新能源汽车检测维修现存问题及解决路径研究

新能源汽车检测维修现存问题及解决路径研究

周南兵

510227197309241439 重庆嘉通机动车检测集团有限公司

摘要：现如今，我国全面进入了小康社会，新能源汽车被广泛应用在人们日常生活中。在现代化石能源短缺和污染日渐严重的今天，汽车行业实现可持续发展的重要途径是大力研发新能源汽车。新能源汽车产业的发展，可以减少传统汽车污染的同时，也可以减少对传统化石能源的依赖性，对推进汽车行业转型、可持续发展起到良好的促进作用。而检测维修作为新能源汽车安全可靠使用的关键所在，其在实践中仍然存在一定的缺陷和不足，影响新能源汽车检修维修质量的同时，还降低了新能源汽车运行期间的安全性能，由此不利于新能源汽车在市场中营销及良好口碑形象的树立，进而在产业发展领域可能造成不利影响。因此，本文重点新能源汽车检测维修的重要性和现状问题，进一步探讨了相应的解决路径，旨在提高检修水平，为新能源汽车安全可靠运行提供保障。

关键词：新能源汽车；检测维修；现存问题；解决路径

引言

随着全球气候变化和环保意识的增强，新能源汽车成为了未来汽车行业的发展方向。与传统燃油汽车相比，新能源汽车具有更高的效能、更低的污染排放以及更加智能的驾驶体验。由于新能源汽车采用了更为先进的动力系统和控制系统，因此需要更加专业的技术人才进行维修和故障诊断。

目前，新能源汽车维修与故障诊断技术已经取得了一定的进展，但仍存在着一些问题和挑战。本文通过深入探讨新能源汽车维修与故障诊断技术的发展现状和未来趋势，可以更好地了解新能源汽车产业链的各个环节，为新能源汽车维修与故障诊断技术的普及和推广提供更加有力的支持。

1新能源汽车的故障类型

1.1空调系统故障

多数新能源汽车的空调系统故障为制冷系统故障，故障表现形式为无论是低压侧还是高压侧下的压力值，其数值都会低于标准限度值，且利用观察孔可看到细微气泡。低压侧下的压力表多为负压；高压侧的压力值虽然低于标准值，但仍为正压。干燥器与储液罐中的前后管路都带有一定的温度差，若空调系统的故障较为严重，则干燥器与储液罐中的后管路将产生结霜问题。若高压侧与低压侧的压力表都超出标准值，且冷凝器内部排出的气体温度出现不热或低温情况，则可说明空调系统出现故障。引发空调系统故障的主要原因为制冷剂填充过量或填充的数目不够，制冷循环系统出现漏气情况也会改变空调系统的使用状态。

1.2电池衰减故障

新能源汽车存在电池过充过放的问题，容易造成电池衰减的电池系统故障。汽车行驶过程中电池持续进行放电，长时间行驶容易造成电池电量损耗过度，使电池的内压升高，正负极活性物质可逆性遭受破坏，电池性能降低或发生损坏。此外，锂电池在循环充放过程中会造成电量上限的损耗，过充对其影响尤为严重。电池衰减故障会降低新能源汽车的续航能力，严重影响日常使用。

1.3电动机系统故障

电动机系统故障数新能源汽车内部的主要故障，对汽车的使用与运行都造成较大影响。电动机系统的工作职责为将电能运用有效手段转变成机械能，将机械能应用到汽车运行系统中。电动机内部系统故障的具体类型多为驱动故障、机械故障与电路故障等。在探究电动机系统的电气故障时，可发现该类故障存在转子绕组故障与定子绕组故障，该类故障将直接影响电气设备的接触状态，使其产生接触不良。在故障出现以后，新能源汽车的整体运行状态都会遭受较大影响。观察电动机系统故障的引发原因时，可恰当检测系统运行环境，高压放电、电磁放电与高温等都会改变电动机内部结构。当电动机局部产生火花、剧烈抖动或过热情况，也会出现电动机系统故障，降低新能源汽车的使用效果与运行安全。

2新能源汽车检测维修措施

2.1配备先进的新能源汽车检测维修设备

在实际的新能源汽车检测维修工作中，为保障检测维修工作质量及效率，应重视先进的检测维修设备的完善，才能在实际的检测维修工作中充分体现先进设备的应用价值，高质高效地排除汽车故障，为新能源汽车安全可靠地运行提供保障。在实践中，汽车维修人员应基于故障状况，合理地选择检测维修设备，以提高故障处理的针对性和有效性。以电控系统检测维修为例，考虑到电控系统中包含大量的电子元器件，使检修工作难度颇大，这要求检修技术人员选用专门的设备进行检测处理。在实践中，检修人员还要注重先进检测技术的广泛使用，如集成式碰撞故障检测技术，由于此项技术搭载智能安全系统，可以借助雷达、摄像头等辅助设备，动态收集故障信息，便于故障检修人员更好、更快地检测汽车故障，从而能够显著提高新能源汽车检测维修效果。

2.2技术升级促进维修优化

针对目前新能源汽车维修技术滞后的问题，应加大研发投入，针对常见故障进行维修技术升级。首先，在电池故障方面，目前的新能源汽车采用了独立成对的电池，部分电池故障可以进行单独更换，减少了更换成本。而整车更换电池费用较高，普遍需要数万元。因此，维修人员应注重电池的日常保养，以预测性维护为主。通过检查电池储存能力、供电线路等方面对电池状态进行检测与防控，将电池故障消灭于萌芽。定期对电池系统进行检测维修，防止因电池故障而导致整车的连锁故障。而电动机系统、电控系统、空调系统的故障则更加复杂，涉及众多线路和精密部件，应从检测角度出发采用新型检测技术，在复杂的汽车系统中准确找到故障点。例如，利用驱动系统技术、高压电容放电技术、电子诊断技术、通信协议技术等技术对新能源汽车故障进行检测并整合分析数据，促进维修的高效进行。

2.3电池系统故障维修方法

新能源汽车主要依靠电能驱动，因此电池系统也是新能源汽车中最为重要的组成结构，在日常当中应当对电池系统进行维护，并按照规范标准对电池保护板加以使用，确保电池保护板的串数以及电压等能够充分发挥其应用价值。同时在故障维修中应对锂电池的存放以及使用要求加以了解，并对其使用时间进行合理的选择，进而科学合理的对其开展放电以及充电处理。若新能源电动汽车停放超过2个月以上的时间，则在下一次的应用之前，应对其做好完善的充电处理，确保电池系统能够充分获得电能；若是汽车停放超过5个月以上的时间，则在下一次使用之前首先需要对电池进行充分放电，确保电池系统无剩余电能之后，开展全面的充电处理工作，进而在循环充放电的作用下，促使电池使用寿命得到延长。对电池系统开展周期维护，作为直接对新能源电动汽车使用安全性与稳定性产生直接影响的要素，电池安全应做到全方位全过程加以维修处理，对电池的运行息状态以及使用性能等加以检测，若存在隐患则可以及时解决，避免在其使用过程中出现故障问题。最后则是在对电池进行系统检测工作的过程中，要求检修人员在自身技术范围内加以调整检修。若无法进行修复，则需要及时向专业技术部门提交故障问题并开展专业维修处理。

结语

总而言之，新能源汽车发展速度的逐渐加快，能够推动节能环保事业取得更好的效果。所以，探究新能源汽车常见故障的诊断与维修技术，有利于更好地展现出新能源汽车的使用价值。

参考文献

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