市政桥梁施工质量问题及预防对策浅析  

市政桥梁施工质量问题及预防对策浅析  

蒋铖

太仓市市政工程有限公司   江苏省苏州市   215400

摘要：桥梁工程是一项能够满足运输需求，从而推动城市经济发展的城市交通系统的重要组成部分。通常情况下，市政桥梁工程对质量要求比较高，但受到不利因素影响，桥梁施工中存在质量问题，这需要采取有效防治措施保证质量。就市政桥梁建设质量问题及防治措施进行研讨，以提高市政桥梁工程质量。

关键词：市政桥梁；施工质量；问题；防治措施

引言：市政桥梁施工具有复杂性、周期长等特点，施工中任何一个环节出现问题都会影响到工程质量。因此，必须深入研究市政桥梁施工质量问题，并找到其中存在原因，进一步优化施工方案，从而有效解决质量问题。同时，作为施工单位要制定完善市政桥梁建设计划，在确保工程质量达标的同时，加强质量把关。

一、市政桥梁施工质量问题分析

很多原因导致市政桥梁建设质量出现问题，在此深入剖析。

（一）桥头跳车问题

桥头跳车是市政桥梁施工中常见的问题之一，这对行车安全会产生不利影响，甚至引发安全事故，从而造成经济损失和人员伤亡。刚性构造物与两端连接的柔性路基连接处承受着巨大的负荷，这种负荷主要来自来来往往的车辆，最终产生沉降的问题，而沉降问题正是造成桥头跳车问题的罪魁祸首。目前，大部分施工单位意识到桥头跳车的危害性，但是受到技术条件限制，还无法解决施工中出现的这一问题。市政桥梁工程受桥头跳车问题影响，质量会有所下降，问题也就更多了。[1]

（二）混凝土裂缝问题

市政桥梁施工中使用混凝土，这对于提升工程强度有很大帮助，从而让桥梁变得更加稳固。但在实际施工中，经常会出现混凝土裂缝，这会导致工程结构整体强度降低，严重时甚至会存在安全隐患。此外，混凝土出现裂缝问题的原因也比较多，比如，由于材料质量不达标，导致后期施工出现裂缝问题，施工单位没有采购规定的混凝土材料以节省成本，而是选用了价格较低的产品。同时，混凝土配比不合理、浇筑顺序错乱等都会引发混凝土裂缝。如果施工单位发现混凝土出现裂缝，将采取有效措施进行处理，以杜绝工程质量因出现问题而受到的冲击。但部分问题处理难度较大，施工单位则很难处理，这导致后期需要进行返工，施工成本会增加。

（三）箱梁腹板斜向裂缝问题

分析箱梁腹板出现斜向裂缝问题的原因，一是由于区域主拉应力和预应力束差异过大，导致裂缝与底板呈45°角。当然，也和混凝土拆模不规范，还有混凝土抗拉强大不达标引起的。第二，顺着预应力钢束管道方向的裂缝，这种裂缝的原因是管道受到压应力影响，这来自于预应力钢束张拉。三是混凝土拆模未达到要求，施工单位却将其拆模。四是非预应力的腹板普通筋网钢筋间距不合理，间距相对较大，达不到抗裂的要求。五是在市政桥梁建设中，会造成某一区域受负荷过大的集中应力，这是由于超载造成的。

（四）弯桥支座与梁脱开

在市政桥梁的建设中，单支座将被最常见的支墩所使用，而双支座将被用于端部支墩。然而，结合实际情况，末端支座内弯支座与横梁会发生脱线现象，使支座不能有效发挥作用。之所以会出现这种问题，第一，弯桥受到自重影响会出现扭矩变形，但支座不能承受扭矩，此时扭矩变形就会传递到端支座上，最终出现脱离问题。二是受预应力拉力作用，弯道桥发生形变。第三，支座的标高出现错误，或者与相关标准不相符合。[2]

（五）边跨合拢段线形偏差过大

分析边跨合拢段线形偏差过大的原因。第一，合拢时受到周围环境温度的影响，从而产生了纵向变形。此外，受到时间影响的还有混凝土的收缩和徐变，时间越长变形就会越大。第二，边跨段的一段与合拢时的托架纵向约束比较强，如不及时处理，会使梁体产生较大的次应力，造成托架变形，从而对线形造成不良作用。再次，支架下沉会使合拢段的挠度变大，线形不符合设计要求。

二、市政桥梁施工质量优化措施

提出以下几点意见，有效预防和治理市政桥梁建设质量问题：

（一）针对桥头跳车问题的优化措施

关于市政桥梁桥头跳车的问题，需要采取有效措施来处理，最大程度减少桥头跳车问题的影响，为工程质量提供保障。第一，做好软基处理工作，这是防治桥头跳车问题的方法之一，一般软基处理会采用深层搅拌法、密实法等，可以取得良好成效。第二，做好路基处理工作，通过处理来增加路基土的密实度，这样可以避免桥台背路基沉降。第三，抓好路面整治。常用的方法是搭板的设置，这样会使柔性路基产生较大的沉降，之后再过渡到刚性桥台上去，这样就会大大减少车辆在行驶过程中的跳跃情况。对于市政桥梁桥头跳车问题，施工单位需要从多个方面入手去做，从而消除问题影响，提高市政桥梁工程质量。[3]

（二）针对混凝土裂缝问题的优化措施

施工单位必须加强对混凝土施工质量的控制，这一点非常重要，防止出现混凝土裂缝的问题。一是混凝土材料的严格选用。由于市场上的混凝土品牌比较多，施工单位要根据施工要求去选择，确保符合相关标准。同时，施工现场要对材料进行质量检验，如果发现混凝土材料存在质量问题，则不能运用到施工中去，从而避免混凝土裂缝问题出现。其次，优化混凝土施工流程。控制不好混凝土施工的任何一个因素都会对最终的质量造成影响。因此，施工单位应制定混凝土施工计划，并要求施工人员按规定实施，以免造成不良影响。最后，明确混凝土施工要点。施工人员分析混凝土裂缝原因，对于容易出现问题的地方要严格控制。

（三）针对箱梁腹板斜向裂缝问题的优化措施

分析发现，造成箱梁腹板斜向裂缝问题的原因比较多，和设计、施工等方面有着密切联系。可以采取以下措施来防治，第一，必须保证施工流程合理性，确保与设计需求相符合。如果施工中出现问题，为了避免施工问题的发生，应立即联系设计单位。第二，混凝土如果没有到龄期或者强度，则不能进行拆模。第三，施工人员要对施工荷载进行控制，不能出现超载的情况，否则会引发裂缝问题。第四，保证混凝土防护层厚度达到标准，做到质量过关。

（四）优化措施应对弯桥支梁脱开

施工单位在进行弯桥施工时应事先考虑，并对受扭曲后的变形进行分析，建议中间单支座在变形比较小时的情况下，预先将偏心设置在梁轴上，需要施工人员计算出具体偏心的大小，以确保准确无误。采用预设偏心的方法，在扭转变形比较大的情况下是处理不了的，这时就应该采用双支座设置在中墩的方法，这样才能有效的发挥作用。需要注意的是，支座的标高要进行严格测量，并进行现场复核，保证做到准确无误。[4]

（五）针对边跨合拢段线形偏差过大的优化措施

针对于边跨合拢段线形偏差过大的问题，合拢时要将梁体纵向变形约束的支承卸掉，这对于梁体纵向变形是非常有利的。聚四氟乙烯滑板设置于支架和梁之间，可杜绝纵向变形带来的不良影响。同时，支架梁要与墩身相连，以保证能够承受相应的附加水平作用力。边跨直线段浇筑推进方向要保证支座受力均匀，这样才能避免不均匀的变形发生在一次加载上。确保合拢段支架刚性强，预留出抛高值。针对边跨合拢段线形偏差过大问题的防治，施工单位要进行全面分析，并从不同方面进行完善，从而保证市政桥梁施工质量符合要求。

结语：综上所述，本文探讨了市政桥梁施工质量问题及防治措施，对施工质量问题进行分析，并采取有效防治措施，从而改善市政桥梁施工效果。施工单位要建立建设质量体系，在建设过程中加强把关，确保市政桥梁工程质量达标，促进城市经济平稳发展，特别是对容易发生质量问题的环节，要切实加强管理。

参考文献：

[1]李越. 浅析市政工程桥梁施工的质量控制及防治[J]. 中国房地产业,2020(5):228.

[2]雷昊波. 浅析市政工程桥梁施工的质量控制及防治[J]. 装饰装修天地,2019(4):315.

[3]丁平军. 市政桥梁施工质量问题及防治措施[J]. 建材发展导向（上）,2020,18(10):219.

[4]余海泉. 市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策[J]. 砖瓦世界,2021(11):266.