浅谈交通机电工程组成

浅谈交通机电工程组成

刘春雨

身份证号：441425197504106479

摘要：现阶段，我国社会经济的不断提升，家用车辆逐渐增多，交通路况经常十分拥堵，因此，应该有效的管理交通机电工程，加强对机电工程的成本和质量等控制力度，推动交通机电工程可以早点被使用。本文根据交通机电工程的基本构成系统展开探讨，加强对机电工程管理要点的分析和把控，进一步保障交通机电工程的质量，仅供参考。

关键词：交通；机电工程；工程管理

引言：

机电工程是引进国内外先进的交通管理技术，配置高科技机电设备，运用现代信息传输手段，对路段、立交桥、隧道、便道等实施动态监控管理。响应与处理计算机集成系统工程，在高速公路中，机电设备是关系到高速公路正常运行的关键工程，机电设备运行过程中会出现各种问题。本文对机电设备的日常维护工作进行了分析，具体指出了应对机电设备维护保养的一些措施。高速公路机电设备由监控系统、通信系统、收费系统、供配电照明系统等组成，每个系统都有自己独特的设备，可以实现独特的功能，最大限度地减少事故损失，确保高- 高速交通。道路的安全和畅通。

一、机电工程的组成及作用

(1)供配电照明系统

供电系统的维护保养主要是供电设备和线路的日常维护保养。系统包括由10KV高压供电线路和自带发电机组组成的供电系统；为设备正常运行提供稳定可靠电力的低压配电系统；由照明子系统组成，为驾驶员提供良好的视觉条件。

 (2) 监控系统

监控系统主要包括：监控设备、服务器、硬盘录像机、参数稳压器、外场摄像机、隧道摄像机、火灾报警系统、外场信息板、隧道内信息板等。对于监控系统的日常维护，主要是设备运行是否正常，设备之间的线路是否损坏。如果设备工作不正常，如摄像头云台失控、监控显示不清晰、UPS工作不稳定、服务器内视频软件经常瘫痪等，必须维修或及时更换；对于线路损坏，如各种视频线，电源线损坏，接头连接松动，需要重新连接或更换。对于高速公路外场的监控设备，同样需要防盗，设备箱门必须关闭并上锁。高速公路监控系统由信息采集子系统、信息它由处理子系统、信息发布子系统和信息传输子系统组成。

监控系统工作流程简单：通过车辆探测器、紧急呼叫、闭路电视系统发现的交通异常情况，如交通拥堵、交通事故等，通过通讯设施上传至监控中心的计算机。机电设备的设计和制造中很可能存在各种问题。在建立完善的高速公路机电项目管理模式中，必须加强对机电设备的监管。在监理过程中，应结合机电设备的总体设计，准备全面、系统的检修。对于造成延误的事件，迅速做出反应，及时通知路政、交通、救护等部门，提供应急服务，迅速排除事件，将事件造成的差错控制在最低限度，达到规范和疏导的目的。控制道路交通状况。

(3) 通讯系统

该通信系统为高速公路的管理、监控、收费和图像信息传输提供了不间断的通信保障。 ，确保救援工作及时有效开展，是保障高速公路安全畅通的重要基础设施。

(4) 收费系统

对所辖路段的车流量、车型、收费情况进行实时科学统计、分析和数据备份，并对收费广场、收费车道进行监控，及时处理站区突发事件或异常情况。车道收费系统是对出入口车道的车辆进行收费或发卡，并将收费数据实时存储在收费站的管理服务器中，并对交通信号灯、雨棚信号灯、电动栏杆进行控制，车道检测器和警报系统。系统可以抓拍到刷卡车辆的外观和车号，并自动发送报警信息通知值班人员，及时采取应对措施，维护通道的正常秩序。

收费制度的建立和使用，将使高速公路通行费的征收更加科学化、现代化，同时更好地体现高速公路便捷、快捷、安全的优势。

 (5)供配电照明系统

供配电系统为前面的系统服务，保证整个机电系统的正常运行。一般采用集中式或相对集中式供电。所用电能取自电厂或附近地区的高压电网，送10kV或35kV高压至高速公路变电所。配电板和传输线被发送到电气设备。供电系统的维护保养主要是供电设备和线路的日常维护保养。

二、远程图像数据传输技术的应用

1、将现场闭路电视系统采集到的图像和数据进行压缩处理，通过远程通信网络将图像和数据信号传输到各个监控中心，实现对现场图像对象的远程监控和控制，并对报警等信号进行实时监控，采用现代传输手段将其集中，由计算机处理系统进行监控。一旦现场信号异常或发生紧急情况，响应现场的监控系统将自动报警，实现报警联动视频功能，并将现场数据和视频信号通过通信网络传输至各级监控中心，并监控报警现场情况。录像，并将报警信号存储在计算机中，使监控人员能够更直观、及时地以视听信号的形式了解上述场所的运行情况和交通状况，从而及时判断和处理问题。

   2、远程动态图像数据实时传输控制管理系统在高速公路结构化计算机网络系统中的应用。分控中心具有实时操作功能，可同步监控辖区内各收费站的工作状态，并与总控中心保持通讯。主控中心通过ISDN、DDN、E1或光纤等通信网络与各分控中心相连，接收各分控中心传输的不同收费站的数据、视频信号和报警信息，并进行查询了解各分中心的历史数据，还可以随时向各收费站下达监控指令。

 3. 交通信息化背景下高速公路机电工程设计原则

满足现代交通管理的需要。引入并使用ATMS，丰富交通信息参数需求类型，提高了信息采集的准确性。如何保证先进交通管理系统的正常运行是高速公路机电工程最基本的要求，如果没有足够准确、实时的交通信息，ATMS就很难发挥应有的作用。

 4、合理控制项目进度和资金使用提前与相关部门沟通协商，以利于项目管理的开展。在项目开发过程中，科学控制和使用资金是保证企业经济效益最大化的有效途径之一。因此，项目管理要注重资金成本的控制，同时在控制过程中容易发现机电工程建设的各个环节。便于管理部门对出现的问题及时找出解决办法。

 5 、适应特定路段和路网特点。对于特殊路段和结构，要充分考虑道路几何条件、结构、性质、交通流量等特点，还要考虑道路整体的交通信息需求。不仅要方便数据的传输和连接，还要考虑数据的处理和共享。

    6、合理分配保养工作，进行定期保养

由于高速公路机电工程系统比较复杂，系统之间的关系不明显，容易给系统维护工作带来一些不便。因此，政府部门相关管理人员需要在系统维护工作中合理安排维护人员。为了节省维修时间，应明确维修人员的职责。例如，维护照明系统的工作人员应经常检查道路和照明系统。这样不仅可以避免机电设备维护过程中的疏漏，还可以大大节省系统维护时间，提高维护效率。定期进行系统维护工作，避免出现问题后抢修。

结束语：

综上所述，随着社会的发展，交通建筑项目逐渐增多，为了有效的节约经济成本，降低交通机电工程的施工风险，要增强交通机电工程的施工质量和施工安全，严格的按照管理标准进行工程管理，通过科学合理的管理手段，相关人员要根据交通机电工程的基本结构进行质量上建设的严格把控，推动交通机电工程管理工作的顺利开展和落实。

参考文献：

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[2]彭双.浅议机电安装工程变更的控制与管理[J].建筑经济，2016，（10）：39-43.

[3]郝艳哲.机电工程施工阶段的质量控制[J].中国交通信息化，2017，（7）：40-41.