公路桥梁混凝土简支桥梁检测技术分析

公路桥梁混凝土简支桥梁检测技术分析

陈昕光

天津城建集团检测科技有限公司  天津市  300000

摘要：随着交通压力的不断增加，公路混凝土简支桥梁已经成为我国交通系统的重要组成部分，但是由于长期使用，桥梁结构受损严重，因此必须定期检测，制定有效的修复方案，以确保桥梁的安全性和可靠性。本文详细探讨了公路混凝土简支桥梁检测的各种方法和原则，并以一座桥梁为例，深入剖析了这些检测方法的实际应用。

关键词：公路；混凝土简支桥梁；检测方法

引言：随着交通流量的不断增加，许多公路混凝土结构桥梁建成后，由于忽视了对桥梁的检测与养护，导致了严重的损伤。因此，为了保证桥梁的安全运行，为了确保桥梁的安全性，必须定期对其使用后的性能和质量进行严格的检查和评估，以便及时发现损伤病害的变化，并建立完善的桥梁运营记录档案，以确保桥梁的安全可靠。

1常用检测方法概述

常见的公路混凝土简支桥梁检测方法可以分为以下几种：第一，是外观调查评估法，它通过使用一些检测工具，如钢直尺、超声波仪和直尺，对桥梁的结构裂缝进行测量，从而确定它们当前的破坏程度。这种方法的优点在于操作简便，能够快速准确地识别和修复桥梁的缺陷。第二，通过荷载试验来评估桥梁的性能。该方法包括静态荷载测量和动态荷载测量两种。前者通过对桥梁的静态响应进行测量，并与标准允许值进行比对，通过分析桥梁在行驶过程中的动力响应，可以准确地评估桥梁的荷载水平和承载能力，从而更好地保护桥梁免受损坏。虽然可以提供一定的参考，然而，由于需要进行紧急的交通管制，这种方法的成本会相对较高，并且可能会对桥梁结构造成不可逆转的损害。第三，尽管采用设计规范的检测方法能够有效地分析桥梁的结构特征，但由于其中的差异性，很难准确地反映出桥梁的真实情况，从而不能达到客观公正的标准。第四，采用基于专家经验的检测方法，通过计算机模拟专家的决策程序，能够更加全面地评估公路混凝土简支桥梁的质量。第五，采用基于可靠理论的检测方法，充分考虑结构材料的特性、受力情况和施工技术的复杂性，进行定量、统一的评估，以保证结构的安全、稳固、经济、高效，并且有助于提高质量，达到可靠度理论的要求。

2公路混凝土简支桥梁检测需要遵循的原则

2.1保证桥梁检测数据的一致性和可靠性

为了保证桥梁的安全性，应当建立一个统一的评估标准。这样，即使一个管理部门负责管理多个地区的公路简支桥梁，也能够通过统一的标准来保证检测结果的公正性，从而更好地判断桥梁的实际状况。否则，由于缺乏合理的维护，可能会造成不必要的损失，或者由于缺乏及时的维修，导致安全事故的发生。为了确保数据的准确性，必须进行多次检查，以确保结果的正确性，不应该为了节省时间和成本而简化检查流程。

2.2制定桥梁损害状况整体评价准则

尽管桥梁的损坏程度各异，但为了更好地评估和制定修复计划，根据桥梁的状况，可以将其划分为四个不同的等级：第一级别表示桥梁的状况良好，没有明显的破坏，只需要定期的维修和修复即可确保后期的安全通行；第二级别则是指桥梁的状况相对较差，在一定的部位上应该加强监督；第三级别则是指桥梁的状况比较糟糕，需要采取更加严格的措施来加固和修复，需要采取更加积极的措施来加固或者更换新的部件。为了确保桥梁的安全性，第四级别表明该桥梁已经处于一个极其危险的状态，因此必须立即采取措施，包括限制通行、修复各个部件，以及对其进行大规模的加固处理，甚至需要重建。在检测过程中，可以将结果划分为四个等级，并根据每个等级制定相应的修复方案。这样，就能够更好地进行后续的施工工作。

3利用外观调查评定法对某公路混凝土简支桥梁进行检测

这座具有独特设计的混凝土简支桥梁，其宽度可达16m，而其上部则由10片直径为13m的空心梁板组成，每片梁板的高度可达65cm，宽度可达150cm，这些梁板均被设计用于进行混凝土张法预应力的施工。通过对梁板的精心施工，建造出一座具有简支结构的混凝土桥梁，其中包括一个轻型桥台，以及一对精心安装的混凝土护栏，但由于时间的推移，这座桥梁的大部分图纸资料都已经遗失。

3.1桥梁结构检测内容

经过这次检测，可以更加全面地了解这座公路桥梁的结构状况，因为它已经使用了很长一段时间，而且由于长期缺乏维护和保养，可能会存在一些安全隐患。通过这次检测，可以对桥梁的各个部件进行详细的评估，及时发现可能存在的结构缺陷，并制定出有效的修补方案。经过精心检查，建议制定一份后期的桥梁维护计划，以确保桥梁的安全使用。重点检查的内容涵盖了三个方面：第一，桥面：确保桥面的完美平坦，保持桥头的清洁卫生，检查混凝土结构的完好程度，确保排水系统及护栏的安全可靠；第二，桥梁的上部：确保桥面的稳固，加强梁板与连接处的密封；第三，桥梁的下部：确保混凝土钢筋桩、台阶、支柱的稳定。

3.2检测的主要方法和设备

为了确保桥梁的安全，需要对所有部分进行严格的测试。例如，在混凝土强度检查中，应该使用超声波技术和回弹仪器来提高测试的准确性。此外，还需要密切关注混凝土的碳化情况和材料的老化情况，以确保桥梁的安全。重要的是，为了保证桥梁的安全，必须定期检查裂缝的大小、形状和位置，并将其记录在案。对于明显的裂缝，可以通过外观检查和测量来确定，尽管内部裂缝或者较为细小的裂缝很难被肉眼发现，但是如果不及时采取有效措施，就会对桥梁的安全性造成严重的威胁。因此，为了确保混凝土结构的安全性，必须使用高精度的显微镜进行深入检查，以确保桥梁的安全性。

3.3桥梁检测情况及受损分析

（1）桥梁构件的记录编号

在这次检查中，按照东西方向给桥梁构件分别编号。这样做的优点是可以提高检查效率，避免重复检查，因为有些构件非常相似，容易出现漏检或复检的情况。

（2）桥面外观检测情况

桥面的混凝土浇筑质量优良，没有出现任何裂缝；检测结果显示，伸缩缝完好无损，护栏和排水系统也保持良好，不需要进行大规模的维修。

（3）桥梁上部结构等级检测情况

行车道板的表面状况令人担忧，4号梁板的表面出现了麻面，而且部分区域还出现了网状裂纹；5号梁板的表面则出现了横向的裂纹，其中一些区域的裂纹宽度介于0.06~0.18mm毫米到0.06~0.18mm毫米之间；6号梁板的表面也存在着横向的裂纹，以及一些区域的网状裂纹，其宽度介于0.04~02mm毫米到0.04~02mm毫米之间；7号梁板的表面跨越了2.5m米的距离，其宽度介于0.04~0.2mm毫米到0.04~0.2mm毫米。经过检查，除了几个梁板之外，其余的都处于良好的状态，因此不必再进行维护。此外，铰接处的检查也表明，它们几乎完好无损，没有发现任何明显的缺陷。

（4）混凝土构件强度检测

在本次检测中，采用了超声回弹综合法来评估混凝土的强度。将检测所有承载构件，包括那些外观质量不佳或受到严重损害的构件。为了保证检测结果的客观公正，在每个构件上设置了十个超声回弹检测区域。

（5）检测结果分析

经过检测，可以将该桥梁分为二级状态。因此，对于明显的局部凹陷、破损和裂缝，应及时采取修复措施，以确保其正常使用，并且采取灌缝加固措施，以延长其使用寿命，提高其安全性和可靠性。

结语：

综上所述，经过深入研究发现对于公路混凝土简支桥梁的检测，有许多不同的方法。因此，在进行检测时，应该根据桥梁的实际情况来选择最合适的方法。此外，还建议将这些方法与其他技术相结合，以提高检测的精度。

参考文献：

[1]吴荣桂,洪念崴.公路桥梁部件表观缺陷关联性分析[J].交通世界,2021,No.593(35):128-130.

[2]王宁.无损检测技术在公路桥梁中的应用[J].交通世界,2021,No.587(29):107-108.