纸蜂窝夹芯板修复

纸蜂窝夹芯板修复

卢宏,卢任达

中车长春轨道客车股份有限公司  吉林省长春市  130062

摘要：本文简述蜂窝板的复合结构及优缺点入手，用对比形式阐述蜂窝板使用时间、温度、湿度对其结构产生的影响，及在外力作用下对蜂窝板破坏性实验，从而引申论述开裂、起层、曲翘变形以及受外力冲击产生断裂的修复方法，从而达到以修代换，节本提质的目的。

关键词：纸蜂窝板结构特点修复方法以修代换提质降耗

引言：纸蜂窝三明治夹心板，为高强度新型复合材料，修车生产中有大量的板材断裂、边角破损、磕碰划伤、曲翘变形等现象，板材损失大，补料成本高，生产周期长，严重影响装车进度。为了降低修车成本，提高修车内饰产品质量，提高工作效率，提升员工操作技能，总结论述纸蜂窝夹芯板特点及修复方法。

一、简述纸蜂窝板结构及优缺点

纸蜂窝板为三明治结构，中间为纸蜂窝，上下为碳纤维蒙皮，通过热压合成而成，极其出色的抗压、抗弯、抗剪切性能。表面材料可复合不同材料，如热固性树脂浸渍纸质高压层积板（防火板）、拉丝钢板、铝板等做表面材料冷压合成，提高其美观性和环保性能，但上下复合表面处理材质要尽量相同，防止应力不同蜂窝板弯曲变形。

蜂窝板优点：幅面大，比重小，强度高而且重量也很轻。蜂窝纸板主要是采用的蜂窝结构，所以是用同样的最少的材质消耗，来获得最大的容积和最大的强度、刚度；优异的缓冲隔振功能，蜂窝纸板是芯状的结构，因此它具有非常优异的缓冲隔振功能；良好的隔热、隔音性能，蜂窝纸板的蜂窝孔是密闭的结构，而且它还充满空气而互不流通。因此具有良好的隔热、隔音性能； 幅面大，比重小，强度高，可造型，保温、防水、防火于一体，应力均匀变形小，温湿度对其影响小，阻燃性好，防静电极具潜力的高效环保材料。

纸蜂窝板缺点：成本高，加工粉尘大，封边处理难度高，耐破性能、耐折性能、耐戳穿性能等较差；边角易破损、起层、曲翘变形、板材中部易鼓包等缺点。

二、实验论述外部环境及外力作用点不同对蜂窝板的影响

实验（一）用相同厚度纸蜂窝板和多层胶合板进行压弯实验，在温湿度相同的条件下。实验数据表明，在温湿度相同的条件下，纸蜂窝板变形小回复快，而多层胶合板已发生塑性变形。

实验（二）用相同厚度纸蜂窝板材和多层胶合板进行实验，在高温、潮湿环境下。实验数据表明，纸蜂窝板没有变化，而多层胶合板已发生起层、开裂的现象。

实验（三）用10kg的铁球，在1m高度自由下落，砸在500*500mm,厚度15mm的蜂窝板不同位置，实验表明，蜂窝板边角部位脆弱，强度低，已破损。

通过上述实验，蜂窝夹芯板对外部环境适应力强，在施压状态下，只是弹性变形，经过一段时间有回复到原来状态，高温潮湿环境下，对蜂窝板影响较小。但长期处于不良环境及外力作用，可对蜂窝板结构造成破坏，特别是蜂窝板冷、热复合成型时，压力、温度、时间控制不良时，以及模具缺陷、封边处理不良的情况下，极易出现出现起层、边部开裂、中部鼓包等现象，

三、论述开裂、起层、曲翘变形以及受外力冲击产生断裂的修复方法。

针对纸蜂窝三明治夹心板，修车生产中有大量的板材断裂、边角破损、磕碰划伤、曲翘变形等现象，板材损失大，补料成本高，生产周期长，严重影响装车进度。为了降低修车成本，提高修车内饰产品质量，提高工作效率，提升员工操作技能，总结论述纸蜂窝夹芯板特点及修复方法。

1钻孔空心注胶法

适用与纸蜂窝板边部向内开裂长度在200mm以内的异形件，采用控制开裂点，内部钻孔注胶修复法，用钻头把开裂顶点钻孔，再在开裂侧面钻孔达到开裂顶点处，选用260mm加长的钻头。开通孔后在侧面开孔处注胶，胶挤压从另孔侧冒出为准，用胶带把开裂处拉紧合拢。

2角部破损造型修复法

角部破损造型修复法，适用范围分为，角部一侧开裂和板材角部完全断裂两种修复方法。板材角部完全断裂，采用“复板夹心修复法”，即：把破损处蜂窝向内清理5-10毫米，在断裂处两侧附上薄板，中间加隔离纸，防止注胶后粘连薄板，边部加厚度定型块，之后注胶修补，定型后打磨、喷油处理。板材角部一侧断裂，采用“胶带造型修复法”，即：用胶带没破损边部围拢造型，胶带边缘厚度和板材厚度相同，注胶刮平，定型后打磨、喷油处理。造型修复后达到板材完美统一。

3磕碰划伤注胶刮平修复法。

这种损坏现象数量多，在破损处用胶刮平，定型后打磨、刮腻子、喷油进行表面修复。

4薄板加固修复法。

适用于门口左右间壁子，间壁一侧饰板、蒙皮、蜂窝已经被清除，形成“U”字形单面有饰板、蒙皮结构，用于插接部件，一旦损坏，很难修复，发明“薄板加固修复法”解决此难题。“薄板加固修复法”即：由于在“U”字形开口处单面的饰板、蒙皮开裂，找一块和“U”字形开口同样把小的防火板（薄金属板）厚度不能影响修复后插接部件，用胶刮平，附上薄板，上面加上隔离纸，和垫板，下面附上上隔离纸和垫板，用夹具夹紧，定型后打磨、喷油处理。

5、直线开裂修复法

适应用于平板面一侧完全获局部断开，并在受理点上，采用十字开槽挤压注胶，并在在十字槽内放置加强筋的方法。在开裂处用修边机沿断裂处开口，开口宽度6-10mm，长度之开裂顶点，在于开口长度方向垂直十字交叉开口，十字交叉开口数量一般间隔100mm一条，长度60-80mm,根据实际情况定间隔和横向长度，并在在十字槽内放置加强筋，之后在开口处注满结构胶，放置平台压平，定型后打磨、喷油处理。

6、弯曲变形修复法

纸蜂窝板虽然不易弯曲变形，但当复合表面处理材质要不相同时，由于内外应力不同造成蜂窝板弯曲变形，由于纸蜂窝板的稳定性，通过烤弯、压弯等方法很难调。最有效方法用锯开口进行应力释放，应力释放后采用第五种直线开裂注胶法进行修复，修复后板材达到平直。

成效分析：总结归纳蜂窝板材的修复方法，板材修复后的强度、拉伸性能经验证达到设计标准，强度、及实用性已经通过设计、工艺评估，并广泛推广应用。

对惯性和偶发性蜂窝板材损坏进行系统描述，实用性和可操作性

有了质的提升，提高生产效率3倍以上，降低劳动强度2以以上。

从修复强度，修复成本，员工可操作性，可推广性，生产效率，直接、间接经济效益等方面进行评估。

直接经济效益分析：三明子蜂窝夹层板一平米材料成本在1000元以上。现由以前损坏修复率60%提升到99%以上。每列节约材料成本1万元以上。

间接经济效益：重新加工一块料件从热复合、冷复合、加工中心、预埋、油漆、成品组装等工序，生产周期15天左右。修复一块料件从修复、表面件经过油漆工序，一到两个工序完成，生产周期2-5天完成。提高生产效率3-7倍以上。修复处强度大于原板材强度，提高产品质量。易操作，易推广。成品件由材料成本、加工成本、人工成本在两千元以上，年节约成本在50万元以上。

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