浅谈塔吊基础与车库筏板基础一体化施工技术研究

浅谈塔吊基础与车库筏板基础一体化施工技术研究

陈海林

济南黄河绿色产业开发有限公司   山东济南  250031

摘要：随着中国城市高层建筑的不断增多，并且多为地下室整体车库筏板形式，主楼和整个地下车库需要同时施工。根据施工要求考虑塔式起重机的布置位置及安全距离，塔式起重机往往设置在建筑的主楼的一侧，故会导致塔吊基础与筏式结构的重叠。在传统的施工模式下，塔式起重机基础一般独立布置在车库的筏板基础之下。然而当塔吊基础的深度遇到地下水位较深及地质情况不好时，极大对基坑开挖带来施工困难。遇到此情况往往需要增加排水和边坡支护，大大增加了施工成本，同时也造成了不同程度的环境污染，安全系数也不高情况。本文主要阐述筏板基础与塔吊基础一体化施工技术及在施工过程中应注意的事项。

关键词：塔吊基础施工  筏板施工  一体化施工技术

1引言

随着我国建筑业在大中城市建设的高层群体建筑越来越多，施工时现场为建筑材料搬运及相关施工会设立很多塔吊，塔吊一般情况也会设置在建筑楼体主体附近，至此会导致塔吊基础与筏板的重叠或设置塔吊基础在筏板基础下方。根据往往项目施工工期紧任务重的情况下，需要塔机基础在最短的时间内完成，而不影响车库筏板基础的后续施工，将设计塔吊设备基础与筏板基础形成一个完整整体。故项目经常会通过先施工塔吊基础，在筏板基础位置预留筏板基础钢筋，在塔吊基础周围加设止水钢板，解决了塔吊基础太深开挖和后期拆除对筏板结构影响的问题，此文为今后类似工程中塔机基础的施工提供一定的参考。

2施工技术特点

通过先建造施工塔吊基础，在车库筏板基础上预留筏板基础钢筋，不影响车库筏板基础的后续施工；实现了塔式起重机基础和车库筏板基础的一体化施工技术，避免了塔式起重机基础独立设置引起后期的拆除；减少了混凝土使用数量，也缩短了施工周期，降低了工程造价，解决了塔吊基础施工时开挖深度过深和后期拆除对筏板结构影响的问题。

塔吊基础与车库筏基础的一体化施工方法，有效地解决了由于需要检测塔吊基础沉降而无法施工的筏板基础施工期，大大提高了施工效率。

3施工工艺流程及操作要点

3.1 施工工艺流程

施工准备→开挖与地基处理→垫层、砖胎膜、防水施工→钢筋施工→止水钢板、模板制作、安装→混凝土浇筑→与车库筏板接合。

3.2塔吊基础地基处理

（1）如果塔式起重机基础的设计底部标高等于或高于筏板基础的底部标高，塔式起重机基础的基础不需开挖。如果塔吊基础的低高度低于筏板的低高度，塔吊基础的基础将被开挖及整平。首先在塔吊垫层底标高以上300毫米左右进行机械开挖，预留300毫米左右人工开挖至垫层底标高。

（2）施工塔吊基础时需根据岩土工程勘察报告和地基承载力要求及结合塔式起重机设计要求检验满足要求。当地基承载力不能满足塔机基础承载力的要求时，塔吊基础需要满足地基承载力的要求进行处理。

3.3塔吊基础下部砖模及垫层施工

（1）如果塔吊基础设计底部标高等于或高于筏板基础底面，则不需要塔吊的混凝土浇筑垫层施工。

（2）如果塔吊基础设计的底部标高低于筏板底，则首先吊装塔吊基础垫层。当施工的塔吊基础垫层混凝土强度达到一定强度后，应在塔吊基础下部的基坑周围建造120毫米厚的砖模。砖胎模顶标高低于筏板垫层标高，砖模内侧抹灰找平。然后在塔吊基础周围50内浇筑筏板垫层。做法如图1所示。

图1：塔吊基础下部砖模及垫层

3.4塔吊基础中筏板防水施工

（1）根据筏板图纸要求进行防水材料的选定，提前进行检验合格后进行使用。

（2）阴阳角转角部位做成圆角保证防水材料受力。

（3）塔吊基础的防水施工做法与筏板基础防水做法相同。

（4）塔吊基础的防水应施工到塔吊基础周围的筏板50公分处，不得小于防水材料的重叠要求。做法如图2所示。

图2塔吊基础中筏板防水留置

3.5塔吊基础中筏板钢筋及止水钢板的留置

（1）当在绑扎塔吊基础钢筋时，除需要对塔吊基础钢筋进行绑扎之外,还应绑扎筏板配筋的塔吊基础重叠的部分底板钢筋，并预留一个搭接长度。

（2）施工过程中需注意，塔吊基础与筏板的施工缝部位应提前预埋3mm厚的止水钢板。 做法如图3、图4所示：

图3塔吊基础中筏板钢筋留置详图

图4止水钢板安装详图

3.6塔吊基础混凝土模板制作及安装

（1）由于止水钢板四面封闭，塔吊基础侧的模板分为两部分，一部分在止水钢板下面，在砖模之上，另一部分在止水钢板之上。

   （2）为了保证塔吊基础混凝土的截面尺寸，保证塔吊基础中筏板的加固不发生位移，根据筏板的间距和位置，对模板进行钻孔、安装和加固。做法如图5所示。

图5塔吊基础混凝土模板制作及安装

3.7塔吊基础混凝土浇筑

（1）混凝土入模不得集中倾倒冲击模板或钢筋骨架，应采用串筒、溜槽下料，出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得大于1.5m。

（2）浇筑时，振捣时间应使混凝土表面产生浮浆，无气泡，无沉陷。振动器的插入点应均匀排列成梅花形，并按决定顺序移动。移动位置的距离不得大于40cm。确保无振动泄漏，但无振动。

（3）混凝土表面进行二次收面，待混凝土终凝后，先洒水充分润湿后，用塑料薄膜进行密封覆盖，并经常检查塑料薄膜表面。

（4）拆模后，应将塔吊基础四周进行凿毛处理，以保证与筏板混凝土良好接茬施工形成整体。

3.8筏板施工与塔吊基础预留钢筋及防水的搭接

（1）铺设底板防水时，防水与塔吊基础预留的防水按规范要求的搭接长度；

（2）绑扎底板钢筋时,钢筋与塔吊基础预留的钢筋按规范要求的搭接长度。

3.9监测技术与分析

保证工程施工安全的关键是监测塔吊基础在整个过程中的变化，及时测量各主要工序施工阶段引起的动态沉降值，并与分析计算值进行比较，及时反馈，指导设计和施工。

    拆除塔吊基础混凝土模板后，应在四个角处设置沉降观测点，完成初始高程测设。上部结构安装前重新测量，上部结构安装后每半月测量一次。

4质量控制

（1）起重机的混凝土基础应验收合格后，方可使用。

（2）为了检测塔吊基础的几何位置和尺寸误差，应在允许范围内测量水平误差。

   （3）基础浇筑完成后，应进行浇水养生，只有在达到设计强度后才能进行上部结构的安装。如果提前安装，同条件试块试验强度结果应符合安装手册及设计要求。

   （4）塔吊基础浇筑后，应按规定进行制作试块。基础加固必须由质量检验部门和监理部门做好隐蔽检查记录已被检查。

（5）钢筋、水泥、砂石集料应具有出厂合格证或试验报告。

（6）只有在质量检验部门检查沟槽后，才能完成塔吊基础底部的土方开挖，满足设计要求和地质报告。

    （7）塔式起重机基础施工后，周边排水良好，保证地基承载力。

（8）拆除基础塔式起重机模板后，在四个角处设置沉降观测点，完成初始高度测量。上部结构安装前重新测量，上部结构安装后每半月测量一次。如发现沉降过大、过快、不均匀等异常情况，应立即停止，并报公司工程技术部分析处理，决定是否继续使用。

（9）筏板钢筋与塔吊基础钢筋搭接应严格按照规范进行搭接。

（10）筏板防水部位与塔吊基础防水部位搭接应严格按照规范要求进行搭接。

5安全措施

（1）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，按照国家有关规定和规定，结合建设单位的实际情况和项目的具体特点，在施工现场形成专职安全员和安全用电负责人参与的安全生产管理网络，落实安全管理网络，明确各级人员职责，密切关注工程安全生产。

（2）施工现场的布置应符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定和安全施工要求，各种安全标志应设置完善。

（3）各类房屋、仓库、堆场的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃物品。严格不得在木工场、料场吸烟，随时清除现场易燃杂物，不得在有火种的地方或附近堆放生产材料。

（4）氧气与乙炔瓶需要隔离存放，实行严格保证氧气瓶不染有其他油脂、乙炔发生器有预防回火的安全装置。

（5）施工现场临时用电应严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。

（6）电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。除安全要求外，现场架设的电力线路的悬挂高度和线间距也可设置在专用电杆上。

（7）施工现场使用的手持照明灯使用36V的安全电压。

（8）室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫并安装漏电保护装置。

（9）项目应建立完善的施工安全保证体系，加强施工作业中的安全检查频率，确保作业的规范化及标准化。

6结论

合理利用地下车库筏板基础，实现塔吊基础与筏板基础的一体化。防水钢板嵌入塔吊基础与筏板之间的施工缝中，预留了筏板钢筋及防水施工连接接头，有效解决了筏板在施工缝处的防水问题，避免了独立基础的爆破，减少了混凝土的使用量；同时缩短施工周期，降低项目施工成本，减少环境污染和环保成本。与同类工程的施工方法相比，该施工方法具有场地布置简单、工程进度快、干扰因素少的优点，有利于文明施工，更好地利用各种资源，每台塔吊基础节省约10000元左右，具有较好的经济效益。

参考文献

[1]GB50202.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》[S].

 [2]王飞.塔吊基础布置在地下车库筏板中的施工技术[J].中国建材科技，2016.