市政道路沥青混凝土道路面层施工技术探讨

市政道路沥青混凝土道路面层施工技术探讨

陈旭池

广州市第二市政工程有限公司  广东广州 510060

摘要：市政道路工程是城市交通运输体系中不可或缺的一部分，其职责就是给人们提供安全且舒适的出行环境。在市政道路工程施工中，比较重要的内容就是沥青混凝土面层，在实际施工中，由于部分施工企业采用的施工技术不合理或者施工工艺不规范，则无法保障沥青混凝土面层施工质量。为了减少市政道路工程路面裂缝等质量问题发生，延长工程使用期限，施工企业在实际施工建设中，从结合市政道路工程施工要求，对沥青混凝土面层施工技术优化创新，从而保障施工效果。本文就从沥青混凝土面层施工角度出发，进一步探讨市政道路沥青混凝土道路面层施工技术，具体内容如下。

关键词：市政道路；沥青混凝土；道路面层施工技术

一、引言

经济发展为市政道路工程建设发展提供支持，同时也促进沥青混凝土面层施工技术改革创新。当前，各种现代化施工技术和设备出现，让沥青混凝土面层施工水平明显提高，更好保障施工效果，延长道路工程使用期限。市政道路工程在城市建设发展中发挥着关键性作用，当前市政道路工程施工中广泛采用的材料为沥青，沥青材料在使用中展现出良好的现实性特点。因为沥青混凝土路面破坏机理缺少完善性，使得一些沥青混凝土路面在投放使用几年后出现不同程度破坏问题，无法满足设计使用期限要求。所以，加强沥青混凝土面层施工技术改革创新，可以保障道路工程施工质量和安全，延长路面使用期限。

二、市政道路沥青混凝土面层施工基本概述

   在市政道路工程施工中，因为沥青混凝土面层比较稳定，展现出较强的抗裂性和耐久性，在市政道路工程施工中应用广泛。对于沥青混凝土面层来说，在温度稳定性方面具体展现在：如果外界温度发生明显改变，沥青混凝土面层强度和刚性不会因为温度变化而改变；水稳定性则是水对路面侵蚀影响相对较小，在早期阶段可以有效控制；抗裂性则表示沥青混凝土面层不会出现明显的裂缝问题，或者即便出现裂缝，在早期可以提前预防与控制。在沥青混凝土面层施工过程中，可能会受到材料膨胀力、外部荷载因素影响，与材料自身产生的抗拉强度相互作用，从而导致面层出现裂缝问题[1]。通过从材料质量控制角度入手，能够降低裂缝问题发生率。沥青混凝土面层在严格施工标准作用下，其耐久性明显提高，如果在工程投放使用以后，其路面承载的荷载量远远大于设计要求，可能会造成道路工程耐久性下降。在实际施工中，需要做好干预和防控工作，延长沥青混凝土面层使用期限。沥青混凝土面层示意图见图1：

图1 沥青混凝土面层图

三、市政道路沥青混凝土道路面层施工要求

（一）摊铺施工

    在市政道路沥青混凝土面层施工中，摊铺施工在其中发挥着重要作用，也就是通过对沥青混合料充分搅拌，对搅拌均匀的混合料摊铺处理。相关人员应结合摊铺施工要求，提前做好设备调配工作，满足沥青混凝土面层施工要求。在具体操作中，包含传感器调节内容，因为受到扰动因素影响，无法保障摊铺质量。在实际摊铺施工中，摊铺温度不得小于120℃，为了保障摊铺厚度满足施工要求，在摊铺施工中，控制好摊铺机施工速度。如果出现混合料外溢状况，及时处理，在摊铺机后续施工中，相关人员应重点检查摊铺厚度和标高，必要的情况下，可以通过人工摊铺方式处理。沥青混凝土道路面层施工流程见图2：

图2  沥青混凝土道路面层施工流程图

（二）碾压施工

在沥青混凝土面层施工过程中，碾压施工是比较重要的环节，在具体操作中，包含初压、复压和终压等流程。在初压施工中，主要是选择钢轮压路机施工工艺，复压也会选择钢轮压路机。在各个环节碾压施工中，选择的碾压设备相同，对碾压温度也有一定标准，温度控制一般要小于初压，温度控制在100℃左右，不可出现左右移动或者掉头等状况。如果是坡度小的区域，如果无法在未形成的沥青混凝土面层上进行碾压施工，和坡度小的路段比较，需要适当控制作业活动强度，防止发生路面裂缝问题[2]。在具体操作中，需要向碾压轮适当洒水，防止发生粘轮的状况。沥青混凝土道路面层碾压施工见图3：

图3  沥青混凝土道路面层碾压施工图

（三）接缝处理

   在市政道路工程沥青混凝土面层施工中，给施工质量产生影响的因素有很多，在连续摊铺施工中，应做好接缝处理工作。在实际施工中，不可按照相同施工流程操作，在整个阶段，一般会选择两台摊铺机施工，保障施工连续性。在实际路面碾压施工中，接缝连接位置应提前预留一定区域，主要控制在10cm之间。在具体摊铺施工中，根据重叠情况摊铺厚度为5cm，可以重叠摊铺施工。在接缝处理过程中，对接缝处理流程优化处理，如果采用的平接缝处理方式，沿着纵向选择长度为3m的直尺确定接缝方向。在实际施工中，对灰浆及时处理。在摊铺施工中，从接缝位置开始，施工过程中横向压实，选择钢轮压路机，对横向施工缝科学处理。

四、市政道路沥青混凝土道路面层施工技术

（一）前期准备

    在市政道路工程沥青混凝土面层施工中，为了保障施工质量，应在施工前期做好准备工作，保障材料质量满足施工要求，优化材料性能，避免把存在质量问题的材料应用到工程中。在材料进入到施工现场之前，做好材料性能与质量检测工作，检测重点在于沥青标号、含泥量等，在保障其性能满足施工要求的情况下，将其存放在指定位置。与此同时，施工企业还要提前准备好施工人员、施工材料和施工设备，保障前期准备充分，施工人员应结合现场情况，选择适宜的施工技术，保障施工中采用的各个材料与设备性能稳定，为后续施工工作开展打下良好基础。除此之外，施工企业还要优化防护措施，如在噪声方面科学把控，防止在施工中给周围环境产生负面影响。

（二）基层处理

    基层是市政道路工程沥青混凝土面层中比较重要的承重层，实验得知，为了保障施工质量，一般要在基层表面稍微干燥以后才能透层浇洒处理。为了让路面变得更加平整，满足施工要求，在沥青混凝土面层施工中，应做好基层施工质量控制工作，保障相关指标满足施工技术要求，并对路面基层施工质量进行检查，对于基层发生的沉降、混凝土路面破损等问题，采取相关措施认真处理[3]。如果是凹陷问题比较严重的位置，需要摊铺一层混合料，并且充分压实处理。结合施工要求。在基层表面稍微干燥以后，需要对透油层浇洒处理，透油层渗透深度往往会影响道路工程使用期限和路面强度，如果半刚性基层硬度和密度不满足要求直接开展透油层施工，其渗透深度将无法满足施工要求。所以施工人员应做好基层施工质量检查，在满足要求以后才能开展面层施工。

（三）混合料配比

在对混合料配比设计中，设计人员应结合市政道路工程现场情况，计算出沥青混凝土面层施工材料使用量，进一步确定各种材料使用情况，并按照施工设计要求科学分配。一般情况下，采用马歇尔实验方式确定沥青最佳使用量。设计人员应结合沥青材料使用量和矿料级配确定最佳配合比，从而为后续施工工作开展提供支持。在混合料配合比确定中，设计人员应在认真筛选以后确定热料仓中材料配合比，在该方式的作用下，保障搅拌机正常运行。只有保障供料均衡，通过多次计算和测量混合料配合比，确定沥青材料使用量。在混合料运输环节中，施工企业需要采用包含金属底板、卫生条件满足施工要求同时载重量大于15t的自卸车进行混合料运输，特别是在运输中注意一些细节，保障沥青材料质量。例如在正式混合料装配施工之前，运输主体应在车辆内部涂抹一层水油混合液，防止混合料和车厢充分连接，影响卸载工作的进行。与此同时，选择隔温为防尘布罩对混合料进行遮挡，以实现对混合料质量的安全保护。在车槽内部，需要设有温度检测孔，对沥青材料温度进行检查，确保沥青材料在运输环节中不可发生变质的状况[4]。在装料过程中，运输主体需要缓慢运行，避免沥青混合料出现离析状况。在持续摊铺施工中，运料车需要和摊铺机保持对应距离，在卸料施工中保持空档档位，在摊铺机的推动下前行。

（四）混合料拌和

    在沥青混凝土面层施工前，施工企业应对混合料配比科学把控，通过对现场情况调查，确定砂石等材料使用量，并且还要对混合料的搅拌时间和温度科学把控。与此同时，做好混合料的保存管理工作，防止存放时间比较长而影响混合料的性能。在沥青混合料搅拌过程中，加强对混合料质量检查，保障沥青混合料性能满足施工标准，从而给后续施工工作有序进行提供支持。在沥青混合料运输过程中，也应安排专业的管理人员，在沥青混合料完成搅拌工作以后，需要安排专业的混合料运输车辆运输处理，在运输环节中做好保温，在运送到施工现场以后进行检测，保障其性能符合施工要求，之后开展摊铺作业。

（五）混合料摊铺施工

    在沥青混合料摊铺施工中，一般会使用机械方式落实，所以施工企业应提前准备好摊铺施工中所需的各种材料与设备，并且对摊铺设备性能进行检查，为后续摊铺作业有序进行提供支持。在摊铺施工前期，对混合料温度进行控制，一般来说，沥青混合料摊铺温度主要控制在120℃。在摊铺施工中，控制好摊铺机运行速度，防止给摊铺厚度产生一定影响。为了让摊铺厚度符合设计标准，在操作中应定期对摊铺厚度全面检查，对于摊铺机无法发挥自身功能的路段，则需要通过人工摊铺方式处理，保障摊铺厚度满足施工要求。

（六）混凝土碾压

在初压阶段，温度控制在150℃左右，采用振动碾压施工方式，碾压次数一般在2次左右。其中，静压施工方式要求驱动轮保持在前方，从路面两侧朝着中间方向施工。多次碾压，从而确保碾压施工质量。要想避免路边混凝土边角受到损伤，施工人员在碾压施工中。控制好碾压设备和边缘位置，通过小型手扶机械设备多次碾压。在复压施工中，温度不得超过140℃，在油温保持在标准范畴内后，实施二次碾压，在这种方式下，消除道路工程路面中的裂纹，提高施工水平和质量。在终压过程中，终压和复压之间存在必然的联系，在静压处理5次以后，操作人员需要对路面实际情况进行观察，如果发现有轮胎轨迹，则需要采用连续碾压方式将轨迹消除。施工人员专业水平和能力将会给碾压施工质量产生一定影响，施工企业应安排专业施工人员负责，确保碾压施工质量。在安排技术人员过程中，要求技术人员结合施工规范和标准，对市政道路工程路面全面检查，重点检查路面平整度和密度。在使用压路机时，结合路面存在的鼓包等问题，施工人员应重点检查问题产生原因，采取相关措施处理。在油温冷却之前，应对路面工程科学施工[5]。在碾压施工中，控制好压路机运行速度，保障压路机速度均匀、缓慢，防止出现急刹车的现象。

五、结束语

    总而言之，在市政道路工程施工建设中，为了保障施工质量，要求施工企业结合现场情况，选择适宜的沥青混凝土面层施工技术，引导面层施工工作有序进行，减少施工质量问题出现，给企业和国家创造更多效益。在市政道路工程沥青混凝土面层施工中，施工企业应从细节入手，加强施工材料与设备检测，在施工前期科学配比混合料，并在混合料运输、摊铺等施工环节中，严格按照施工方案内容规范化操作，保障沥青混凝土面层施工质量，快速完成市政道路工程施工建设目标，

参考文献：

[1]赵军.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用研究[J].中国高新科技,2022(06):62-64+98.

[2]汤汉波.市政道路施工中沥青混凝土道路施工技术的应用[J].运输经理世界,2021(20):78-80.

[3]史磊.基于市政道路施工应用沥青混凝土道路施工技术分析[J].建筑技术开发,2021,48(06):117-118.

[4]刘俊栋.市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进措施[J].工程建设与设计,2021(05):137-138+141.

[5]李健伟.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用[J].住宅与房地产,2021(04):222-223.