DK-1型电空制动机故障原因分析与处理

DK-1型电空制动机故障原因分析与处理

贾艳辉

中国铁路北京局集团有限公司石家庄电力机务段  河北石家庄 0500000

摘要：制动系统是保证轨道机车车辆稳定运行时最为重要的系统之一，伴随着社会经济的告诉发展与进步，制动系统也在进行持续的改进和提升，以确保能够为轨道机车提供更加良好和稳定的运行保障。DK－１电控制动机为目前我国最为常用的制动机具有性能稳定，工作可靠的优点，但是，列车的长期运行难以避免的会存在制动机的故障，因此必须对应开展制动机的故障分析和处理工作，本文针对DK－１电控制动机的典型故障情况进行了分析，并提出了一些针对性的改进措施。

关键词：电控制动机；故障分析；轨道交通；铁路

引言

以电信号的方式进行控制指令的传输和下达，并且以压力空气作为动力源，这种制动机，被称为电空制动机，DK－１电控制动机是一种在铁路电力机车上被广泛应用的制动机型号，尤其在我国具有着非常广泛的使用。DK－１电控制动机的故障与处理过程是非常复杂的，需要完成对故障点、故障类型的全面准确分析，并且只有顺利完成了对电控制动机的故障分析和处理工作，才能够实现制动机的稳定运行，保证整辆列车的行驶安全。

一、DK-1电空制动机的组成

对于DK-1电空制动机来说，主要包括电气控制部分和空气管路部分。

（一）司机操纵台

电气控制部分主要设置在司机操纵台上，包括各类控制检测仪表以及各类操作按键。电气控制部分首先包括电气制动控制器和空气制动法，也就是俗称的大闸和小闸，大闸主要用于完成对全列机车的制动控制和缓解，小闸可以实现对控制机车部分的单独控制而不会对全列进行作用。控制仪表中非常重要的部件包括压力表，需要能够实现对制动管、压力管以及各个风缸的制动压力检测工作。另外，在司机操作台上有一个非常重要的紧急停车按钮，可以通过这个按键实现对全列的紧急制动停车，这个按键非常重要，一旦在驾驶过程中遇到了突发情况，可以通过这个按键进行及时停车，避免造成事故的发生。

（二）电空制动屏柜

对于电空制动机而言，需要借助空气压力实现制动功能，因此，对应的控制管路上设置有多个控制阀门，以确保控制工作的顺利实现。电空制动屏柜上主要设置有电空阀、调压阀、电动防风阀、紧急阀以及空气管路。对于电空阀而言，要能够完成对控制器信号的接收，并根据具体的控制指令完成对气路的通断控制，以确保各个电气控制线路与空气管路之间的良好配合。对于调压阀而言，主要用于给气动部件进行用风的供给，要能对总风缸的压力空气进行调节。双阀口式的中继阀要能根据均衡风缸的压力变化情况实现对列车制动管压力的调节和控制。

（三）空气管路

对于整个电空制动机而言，还有一个与它性能好坏密切相关的部件，也就是空气管路，空气管路的性能是否良好，能否可靠的进行工作，可以说对整个电空制动机的稳定可靠工作起到了决定性作用，总体而言，空气管路包括管道、管道滤尘器、各个管道的接头以及连接部分等。

二、DK-1电空制动机的常见故障与分类

（一）控制电路故障

由于整个DK-1电空制动机在进行操作可控制时使用了电控模式，因此对应的一个重要的故障类型就是控制电路故障，而造成控制电路故障的原因有事多方面的。一个比较突出的问题就是本身线路连接质量可能会存在一定的问题，举例来说，插头位置以及电子元件的连接部分有可能会出现虚焊，那么在经过较长时间的使用后，非常容易在这些位置出现接触不良的问题，从而产生故障。另外，在使用过程中，有可能会由于局部电流过大，造成二极管以及压敏电阻的击穿问题，这时除了可能造成电气元件的损坏，还有可能造成控制信号的错误传达。

（二）管路及阀门故障

管路上比较容易发生的故障为堵塞和泄露，距离来说，可能由于冬季温度过低而造成管道内部具有排水功能的部件结冰，造成管路的堵塞；对于管道内部而言也有可能会因为部分灰尘或杂质在管道变径部分或弯曲部分堆积从而造成管道的堵塞。

阀门的故障也是一个比较突出的问题，而阀门一旦发生故障，是非常容易对气路造成不利影响的。对于部分阀门而言，可能会由于润滑问题造成阀门的启闭不畅，这是就会使得气路存在不顺畅的问题，从而影响整个制动动作无法完成；也有可能会因为各个阀类部件的频繁动作和老化，造成弹簧件的失效，而使得阀门无法进行正常动作。

三、一般故障分析与处理

（一）故障分析流程

在进行故障分析时，要对整体电空制动机的工作原理和工作情况进行全面的理解和熟悉，这也是故障处理负责人员必须具备的基础理论知识能力，在进行一般分析时，首先要对电气线路的情况进行全面细致的检查，分析是否存在电气线路故障问题，确定电气故障发生的具体位置和原因，排查故障为单一故障还是存在多点故障。此外，还需要对各个管路以及气动部件进行排查，尤其关注易损件的工作情况。

在记性故障分析的过程中，一定要对故障范围进行明确，是单一故障，还是存在综合性故障问题，在进行具体故障排查的过程中，一定要做到细致全面，避免造成故障点的遗漏。

（二）故障的针对性处理

在完成对各项故障范围，故障点，故障类型的确认后，开始尽心故障的处理工作，在进行故障处理时，要根据实际故障类型尽心分析，依据实际经验和情况全面细致的完成故障的处理工作。

在进行故障的处理时，要根据实际的检验和故障分析情况逐一进行故障的排查和处理，如果在行车过程中发现的故障，要进行分析，看是否需要进行停车检修，尽可能采用能够在维持设备继续运行的条件下，实现对故障的处理以及排除。但是当继续行车会造成故障的进一步扩大时，则需要进行判断结合实际情况分析，并进行停车检查。

需要注意的是不同的故障具体的产生原因可能并不单一，因此在开展对故障的排查与分析时，一定要做到细致和全面，作为检修工作负责人员，要能拥有良好的电气相关知识以及机械基础知识，在参与故障排查的过程中不断进行经验积累，提高自身的专业素养确保能够更好地开展故障的排查与处理工作。

四、结束语

本文对DK-1型电空制动机实的故障类型进行了简要的叙述，并对故障排查的流程进行了介绍。对于制动机而言，是否具有良好的工作性能，能够稳定运转，对于保证我国轨道交通安全意义重大，因此，对相关故障分析措施以及故障处理能力方面进行全面的改进和提升，是必不可少的。

参考文献

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