白云铁矿铁路站场XLCM型除尘设备技术改造

白云铁矿铁路站场XLCM型除尘设备技术改造

王宏伟 ,刘祥,许慧敏 

包钢（集团）公司白云铁矿，内蒙古 包头014080

摘要：包钢白云铁矿铁路站场除尘设施不完善，因此在生产运行时，大量的无组织粉尘逸散，严重污染生产岗位及周围环境。考虑到一线操作工人，在生产过程中存在粉尘逸散现象，对生产岗位及周围环境造成污染，现对包钢白云铁矿铁路站场除尘设备技术改造。本次改造，主要解决储矿槽矿石卸料过程中产生的扬尘问题。彻底改造了一线工人的工作环境，为一线工人的身心健康提供了良好的工作环境。

关键词：除尘器；储气罐；优化；

1  基本概述

包钢白云铁矿铁路站场除尘设施不完善，因此在生产运行时，大量的无组织粉尘逸散，严重污染生产岗位及周围环境。随着国家、政府环保要求的不断提高、当地各项法律法规的陆续出台及切实落实建设绿色矿区的要求，现对包钢白云铁矿铁路站场除尘设备关键技术进行优化。

2  铁路站场XLCM2000型除尘设备系统构成

XLCM系列脉冲袋式除尘器是离线脉冲袋式除尘技术产品，它是一种处理风量大、清灰效果好、除尘效率≥99.9%。以上排放浓度符合国家排放标准钢高炉原料喷煤制备等工厂、建材行业、电力、化工行业、碳黑、沥青混凝土搅拌、锅炉、烟气除尘等行业的粉尘治理和物料回收。

2.1 铁路站场XLCM2000型除尘设备工作原理

除尘器主要由上箱体、中箱体、灰斗导流装置、支架、滤袋及喷吹装置、支架、滤袋及喷吹装置、卸灰装置等组成。含尘空气从除尘器的进风均流管进入各室灰斗导流装置的导流下，大颗粒的粉尘被分离，直接落入灰斗，而较细粉尘均匀的进入中部箱体而进入中部箱体而吸附在滤袋的外表面上，干净气体透过滤袋进入上小体，并经各切换阀和排风管进入大气。随着过滤工况的进行，滤袋上的粉尘越积越多。当设备阻力达到限定的主力值（一般设定为1500Pa）时，由清灰控制装置按差压设定值或清灰时间设定值，按设定程序打开电控脉冲阀进行停风喷吹，利用压缩空气使瞬间喷使袋内压力聚增，将滤袋上的粉尘进行抖落至灰斗中有，由排灰机构排出。

2.2  铁路站场XLCM2000型除尘设备主要技术参数

（1）烟气基本参数：

（2）废气排放要求：

（3）除尘系统主要参数如下：

尘气流程：各固定吸尘点或密闭房子→除尘管道支管→手动插板阀→除尘总管→除尘器→净化后空气→除尘风机→消声器→烟囱→排入大气。

灰尘流程：除尘器捕集的粉尘→除尘器灰斗→卸灰阀→装车或装袋运走。

主要设备配置说明：

除尘器：1台  常温

除尘器类型：低压脉冲布袋除尘器

处理风量：10×104m³/h

过滤风速：＜0.8m/min（建议值，以最终设计为准）

除尘风机：1台  常温

风量：10×104m³/h

全压：6000Pa

配用电机功率：280KW/380V（建议值，以最终设计为准）

消音器：1台  常温

风量：10×104m³/h

烟囱： 1座 

直径：Φ1600

高度：15m(暂定)

2.3 主要技术特点 

合理的多孔板净分均流和技术，解决了一般不能储存起常产生的各风湿气流不均匀的现象，设计了特殊大储存量和脉冲阀储气包即可满足用户提供的高压（G型）气源时使用，亦可满足低压（D型）起源时使用。设计了特殊大储量的脉冲阀、气包即可满足，提供高压剂型气源时使用，也可满足低压低型气源式使用。

滤袋上端采用弹簧重权形式，不但密封性能好，而且在维修更换布袋时快捷简单，实现机外换袋。

在袋笼上端的结构设计，可按不同工况有多种结构形式，（八角形、圆形）等的选择对袋轮的制造有严格的要求，袋笼是自动化生产线上加工，指标交行业标准提高百分之50%左右。

三、改进内容及措施

3.1储气罐的保温优化

为了储气罐在一般寒冷天气条件下，甚至极寒天气条件下，都能正常排水、排气，从而保证储气罐内气体品质和减少气压波动，对后端的用气设备提供稳定气源，保障除尘设备高效率运行。对储气罐不能移动位置的现实条件考虑，在现有条件下，采取对排水口、罐体进行加热保暖的办法，来防止排水口在冬季结冰堵塞排水排气，具体做法首先清理排水管和阀门及罐体表面的污垢，保持外壁洁净平滑。根据管道长短和阀门大小及罐体直径，用数十米恒温伴热带沿管线走向及罐体平贴固定，外面用保温棉包裹，减少热量散失，接电后即可工作。如图1、图2

图1                           图2

3.2电气柜加装防雨棚

由于除尘设备是露天状态，在雨雪季节容易造成漏电、短路现象的发生。为了解决这一问题，给空压机电气柜电机做了遮雨棚和密封。如下图3、图4：

             图3                             图4

四、实施前主要指标、预计达到指标、预计费用

结合生产过程中的实际情况，合理启动使用除尘设备，将不必要的能源消耗，达到节能降耗的目的。

4.1每天龙车到站时间不固定，再加上铁路运行图经常变更，还有铁路路局存在维修的现象。根据这种情况，我们再启动除尘设备时，密切联系铁路值班调度，灵活掌握除尘设备的启动和关闭时间，从而减少了除尘设备的运行时间，降低了电耗。有时龙车上午没有下午集中到达，下午启动设备就会减少，上午启动设备的能源消耗，还有接班时有龙车，那么开始启动设备，后来联系铁路调度时，后面的龙车两点以后才有龙车，中间这段时间将近四到五个小时，没有轮车，所以可以关闭设备，达到节能的目的。

4.2在雨季由于矿石超时，在装车过程中会没有粉尘的扬起，这时候也可以不启动设备达到节能的目的。

五、解决粉尘逸散现象以及粉尘合理利用的问题。

5.1、除尘设备在除尘时往往会造成粉尘逸散的发生，尤其是在风大的天气，粉尘飞扬，对环境，对作业工人都会造成一定的危害。为了解决这一问题，我们分段启动出灰机，并在除尘口上加装了不待在初回时扎紧袋口等，不待已满时关闭除尘灰机，回收粉尘，这样就避免了粉尘逸散的发生。

5.2、对于粉尘堆放和填埋是除尘作业过程中存在较大的难点，如果不及时处理，会造成二次污染，但清除出来的粉尘含铁量较高，有很高的利用价值。如果做好粉尘回收，发挥降本增效优势。经过实地勘察，我们到矿的龙车封闭性较好，高邦车预留空间较大，可有效解决粉尘的回收问题，所以采取铲车集中回收，装入龙车，作为矿石原料，同时解决了粉尘的二次污染问题。按照定期半月一次回收1.9吨/立方矿粉×3立=5.7吨，月回收矿粉11.4吨，一年回收矿粉11.4吨×12，合计136.8吨，按照每吨矿石300元计算，创效41040元。

5.3、在设备安装除尘系统之前，员工在装车时，由于粉尘大，能见度低，就会造成装车量不均匀，从而给铁路局的行车安全带来影响，也会增加员工的工作量。改善后能见度提高，装车质量提高，减轻劳动强度，提高工作效率。

5.4、除尘设备改造前由于粉尘大，能见度低，经常会造成矿石掉落在轨道上，导致掉道事故的发生，会造成龙车积压，影响轮车正常输出，还有赔偿局车损失费等。改造后减少掉道事故的发生，减少经济损失。主要解决了储矿槽矿石卸料过程中产生的扬尘问题。彻底改造了一线工人的工作环境，为一线工人的身心健康提供了良好的工作环境。

参考文献

（1）张浩琼;分析电厂除尘器的改造方案[K].科技论坛 2015-06-26第68-69页

（2）蔡秀丽;自行研制除尘装置在热带厂的应用[K].科技论坛,2012-04-04第3-3页

（3）罗峰华;西门子S7-200 PLC在除尘设备改造中的应用[K].科技广场2009-11第3-4页

作者简介：王宏伟（1983.02-），女，内蒙古包头市人，大学本科，工程师，现从事机电技术管理工作。