂性、可识别性及易读性。通过这种设计理论分析来看，进入和接近公共空间属于两个与城市紧凑发展相关联的特质，能够通过街道使城市形成蔓延效果，从而营造出更加明显的场所感，保证城市内部公共空间得以高效利用。

2.2公共空间多元化设计

通过大量调查研究可知，在城市公共空间一定范围内必然存在一些用途不同的土地，这些土地具备复杂性特点，这时设计师通过对其进行科学、合理的设计，便可为人们营造出一个更为美观、优质的街道环境。如果城市街道自身的公共空间没有明显的特色，不能为城市居民带来一种耳目一新的感觉，那么就要延伸对街道周边功能的开发与利用，使其形成一个宏观的整体联系

[2]。现阶段，单一形式的空间让人们只能够在相似时间来对此空间进行使用，这种空间如果不再特定时间中，那么将会大大缩减聚集人数。但是，若是将这个空间整合融入一些周边环境的丰富功能，此公共空间就会在各个时段频繁的被人群使用。另外，城市街道周边公共空间的多样性功能效果，还会大幅度加大了社会人群选择步行的几率，让更多的人步行前往此区域。

2.3增加公共空间对人群的吸引

现阶段，人们的生活品质明显提升，从而对物质条件提出了更高要求，在此情况下，只有城市公共空间内存在多种活动设施及空间形式，才能对街道做出显著贡献，让人民群众在这种空间下更好地放松自身的身心，使人们更加愿意参与和融入到街道环境之中[3]。其中，公共空间中的座椅、树木、雕塑等各类活动元素，均能够给与人们带来更多的使用需求。根据相关研究表明，公共空间的设施好坏程度、美观效果、维护频率等，对人们是否频繁应用此公共空间环境起着决定性的作用。例如：在纽约历史建设环境中，由于开发商受到客观条件影响，当时建设了很多缺乏园林景观、公共设施的广场，在建设后的较长一段时间内，都极度缺乏使用人群，这则无法充分表现出最初的建设初衷，浪费了大量的公共资源。而在近代以凝集力提升作为主要设计思路，才使街道及周边公共空间达到了理想的建设效果。

3、结束语

综上所述，街道作为一个构成城市的主要要素，不仅能够充分体现出城市的各种功能，而且还可以有效连接城市内部的各个结构。因此，对城市街道空间进行科学、合理的设计，在塑造良好城市形象的同时，还可助推城市文化、经济的发展，促进城市的进步。鉴于此，在进行城市街道空间设计时，应综合考量生态环境、行为心理、空间等诸多因素，尽可能兼顾各类因素的影响，使人、车、环境、设施等真正实现协同发展，从而进一步提升城市街道空间设计的整体品质，更好地提高人们的生活幸福感、满足感。

参考文献：

[1]张维元.城市街道空间设计研究与探索[J].智能建筑与智慧城市,2021(08):48-49.

[2]徐蒙.西安城市街道空间中唐文化主题雕塑的设计研究[D].西安建筑科技大学,2020.

[3]王硕.城市街道空间景观元素设计研究[D].安徽农业大学,2020.