路面养护工程中微表处施工技术分析

路面养护工程中微表处施工技术分析

唐明 

弥渡公路分局 云南 弥渡  675600

摘要：随着我国社会经济的不断发展，交通路网的逐渐完善，路面在交通荷载与自然因素的影响下，导致沥青混凝土路面在通车运行较长时间后出现不同程度的病害，经常出现裂缝、车辙以及推移问题，这些病害对公路路面的通行质量造成极大影响，因此必须及时开展养护维修工作，尽可能抑制病害发展，提高路面的使用性能。微表处施工技术是路面养护工程中的常用技术，作为预防性养护关键技术，通过合理应用微表处施工技术可以对路面病害有效修复，进而延长路面使用寿命。本文在概述微表处施工技术的基础上分析微表处施工技术，在路面养护工程中的应用要点。

关键词：路面养护工程；微表处；施工技术

自从改革开放以来，我国公路工程建设速度不断加快，交通路网逐渐完善，其中沥青混凝土路面在我国公路建设中占据较大比例，目前显然已经成为高等级公路经常使用，但是在使用中发现沥青路面极易出现不同程度病害，为了确保路面行驶安全性、舒适性必须采取科学合理的养护措施，常见的公路路面养护技术包括微表处，稀浆封层以及雾封层等多种技术，其中微表处施工技术成本较低，操作简单，相较于其他施工技术具有较大优势，因此在公路路面养护维修中具有广大应用前景。

1、微表处施工技术概述

公路作为社会经济发展的基础设施，目前我国公路工程建设已经取得巨大成功，沥青路面作为常见的路面形式之一，在长时间的通车使用过程中，部分路面已经出现早期病害问题，为了将这些病害有效解决，杜绝路面病害严重发展，必须及时采取预防性养护措施进行处理，微表处施工技术作为一种高效的预防性养护技术，对于路面应用可以有效改善路面抗滑与抗渗性能，对路面存在的病害有效修复。微表处施工技术应用，首先要按照合适比例与聚合物改性乳化沥青改性剂进行混合，在搅拌均匀后对路面病害修复处理，微表处施工技术从施工材料与施工原理方面来看可以看作稀浆封层技术之一，但是两者之间存在较大差异，微表处施工技术所混合的沥青材料主要是聚合物改性乳化沥青，相较于其他材料具有较好的高温稳定性。微表处施工在公路养护中需要使用大量的粗集料，由于构造深度大，因此也具有较强的抗磨耗性能，大量使用粗集料，因此也具有较大的空隙率。在微表处施工过程中对周围噪音污染较小。改性沥青示威表处施工混合料中的主要成分，采取改性沥青具有较强的粘附性，有利于预防集料剥落问题，最大程度避免路面损坏。微表处施工技术相较于其他公路养护技术具有诸多优点，更加方便作业人员操作，并且不会对道路正常运行造成影响。

2、微表处施工技术要点

2.1施工准备

在道路维修工程中采用微表处施工，要保证工程的正常进行，就必须要有相应的机械和装备，如效率较高的摊铺机和搅拌设备，如果有必要的话，就需要在路面上安装摊铺机，在材料上，要保证所用的原材料的品质，尤其是在混凝土的表面上，要保证所用的原材料达到施工规范的要求，而在施工材料中，要保证粗骨料的粒度达到要求。至于矿石，则是要测量它的干重，以保证矿石的水分含量与建筑要求相符，在公路路面微表处施工中，要保证工作台的干净。施工人员需要提前采取人工方式或机械设备对其作业面清洁，通常使用大功率的吹风机将路面上的灰尘、杂物以及垃圾清除干净。

2.2原路面处理

由于在微表处施工技术不能用于承载层，所以对原有的路面也有一定的需求，所以在进行表面处理时，需要保证原有的结构强度。在车辙治理中，采用单侧微表处施工对15 mm以下的车辙进行施工，当车辙深度超过25 mm时，必须采用多层微表处施工，若路面裂纹在5 mm以上应采用灌缝处理施工技术。

2.3铺筑试验段

在公路工程养护中应用微表处施工确保修复施工质量，首先要筑铺试验段，施工首先作业人员要选取具有代表性的施工路段，通常施工试验路段长度保持在200米左右，按实验配合比进行铺砌。在试验铺设阶段，应明确各专业人员的分工，并对施工组织进行检验，保证各部门间的协调，科学地选用施工技术和工艺，并对试验路段进行记录，并确定材料配合比。

2.4微表处施工

当前道路表面保护层和磨损层采用的是微表处施工，但由于其薄层不能有效地实现承载力，所以在工程中要在保持原有的强度的前提下进行，并对工程的质量进行严格的控制。微表工程的建设过程主要有放样划线、装料摊铺施工、碾压施工以及养护施工。首先是放样划线作业，人员要根据路幅宽度对摊铺相宽度适当调节，并在此基础上进行路缘部位放样，将走向控制线准确画出。然后是装料环节，作业人员根据施工配合比要求，将各种施工材料放入摊铺机对应料箱中，确保施工材料质量满足施工需求。摊铺施工时，将全部物料装载到铺铺机上，然后按照方向控制方向，由工人合理地调节铺板厚度和拱度，以保证铺板与原来的铺面紧密结合，然后再用混合乳胶进行铺铺，并保证铺层工作的连续性，避免出现中断。然后是碾压施工环节，通常在自然行车下，稀浆类混合料破乳所形成的空隙可以实现自动闭合，但是为了避免影响交通，降低对车辆正常通行的影响，所以还必须进行碾压，将封层强度进一步增强，达到防水密实的效果。通过碾压施工促使大骨料与细节料分布更加均匀，确保路面更加平整，碾压时间是微表处施工碾压环节最重要因素，如果碾压时间控制不合理会导致混合料水分析出快慢存在差异，使微表处施工强度受到影响，因此必须对微表处碾压时间严格控制。最后是养护施工环节，在完成微表处摊铺碾压施工后还需要留有一定时间来进行养护工作，实现破乳成形，在养护阶段要严格杜绝车辆通行，根据微表处混合料的水分析出情况和粘接力大小合理确定养护时间，在确定完全凝固后开放交通。

3、微表处养护施工质量控制措施

3.1施工材料与施工设备控制措施

在微表处施工技术应用前，为了确保工程施工质量，需要提前做好施工材料与施工设备准备工作，在施工前提供施工材料的检测报告，确保施工材料各项参数符合工程规定，在施工材料进场后还需要做好保存措施，对于矿料储存采取防雨布覆盖或者使用其他防雨或防潮措施，确保矿料始终干燥，在施工前要确保混合料的设计报告与检测报告符合要求后才可以施工，如果矿料含水率与改性乳化沥青的蒸发残留物含量产生变化，必须对摊铺层设定及时调整，确保材料配比与设计配比达成一致后进行后续施工，施工设备配置的运行也直接影响微表处施工质量，在施工前需要对摊铺设备的各项参数与运行性能进行检查，保证施工质量。

3.2施工配合比控制

在加工石料前还要做好石料预拌机调制，确保各种石料满足设计及配曲线需求，在摊铺前对摊铺机做好标定，确保预拌集料、沥青水泥以及水的用量与设计配合比达成一致，根据施工温度、混合料干湿度对用水量适当调整，避免水分含量较大，造成沥青上浮问题。

4、结语

近年来随着我国道路交通网络的不断完善，交通荷载越来越大，因此也越来越注重道路工程养护施工，为了满足道路的正常安全通行需求，必须结合公路工程实际情况，采取科学合理的养护技术与养护工艺，微表处施工技术相较于其他养护技术具有较大优势，有利于改善路面使用性能，延长路面使用寿命，在公路工程养护中推广应用具有良好的经济效益与现实意义。

参考文献

[1]胡锦程.改性乳化沥青在微表处预防性养护中的应用[J].工程机械与维修,2022(06):252-254.

[2]罗方军,魏小皓,易守春.微表处抗滑性能在高速公路中的应用研究[J].建筑安全,2022,37(10):29-31.