现代造船模式下的舾装件制作

现代造船模式下的舾装件制作

章程

南通象屿海洋装备有限责任公司  江苏  南通   226368

摘要：伴随着海运经济的持续发展，船舶的重要性日益凸显，现如今船舶已然成为一类重要的、不可或缺的交通运输工具，这类交通工具在运输货物方面发挥出了极其重要的作用，为我国经济发展做出了不可磨灭的贡献。尤其近年以来，我国船舶工业的发展变得十分迅速，这给船舶舾装带来了更大的挑战。所以在未来的时间里，需要加大对舾装工艺的优化，加快针对该项工艺的创新步伐。本文主要基于现代造船模式的大背景，对舾装件的制作展开了相关的分析。

关键词：船舶，舾装件，成组技术，简化原理

0引言

在船舶生产制造过程中，需要按照相关的模式展开，比如需要坚守相应的原则，需要采取的方式等等，这里所提到的模式即为造船模式。现代造船模式顺应了新时代船舶生产制造的需要，其以优化统筹理论作为指引，以成组技术等作为主要应用，以中间产品作为根本导向，实现了壳舾涂的一体化，并且时间分配更合理，各个环节之间的衔接更加流畅。现代造船模式下的舾装件制作涉及的方面比较多，里面涵容了较多的专业知识内容。大体上舾装是由机装、电装、船装等构成，其中船装又可以分为内舾装、外舾装。为提高船舶舾装件制作的质量，更好地满足现代船舶运输的实际需要，有必要对其进行一系列的探究，这种研究显然也具备十足的理论意义。

再来说一下以中间产品为导向的理念，需要做好舾装前移，使先期工作做足做实，才能提升整个施工的效率。一定要依循作业的次序要求，完整规划壳舾涂不同的操作程序，从而确保不同的中间产品能够在较短的时间内高质量完成，以保证产品的完整度。对于中间产品的完整度来说，舾装件的制造是重要的组成部分。对于缩短坞内和码头作业周期具有重要意义。船舶舾装件包括管系、设备底座、梯子、平台、桅杆、栏杆、扶手、系泊件等。由于其种类繁多、工艺复杂、物资配套难等原因，组织管理难度较大，需要对相应的方法及工艺展开研究。

1 成组技术在管件族制作当中的应用

在舾装件制作过程当中，成组技术是极为重要的，主要指的是工艺成组，目的是将一些规格和制造方法类似或者相同的零件汇总成一个零件族。针对这一零件族里面的零件，就可以使用统一的工艺或者相同的工序进行制造，这样即会在一定程度上实现批量化制造，使生产零件的时间更短，生产的效率更高。而在成组技术实际应用的时候，一定要做好针对零件族的分类，提前界定不同零件族所需要采取的制造工法，然后根据事先确定好的工艺选择恰当的设备。

就笔者在工作中的观察来看，成组技术在管件族制作当中的应用还是较为普遍的，而且非常的实用，可以通过以管件族作为基本的单位展开管系的制造。管系生产线的生产工艺比较繁杂，一般可以划分为管材套料切割、管子弯制、校管装配、管件焊接与焊口打磨、压力试验和管子表面处理等六个工序。

另外，在科学发展的推促之下，应用于管件制造和焊接的新型设备已被逐步采用。例如，应用相贯线切割设备为生成支管管线切割相贯线。引进定长切割——直管法兰装配自动焊生产线，可使直管管线，从定长切割、焊接坡口生成、法兰定位装配和自动焊接一次完成，无需人工校管和焊接。在管家族划分的过程中要充分参考管加工生产车间的自动化水平、设备水平、管系的具体特征等要素，才能保证划分的合理性。

船舶管系制造车间实际生产中的制造托盘是根据对管舾装托盘的两次分解组合后形成的。最开始是需要根据实际的工期针对同一时间段内的管件加以组合，然后根据加工工艺的不一样，进行分解成组。一般来说，同一制造托盘内的管件具有较为鲜明的统一性，可以采用一样的加工工艺和工序。如果制造托盘需经过弯管工序，还应具有相同的管材口径。

2 简化原理在船舶铁舾件制造当中的应用

船舶铁舾件涵容较多内容，比如栏杆、梯子、设备底座、桅杆、系泊件等等，涉及较多的舾装件，制造工艺也各不相同。目前我国船舶铁舾件的制造水平还不高，缺少一些全新自动化技术的应用，离批量化制造的目标还相距甚远。这其中原因也是多样的，比如船舶产品本身无法实现批量生产，规格种类较多。在未来的生产制造中，应当坚持推进标准化进程，使铁舾件的制造更加专业。

在船舶铁舾件制造过程中，简化原理的应用极为重要。这样的原理主要是从满足经济性的角度出发，深度提炼标准化对象的结构、型式、规格或其他性能，有效去除冗余环节，减少效能较低的环节，最终使各个环节的效能更高，整体的架构更加简捷，以提升功能效率。

简化原理在铁舾件生产中的应用，包括很多方面的简化。比如材料方面的简化。在实际选择材料的过程中，需要以满足技术标准作为重要的前提，对材料规格加以适度的简化，以降低后续物资配套之难度，使采购花费的时间更短，使后续管理材料的成本更低；再比如，可以适当减少非标舾装件的使用，精简非标舾装件结构、形式和规格向标准舾装件转化，以使制造周期减小，使制造更加简易，以臻批量生产之目标；还有就是可以将品种繁多的舾装件进行分类制作，使制作队伍的专业性更强，使生产组织更合理。在专业生产单元和队伍的保障之下，生产特定产品所需的设备设施和专业化的工装设施和工具，可有效提升生产效率，降低生产组织和管理的难度。

3未来我国舾装件专业化生产的提升策略

    未来我国舾装的发展需要多方联动，需要各级政府、船舶企业以及船舶舾装工作者的共同努力，才能实现更好的发展。而对于我国舾装件专业化生产的提升来说，一定要构建更加完善的制造体系。首先，船舶舾装部门和人员需要认识到舾装发展体系完善的重要意义，从根本上重视这项工作。需要依据各自企业舾装件制造工作的实际问题，制定合理的措施去修缮体系，使制造体系更加的科学，可行性更高；其次，要对舾装标准加以优化。未来船舶舾装的发展，应当引起国家的高度重视，各级政府可以适时建立船舶舾装技术标准开发队伍，积极调整和规范船舶舾装标准，使船舶舾装的精准度更高。此外，国家和各级政府还应制定相应的资金支持配套发展，也可以制定相应的政策，促进船舶舾装的进一步发展，缩小与其他国家之间的差距；最后是要加强舾装人才的培训和引进。船舶舾装含括诸多内容，若想真正促进船舶舾装件制造的提升，舾装人才的素养和能力是很重要的。因此，我国的船舶企业应当加大对现有舾装人才的培训，并且花重金引入更多高端的人才，使其可以为企业舾装发展贡献力量。要鼓励舾装人员定期开展交流，就疑难问题展开讨论，及时解除各种隐患，使舾装发展更加平稳和高效。

在笔者实际的工作中发现，现代化造船模式下的舾装制造需要较好的规划，以全新的理念和技术作为依托，对加工设备加以合理布置，然后在优化流程的基础上运用成组技术，往往会起到事半功倍的效果。未来还需要加大对互联网科技的应用。

结论

结合上面的一些论析可以得出，现如今的船舶舾装件制作工艺所含内容愈加多样，而且涉及到的专业也更多了，为了最终保障这项工作的高效完成，保证既定的施工进度，相关人员就必须要做好一系列的提前谋筹，在明晰所有项里面的重点设计内容的基础上，对专业技术加以不断的抬高，同时亦要对设计工作投诸较好的责任心，最终实现提升舾装件制作效率和质量的目的。再有就是，一定要对当前我国船舶舾装的发展情势进行很好的了解，针对国内外这方面的前沿技术进行很好的吸收，在进行深度研究的基础上去把握住发展的实际，推动舾装件制作水平的质的提升，为各项工作的顺利开展打好基础，这样才能为我国船舶产业的快速发展做出更多的贡献。

参考文献

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[2]沈立刚,刘新东.船舶舾装件自动化智能化生产设计与制造研究[J].广东造船,2021,40(3):59-62.

[3]谢岭.现代船舶舾装生产设计工艺研究[J].科技创新与应用,2020(35):81-82.