铁路货车检修过程与质量控制

铁路货车检修过程与质量控制

张荣钥

中车沈阳机车车辆有限公司 辽宁沈阳110142

摘要：铁路机车车辆是指在铁路营业线上运行的货车、机车及自轮运转特种设备。现行的地方铁路机车车辆验收管理模式已不能适应地方铁路质量管理现状和发展趋势，与地方铁路信息化发展的需求不相匹配。现行的地方铁路机车车辆验收管理模式不能完全满足地方铁路工作需要和信息化发展要求，构建铁地方铁路机车车辆检修管理信息系统势在必行。

关键词：铁路货车；检修质量；检修管理；信息技术

1.铁路货车检修现状分析

铁路机车车辆检修质量存在的主要问题有：一是铁路货车、机车、自轮运转设备的维修资质申请，质量检查标准制定与印发都是以流转纸质文件方式完成，浪费时间，效率低；二是验收员作业时，利用粉笔在配件实物上做标记，并将故障信息手工抄录在质检工作记录簿上，速度慢，容易出差错；三是无法实现铁路机车车辆质量验收作业过程检查、卡控，无法掌握故障处理过程是否满足作业指导书要求，容易出现漏检；四是缺少数据积累，对出现的问题难以开展分析，无法及时发现维修、质检工作中的不足和厂家配件的缺陷，给地方铁路机车车辆安全运行带来隐患。因此，迫切需要建立地方铁路机车车辆检修质量验收管理信息系统。

2. 基于传感器的铁路货车检修信息管理系统

利用传感器采集铁路货车检修过程中的相关信息，选择具备动态性与开放性等特点的网络接口，实现系统信息的实时交互，铁路货车检修信息管理系统的总体架构如图1所示。

(1)信息采集层包含传感器、Zigbee模块、传感器信息融合中心与网关四部分，传感器采集铁路货车检修相关信息；利用SPI接口连接Zigbee盲节点与电子标签，通过协调器解调与解码采集信息，并传输至Zigbee参考节点协调器；传感器信息融合中心利用小波神经网络融合铁路货车检修信息；网关具备提供通信接口的作用，用于实现底层信息发送与应用层指令接收；

(2)网络层是管理网络管理，实现检修信息分组传输，为管理系统提供高效、可靠、经济的服务；

(3)应用层的检修进度监控信息管理模块调用检修进度监控相关信息，了解铁路货车目前的运行状态、检修任务、检修内容明细、检修进度与三层平台供断电状态；检修实绩统计信息管理模块通过调用检修实绩相关信息，了解检修班组多维度的检修实绩，为管理人员提供有效的检修决策数据；三层平台登顶信息管理模块负责实时记录每股道三层平台的供断电信息，管理登顶卡，便于查询登顶卡使用情况，为供断电决策提供辅助支持，降低安全隐患；人脸识别认证信息管理模块通过人脸识别技术，完成工作人员的认证管理，并设置操作权限，避免违规操作；故障检修溯源信息管理模块找到铁路货车故障发生的原因，避免日后类似故障事件发生；货车运行质量追踪信息管理模块负责自动分析与汇总铁路货车运行相关信息，为检修质量评估提供有效的数据支持。

图1 铁路货车检修信息管理系统的总体架构

2.1 采集铁路货车检修信息的传感器

利用多个传感器采集铁路货车检修信息。传感器采集并存储铁路货车检修过程中的温度与压力等相关信息；读写器的作用是读取电子标签内的信息，通过中间件将读取的信息经由控制器传输至数据库内，有效存储采集的铁路货车检修相关信息。

2.2 铁路货车检修信息的多传感器信息融合

利用小波神经网络融合传感器采集的铁路货车检修信息。

2.3 铁路货车检修工序信息

铁路货车中车钩缓冲装置至关重要，直接影响铁路货车运行安全，因此，需要对其进行检修，主要工序的功能为：(1)架车计划通过共享方式获取驾车计划，共享当日架车车型、车号、股道、台位等信息；(2)钩缓收入根据架车信息核实和HMIS车辆履历信息接口，自动下载钩缓装置详细信息，完善钩缓装置信息；(3)钩缓分解指在成套钩缓装置分解机工位对钩缓装置进行分解，利用移动设备对电子标签进行扫描识别，进行信息核对，分解这些部件并送至配件检修车间进行检修；(4)缓冲器检修通过缓冲器上的电子标签进行信息核对及共享，通过手持机扫描电子标签，对检查信息进行录入，信息管理系统根据外观检查录入信息结合缓冲器基本信息，自动判定报废信息，供检查者确认，确认组装工序；(5)钩体检修是在钩体检修流水线上，通过钩体上的电子标签，进行信息核对与共享，自动判定报废情况，录入检查结果，自动生成检修记录，实时共享，需要报废的，自动生成报废记录；(6)钩体加修是提取钩体基本信息进行核对，录入钩体加修情况，自动生成加修记录，实时共享；(7)钩体与钩舌组装通过手持机扫描钩体与钩舌电子标签，提取相应信息进行核对，自动判定组装条件，判定组装结果，核实组装形成组装记录；(8)三态试验是通过手持机扫描钩体电子标签，自动调取组装信息，选择试验者进行分工，列出已经分工的组装记录，录入三态试验结果。

3.1 完善整体车辆检修体系，提升整体检修效率

检修体系的完善也可以提升货车整体的检修效率，实现货车安全运行的终极目标。因此，铁路相关部门应该根据自身职责，制定更为完整的车辆检修体系，规范检修流程，降低出现故障的可能性，保证每一辆货车安安全全地抵达终点站。同时，更新计算机技术，使用机器检查设备，避免因人眼检修出现的错漏导致车辆出现安全事故；增加报警系统，及时提醒检修人员检修部位，提高检修人员的工作效率。不仅如此，检修人员除了定期检修货车车辆外，还应当展开实验，不仅仅提升检修人员面对问题时的业务能力和心理素质，同时还可以及时掌握货车的实际运行情况，维护货车的高速运行。

3.2 规范铁路货车车辆的检修流程

事前，相关部门应该制定好车辆检查的流程和方案，包含时间的把控、部件的检查和维护、多部门人员调动等，同时重视安全意识的培养，保护检修车辆和检修人员的安全，定时进行车辆检修教育；事中，要重视各环节的维修管理，管理人员要深入到各个环节，及时与检修人员沟通，明确工作流程，保证检修人员能够贯彻执行；事后，与检修人员沟通，及时调整管理方案，不断完善生成最高效的管理方案，降低检修中存在漏洞的可能性，保障货车的稳定运行。

3.3 提高车辆检修人员的技术水平

铁路货车的不断升级换代，需要的不仅仅是检修设备的不断更新，还需要对软实力进行提升。重视高素质、高技能检修人才的培养，才能提升检修工作的效率，促进检修工作的发展。铁路货车的相关单位除了引进高水平的维修人员，同时还需要组建专业的检修团队，邀请专家莅临，对一线检修技术人员进行更加系统和深入的指导，帮助他们更好地把握相关维修知识技能，重视其自身的责任和义务，成为真正学为所用的维修人员。

结束语

通过定期维修维护设备，合理应用现代化科学技术，提升车辆检修水平，有助于保证铁路货车运输安全稳定进行，推动铁路运输行业高质量发展。

参考文献

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