市政路桥设计中的安全性和耐久性分析

市政路桥设计中的安全性和耐久性分析

黄兆江

深圳市路桥建设集团有限公司

摘要：市政路桥设计和我国经济水平的快速发展，近些年，我国经济持续稳定发展，促进了城市规模的扩大，也让各种市政路桥工程项目的规模扩大，数量增多，让施工水平得到了进一步的提升。为了顺应时代的发展，在开展市政路桥工程设计工作时，需要综合考虑到不同方面的因素，达到安全性和耐久性设计的目标，规范设计的流程，保障设计的效果，为后续施工工作的开展奠定良好的基础。

关键词:市政路桥施工;施工设计;安全性;耐久性

引言

市政路桥工程项目的安全性通常指的是市政路桥所具备的防塌陷能力、抗震裂能力与抗破坏能力，安全性是衡量工程质量的重要指标之一。在市政路桥设计的过程中，施工工艺结构整体以及建设材料，都有可能对市政路桥的安全性产生影响。要求设计人员在设计时对多方面进行综合考虑与分析，才能保障市政路程的可靠与稳固。

1市政路桥设计安全性和耐久性的重要价值

现如今，市政路桥设计已经成为社会发展过程中的关键内容，直接影响到城市经济发展的脚步以及人民群众的出行安全和质量。工程质量的好坏决定于前期的设计和施工过程，这使得公路桥梁的设计工作显得更加关键，尤其是要体现出安全性和耐久性的效果。首先，市政路桥的安全性和耐久性设计有利于提高工程项目的整体质量水平，保障工程的施工效果。现如今，城市的快速发展，使人们的生活质量变高，人们对于工程建设的质量也提出了更高的要求。由于公路桥梁建筑规模越来越大，数量越来越多，对其安全性和耐久性设计进行把控，能够更好地强化公路桥梁的施工质量，使其使用寿命更长，使用功能更强。其次，市政路桥的安全性和耐久性设计能够减少安全事故的发生概率。由于城市的不断发展，使人们之间的沟通和交流越来越方便，路桥安全事故发生越来越多，对企业安全质量事故进行分析，可以发现在主体施工过程中存在一些安全隐患和失误，包括工程前期的设计规划不合理的问题。基于施工的安全性和耐久性设计，能够有效降低安全事故的发生概率，满足人民群众安全出行的要求。

2市政路桥的安全性与耐久性设计优化策略

2.1重点分析施工条件，合理安排施工进度

市政路桥的施工进度会受到多种因素的影响，要求设计人员在设计时对市政路桥的施工环境、施工队伍综合素质等施工条件进行深入分析。在设计时根据施工条件合理的规划混凝土的养护时间，并提前为施工队伍预留处理突发事件的时间，确保施工人员能够严格按照设计方案开展工作。避免了施工队伍因进度延误、赶进度引发的市政路桥安全性与耐久性问题。

2.2加强对安全性和耐久性设计的重视

当前，在我国市政路桥工程的设计过程中，对安全性以及耐久性方面进行分析时，所涉及内容主要是包括施工的材料以及统计两个环节，忽视了整体路桥结构的设计以及施工人员的工作模式，因此，导致在施工过程中可能会存在安全性和耐久性不足的现象。但实际上，在公路桥梁的设计过程中，关于其安全性和耐久性的设计环节和普通的结构会存在极大的差异性，因此，要求设计人员密切关注安全性和耐久性的设计情况和需求，摒弃一些传统思想和模式，实现精确设计的要求和目标。目前在开展市政路桥设计工作时，已经将安全性以及耐久性融入了具体设计的质量因素中，并且对路桥的布局进行了详细的考虑和分析。

2.3高墩墩台设计要点

较多山区高速公路桥梁结构都采用的大跨桥式和高墩式，其中高墩式的应用率更高，主要是因为高墩式的结构稳定性更强，安全性更高。在进行设计的过程中，要从高墩地质和结构形式２个方面出发，对其进行综合性分析，从而提升设计的科学性和合理性。在设计过程中要重点对墩台角度进行把控。桥墩中心线和交点处切线形成角度相同，桥台中心线和桥墩之间不平衡，桥墩盖梁长度相同，曲线造成的每片梁长变化要参考预制梁的长度来进行调整。此外，在进行设计的过程中，还要重视两端伸缩缝的平行，墩台的角度要选择直角设计，这样对于较长的桥梁更加合适，并且对墩台的质量更好把控，从而奠定桥梁结构的安全性和稳定性。

2.4耐久性设计

路面大桥的持续性设计是提高工程建设寿命、避免对工程建设大范围改造的重要基础，不但能够改善城市道路交通的质量，而且还可以降低施工与养护成本，增加工程效益。但是，路面桥梁工程施工与使用过程中，容易受人为、环境等因素的影响。在风力、水文灾害、交通流量变化等多因素的联合影响下，路面与大桥部分构件均容易产生裂纹、老化等问题，影响建筑物的正常使用，甚至出现重大交通安全事故，其中主要原因如下：（1）在设计阶段，未做好对各种影响原因的整体分析。（2）未能针对建筑物的耐久性问题进行整体设计。依据CJJ37-2012《城市道路工程设计规范》中的要求，且遵循GB/T50476-2008《混凝土结构耐久性设计规范》等相关标准，在路面桥梁工程设计阶段，建筑设计工作者应当从工程建设的实际需求与特性入手，研究与分析施工现场地质环境、最大交通流量和周围环境等各种因素，在保证材料与工程建设需要一致的前提下，提升路面的现代化工程的安全和持久性。

2.5有效设计防水层

混凝土材料类型繁多，不同工程施工质量要求不同，混凝土材料的选择也存在一定的差异。对于铺装而言，必须采用密度高的混凝土材料。在铺装环节中，务必铺设钢筋网。与此同时应当束缚混凝土材料，防止裂开。防水设计的过程中应注意建筑材料的防潮效果，可以选用复合纤维混凝土在屋顶开展设计。不同位置的施工标准不一样，防水层的设计也有一定的差别，但总体防水效果应当满足要求。除此之外，还应设排水管道，确保给排水工程的合理化，在存水过多时可立即排出。

2.6优化公路桥梁的设计思路

（1）为适应现代公路与桥梁的发展要求，按照当前设计理念，应开始由单一的适应承载能力需要，逐步地向适应使用期限与承载能力两个方面的需求方向发展，并与国外设计理论接轨。（2）从结构设计理论研究入手，改善当前公路与交通大桥工程设计理念，以提升工程设计人员的职业道德素养与工程设计技术水平。（3）综合考量设计、建造、运营过程中的多种影响性因素，并进行高速公路大桥质量事前管理，以保证高速公路大桥的耐久性且满足实际使用条件。

2.7重视疲劳损伤设计

实际工作中，由于公路桥梁结构受到载荷的长期循环变化应力，导致桥梁结构发生振动。受到长期的影响后，桥梁结构更容易发生疲劳破坏，当桥梁磨损面积累到一定范围时，桥梁内部结构也易产生裂纹。公路桥梁建设初期疲劳对结构的冲击作用较强，会造成严重后果。因而，应注意疲劳损伤问题，采取措施降低其负面影响。

结语

基于当前社会经济发展背景，我国市政路桥工程项目的数量正在不断增加，整体工程设计及施工的水平不断提高，社会各界对于市政路桥工程设计提出了更加严格的要求。在设计的过程中，要达到安全性和耐久性的目标，就要求设计人员能够全面细致地分析实际工程中可能会面对的各种问题，并提出具体的设计思路和解决方法。养护维修工作等措施提升市政路桥的安全性与耐久性，才能为我国人民提供更加优质的交通服务，实现市政路桥行业的健康和持续发展。

参考文献:

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［2］施启悝．市政桥梁设计的安全性和耐久性分析［J］．建材与装饰，2019，15(8):273－274．

［3］王喆，胡继超．市政路桥设计中安全性和耐久性研究［J］．黑龙江科学，2019，10(20):112－113．