简析市政道路路基工程施工技术要点

(整期优先)网络出版时间:2023-02-08
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简析市政道路路基工程施工技术要点

李樱岚

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摘要:随着时代的发展与社会的进步以及经济水平的不断提升,如今的交通运输行业所面临的压力也越来越大,为了进一步缓解交通压力,就需要加强市政道路工程建设,而市政道路工程施工质量的好坏与人们的生活紧密相关,并且可能影响整个城市的经济发展。

关键词:市政道路;路基工程;施工技术

引言

在市政道路路基工程中,路基是公路通行的基础,路基的质量直接影响公路工程质量,且对后期公路养护工作也会有一定的影响,想要有效保证路基质量,就需要工程单位在施工建设的过程中加强质量控制,重点对施工工艺和流程、质量等进行控制。

1市政道路施工监理控制现状分析

1.1施工监理数据不准确

在道路工程实际施工过程中,由于不少施工单位从自身的短期利益出发,在项目施工过程中偷工减料,又由于监理工作常常无法及时到位,从而导致项目工程频繁出现施工质量问题。除此之外,还有一些监理企业忽视了对监理工作的重视程度,在招收监理人员时首先考核的不是监理人员的工作能力,而是考虑薪水的高低,这样就造成滥竽充数,从而导致部分监理人员专业能力不足,无论是在工程材料及设备的检查验收上,还是在施工工艺或工序质量的监管上,都没能发挥应有的监督作用。以上问题直接导致监理人员在实际工作中收集的数据不够准确,从而给后续的工作埋下隐患。

1.2监理工作停滞不前

随着时代的发展与社会的变化,如今我国的市政道路工程项目发展迅速,无论是在施工工艺还是施工管理上都取得了长足的进步。但是值得注意的是,在市政道路工程建设过程中,对于监理工作的重视程度不够、认可度不高,这也就阻碍了监理行业的发展,甚至停滞不前的状况。在展开监理控制工作时,监理程序不规范、监理深度不足,以及监理人员和现场项目管理人员沟通不畅,使得监理工作难以得到有效落实,长此以往,不利于工程项目的建设与发展。

1.3施工监理人员综合素养不高

在市政道路施工监理控制过程中,监理人员自身的能力与素养将对整个施工项目产生重要影响。监理人员既要具备专业技术知识,又要具备全局性、系统性的管理眼光,更要有良好的沟通交流能力。然而,在实际工作中,很多监理人员还不具备这种能力,综合素养不高,从而导致监理工作容易出现纰漏,在遇到问题时,监理人员不具备解决问题的能力。在实际工作中经常发生诸多细节问题,导致监理效果不佳,整个工程质量也大打折扣,对质量管控缺少正确认识,无法落实各项操作规定。部分监理人员在实际工作中,发现隐患却放任不管,或没有能力去解决问题,这样只会影响最终工程质量,并影响监理作用的发挥。

2市政道路交通规划设计的原则

2.1以人为本原则

在市政道路规划设计中,以人为本原则尤为重要。市政道路的主要特点是,人员流动量大,交通流的动态流程蕴含乘坐公交车、观赏街景、骑车、步行等,针对不同种类交通模式,需要在实际规划设计中遵循以人为本原则,形成多样化的视觉特征与行为规律,将环境与人们的实际需求进行有机融合,创造安全、舒适的交通环境,这才是市政道路规划设计的重要目标。另外,在具体设计中,设计师应该观察道路周边的人流量与车流量并做记录,按照具体记录实施设计工作,确保市政道路设计的合理性。

2.2遵循因地制宜原则

由于市政道路占地空间较为紧张,在市政道路空间内不但要具备人行道、非机动车道、机动车道等交通用地,还需设置一些市政设施,诸如各种电缆、路灯、输电线路及各类地下管道等。另外,市政道路规划与交通路线设计需要在地下环境条件与空间地面条件均符合的基础上进行设计,否则会影响生态平衡,制约植物正常生长,阻碍其观赏性。所以,市政道路交通规划设计与路线设计需要全面考虑建筑、土壤环境、市政设施、地形等因素的制约。交通规划设计与道路规划在科学合理布局的同时,还需确保市政设施的统一性规划,择取适宜的植物物种与植物配置来达到理想的效果,还需重视对新型技术、新型工艺及新型材料的应用。例如,路面降噪材料、节能材料及防滑材料的应用等。总之,要按照市政道路的实际性质、等级及地域实施科学应用。

2.3可持续与个性化发展原则

可持续发展呈现在社会经济发展、自然资源及生态环境发展三个方面。在市政道路规划设计中,要尽可能强化对自然因素的应用,将社会经济发展、自然资源及生态环境三方面融合到市政道路规划设计中,优化城市的生态环境,让市政道路景观融入自然,与自然同发展共命运。个性化设计主要通过市政道路景观规划与设计来呈现城市的形象,全面展现所在城市的主要特点。比如,针对平交路口的设计,要确保模式的多样性,需要科学组织交通,尽可能降低人为阻碍以便通行,诸如在指路牌、分隔带、路灯杆等设计中需要注重具体设计细节。

3市政道路路基工程施工技术要点

3.1 做好施工准备

在市政道路路基工程施工前,工程单位需要做好现场测量放样、现场杂物清理、现场排水工作,在此过程中需要根据工程设计要求在施工前进行线路领桩、补桩、施工放样,确保施工工序科学、合理,保证施工各环节质量。且在路线复测时需要检查水准点和控制点位置。在施工前需要对现场的杂物、障碍物进行清除,根据施工需求可以制定科学的清除方案,此外还需要及时排出施工现场的积水,确保路基施工活动顺利进行,人们在具体清理的过程中需要在工程两侧开挖边沟,设置临时排水渠,及时将多余的积水引入到现场的排水系统中,此时边坡纵坡坡度和形状、底宽等都需要科学设计,且在地势低洼处需要设置集水井,并采用电动潜水泵抽水。

3.2 基底处理

想要有效保证市政道路路基稳定、牢固、坚硬就需要加强度基底的处理,比如在市政道路路基工程施工中,人们需要及时清理地表土,根据要求将其外运出去,并对基底进行压实处理,确保压实等级符合实际要求。对于一些顶面含水量大的路基如果远远超出了标准要求,则需要通过翻挖、晾晒、粉碎等方法对路面进行压实处理,确保其符合实际要求,确保路基顶面上的土质透水性好、厚度达标,但是在此环节施工中需要工程监理师加强监管。在路基填筑开挖时需要采用各种机械化设备,根据现场实际需求配置一定数量的推土机、平地机、振动压路机等,并科学安排施工人员。

3.3 路基压实

路基压实是市政道路工程路基施工的关键环节,在此过程中需要确保路基压实度符合实际需求,以此满足施工要求,在此过程中工程单位需要根据需求选择轻型或者重型的压路机,确保路基压实度合格。此外还需要采用摊铺机和平地机等设备,在具体摊铺细微平土时,人们需要科学控制土层含水量,在具体碾压的过程中需要速度适中,平整度均匀,根压路机的标准速度进行碾压,确保轮迹保持重合。在采用压路机进行碾压时,施工人员需要遵循先轻后重、先稳定后振动、先慢后快、先边缘处后中间的原则,确保轮迹之间要重合,对于碾压轮需要和施工段的连接缝进行重合,或者大于,沿着道路中心线方法进行碾压,对于不同的压路机轮子宽度都需要科学控制。

结语

市政道路桥梁项目与民生紧密相关,是时代与社会发展、推进城市化建设的前提。因此,有关管控工作人员要正确看待当前的建设质量管控问题,从审核设计图纸、调控建设成本和规范建设程序等方面入手,细致分析影响项目建设质量的要素。加强工程设计质量管理,及时调整不确定要素,以创新思想进行项目建设,同时加强对相关人员的管理,健全建设监督机制。

参考文献

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