道路桥梁沉降段路基路面设计要点分析

道路桥梁沉降段路基路面设计要点分析

焦延峰,刘明月,乔海远

山东鲁中公路建设有限公司 山东 淄博 255086

摘要：近年来，我国现代化进程逐步推进，交通基础设施建设开始成为各项建设项目的核心和关键所在。随着道路桥梁使用率的不断提升，为了更好的保证道路桥梁质量，我们有必要对道路桥梁路基设计引起重视。目前，我国路桥工程的施工技术存在许多难题，如沉降区域路基路面缺陷，严重影响国家交通行业发展，本文着眼于改进路路面建造工艺，保证交通项目达到质量标准，分析和详细阐述了道路桥梁工程沉降区域路基面的施工设计优化。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；设计要点

引言

道路桥梁工程在建成并投入使用后，随着时间的推移，路面结构会出现裂缝问题或者车辙现象，对于此类现象而言，是当下比较常见的问题，可以将其理解为道路桥梁工程在经过长一段时间的使用后，出现的正常磨损，是一种必然现象。基于上述内容的客观存在，为保证公路工程的使用寿命能够得到进一步延长，提升道路桥梁工程的总体使用效率和工程效益，需要针对道路桥梁工程路基路面展开更加深入的研究，不断积累成功工作经验，同时还需要不断提升路基结构的稳定性、可靠性和使用安全性，采取更加科学的现代化施工技术，保证最终施工效果的同时，大幅度提升工程总体施工质量。

1道路桥梁路基设计基本要求

1.1明确自然环境与地质条件

道路桥梁建设工作中，很多因素都会对其质量造成不良影响，比如施工地点的自然与地质条件，都会直接影响到道路桥梁建设的质量。所以，为了更好的提升道路桥梁建设质量，应该在路基设计之前专门派出人员去了解当地的地质情况，收集到的资料和信息可以作为路基设计的依据使用。同时，在道路桥梁路基设计过程中，还应该与当地的自然和地质条件相结合，对路基横断面进行优化调整，通过这种方式提升防护工程的整体设计水平，对各结构物实施合理化设计，使其路缘标高得到进一步强化。

1.2加大环境保护力度

在社会经济的快速发展下，生态环境变得越来越恶劣，甚至对经济的稳定发展造成了不良影响。在道路桥梁建设工作中，路基开挖操作会受到很多因素的影响，极易出现水土流失、滑坡以及崩塌等问题，对当地人文景观、生态环境造成巨大破坏和影响。所以，为了提升道路桥梁路基设计的有效性，在提升其经济效益的情况下达到维护生态环境的面对，应该在路基设计过程中综合考虑到当地的生态条件，并且持续加大对当地生态环境的保护力度。

2道路桥梁沉降段路基路面现状

2.1平整度较差

在道路桥梁过渡段的施工中，存在着平整度较差的问题，对后续的使用以及保养都造成了一定的负面影响，有的施工技术水平较低，工艺应用欠佳，还有的对路基的压实程度较低，在进行压实操作时，无法按照标准的要求进行压实，就会导致过渡段在投入使用之后平整度下降，也会导致过渡段的地面不平整，甚至会出现波浪状的地面，给交通安全造成了极大的影响。

2.2搭板设置不合理

道路桥梁施工过程中，桥头施工时常出现连接的不科学问题，容易引起沉降。究其原因，主要是因为施工单位在桥头搭设搭板期间为了实现道路行车与路床相互之间的直接递送，会把搭板设置在清混凝土的表层下部，这样一旦出现渗水问题就会导致填料的严重流失，最后形成沉降。

2.3使用不合格建材

有些企业为了获取更多的利益，会选择与一些口碑差、质量不达标的材料生产企业进行合作。这些材料对道路桥梁施工质量产生很大的影响，大量使用质量不过关的材料，会降低桥梁施工质量，并且缩短桥梁工程应用寿命。一些企业在施工期间为了节省施工成本时常偷工减料以及以次充好，这些均会使桥梁路基路面无法满足现实的需求，对施工全过程以及工程竣工之后工程的安全性与使用寿命带来严重的影响

3道路桥梁沉降段路基路面设计要点优化

3.1连接桥台和搭板

联接桥台和渡板时，请做好以下几个方面。（1）锚索设计的时候，桥台处应架设脚手架，脚手架与桥台中间铺装水平拉杆和纵向锚索，避免进一步舒张压。（2）桥台与木栈板联接环节中，应选用同一根建筑钢筋，并维持有效间距。留意台座连接，在挨近引板的桥台端铺装毡垫，保证联接的稳定。在具体运行时，脚手架板非常容易旋转，毁坏路基路面构造。因而，托糟边缘和挨近基齿的一端需进行结构型倒圆角，以防碾磨板转动。（3）留意施工中常用的填缝材料。施工中，引板与桥台的接口处很容易出现缝隙，要用填缝材料堵缝，避免降水渗透到。一般使用的原材料是玻纤，放进间隙后稀释沥青放进间隙，防止降水渗透到。

3.2控制好路基路面变形和排水问题

施工中严格把控路基路面结构变形，防止不匀沉降比较严重不益于全部工程项目施工品质。制订技术专业切实可行的防变形体制，精确测量路面相接处路基沉降值，选用优秀手机软件测算沉降曲线图。在具体路桥工程整体规划环节中，规定施工前后左右沉降值不得超过10cm，全部仿真模拟施工孔径合乎技术标准后进行一定的施工工作。高度重视路桥区施工排水问题，防止存水对施工单位及路面结构造成重大负面影响。在具体施工当场创建完备的排水设备，防止水沿路面下移至路基结构。完成路基路面结构必须防潮维护。降水量大的区域，路基相对高度要适合，低洼地建立作用较好的排水设备。

3.3选择合适的路面施工材料

路面主要包括面层、基层、垫层，这3个层次是路面结构的基本组成结构。基础垫层应坐落于路基上，并符合强度水稳定性规定。不然，在水的作用下很容易引起沉降和变形。基层是路面的重要载重结构，必须符合抗压强度、抗冻性、水稳定性等要求。有分散化负载能力。为了确保荷载的传输和蔓延，下边结构务必比上端结构扩宽适度之间的距离。依据技术标准，路面分成高级路面、路基路面、初级路面、低级别路面4个等级。不一样档次的表面和基层常用原材料有一定的局限，务必严格按照标准运行。如基本材料规格，混凝土平稳细粒土、石灰稳定土和石灰粉产业链废料平稳细粒土不可以用以高级路面，设计方案时要需注意。在路面整体面层原材料选择上，沥青混合料和混凝土适用各级别路面，可是却经济发展角度出发，主要运用于高级路面，别的简易原材料如砂砾石、砂砾石、土主要运用于中低级路面。

3.4做好施工后的养护工作

要结合管控措施与实际监测情况，细致地划分道路桥梁过渡段的破损等级，通过针对性的措施进行问题的处理，进行修复路桥过渡段的质量问题，规避施工期间出现大型车辆对其进行碾压，以至于路基路面质量问题出现加重的趋势。最后，除上述养护条件以外，还需要严格规定道路桥梁过渡段路基路面养护频率，确保能够在一定的周期下，展开工程的监测以及养护工作。工程完成养护作业后，可以在过渡段周边设置警示牌，为周边运行期间的车辆提供警示作用，为车辆的运行安全提供保障。

结束语

道路桥梁施工作业期间，需要提高对沉降段路基路面施工技术的重视程度，特别是在完成特殊地质区域施工任务时，需要采取更加适合的处理措施，借此达到提升道路工程施工稳定性的目的，全面提高道路桥梁工程路基强度，防止各种由于路基处理不当问题导致的道路桥梁不均匀沉降现象发生。正式施工过程中，现场施工人员同样需要提高对工程施工细节的关注度，保证每一环节的施工工艺都能够得到有效控制，防止道路桥梁沉降问题出现。

参考文献

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[2]杨城.分析道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点[J].黑龙江交通科技,2020(06):39-40.

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