动车组牵引系统常见故障浅析

动车组牵引系统常见故障浅析

张峰

株洲中车时代电气股份有限公司青岛检修分公司  山东省青岛市  266111

摘要：动车组牵引逆变控制作为现阶段动车组系统之中的一项重要的关键性工作设备，一旦出现安全风险问题，就会导致整个动车组系统工作环境出现损坏，造成动车组系统的崩溃，更有甚者产生较为严重地安全风险隐患问题，导致多种安全事故的产生。因为动车组牵引逆变控制工作质量不高，就会导致生活质量降低，导致严重的社会问题。为此加快动车组牵引逆变控制性能处理优化是现阶段工作人员应当关注的主要问题，也是其必须要具备的专业技能。为此本文结合当前的实际工作现状，通过对动车组牵引逆变控制的配置情况以及性能问题进行系统的分析和综合的研判，针对性的提出相关的应对方式和工作方法，通过动车组牵引系统性能优化提升工作的落实推进，以求做好动车组牵引逆变控制管理工作质量提升，为后期的动车组牵引逆变控制维护奠定基础。

关键词：逆变控制关键技术；动车组；性能优化

引言：

随着现代科学技术水平的稳定发展，生产生活质量的不断提升，人们对于日常生产之中的动车组用电需求度也逐渐的提升，一旦出现了停电问题，生产工作就会出现停滞的情况。对于现代化发展下的人们来说，动车组工作质量的降低或是停电现象的产生，就会让人们的生活质量直接降低。为此作为相关的技术维护人员就要在日常的工作环境下对于动车组系统进行系统专业的维护管理。动车组牵引逆变控制作为动车组系统之中的一项最为主要的电器元件设备，对于其的日常保护以及维护也尤为必要。若动车组牵引逆变控制出现性能而相关的管理人员没有通过系统的工作措施和工作手段对其进行制动管控，动车组牵引逆变控制就会产生直接的性能问题。为此对动车组牵引系统性能优化提升，相关技术人员应当加快技术研究，才能保证动车组牵引逆变控制的正常工作。

一、动车组牵引系统常见故障问题分析

动车组牵引系统性能优化提升装置的实际功能在于三个方面。一是在实际的供电系统之中通过动车组牵引系统性能优化提升技术的有效应用，一旦动车组动车组牵引逆变控制出现了性能的问题，动车组牵引系统性能优化提升技术就可以对相关的信号进行监测分析，继而可以较快的实现工作任务的回应，相关的技术工作人员也可以第一视线进行处理管控。在这个过程之中，通过动车组牵引系统性能优化提升技术之中的保护工作能力可以被充分的激发出来。二是在实际的供电系统稳步操作运行的过程之中，动车组牵引逆变控制一旦出现了性能问题，动车组牵引系统性能优化提升装置就可以立刻进行工作任务推进，从而高效地做好动车组牵引逆变控制的日常工作，这样就能有效的将其中所存在的不同问题进行处理，以防止异常的问题对于整体供电系统产生出较为直接的影响。三是总的来说动车组系统环境之中的共享系统，所涉及的设备以及各种资源成本价格相对较高，而动车组牵引系统性能优化提升技术的有效使用，则是对这些设备的一种基础的保护，以保证动车组牵引逆变控制设备可以正常的运作，即使出现了相关问题，也能第一时间完成处理。

二、动车组牵引逆变控制关键技术内容分析

动车组牵引控制系统的构成的主要元素有牵引电机、牵引变压器、牵引变流器、主断路器以及受电弓组成。而目前应用广泛的牵引控制系统为交直交传动系统，此系统的牵引变流器主要由三部分构成分别是：四象限整流、PWM逆变器和中间直流环节。在实施过程中，其中，四象限整流可以将工频交流电源整流成直流电并实现了能量双向流通；而PWM逆变器又可以将直流电逆变成交流电供给牵引电机并且可以根据牵引电机的需要对电压和频率进行控制，而中间直流环节主要为PWM逆变器和辅助逆变器进行供能。

高效的牵引控制系统是我国复杂庞大的轨道交通安全运营的保障和基础，其对于我国的人员流动，物资流动有重要的意义。此外，随着八纵八横项目的建设，一带一路战略的推进，铁路运输系统在未来必将发挥出巨大的作用。在境外，通过一带一路的建设和推进，对于我国打破海洋第一岛链与第二岛链的封锁，推进路上丝绸之路，保障能源安全通过快捷迅速的路上交通实现中华民族的伟大复兴。

三、动车组牵引系统常见故障优化提升的措施

运行性能主要是指在相关的电器元件正常工作的环境下，所出现的性能问题。以当前所研究的电流互感器以及低压侧短路性能为例进行分析可知，低压侧的母线电流激增，就会导致电压的降低，感应导磁性能之后，继电保护技术就会在较短的实践环境下进行延迟，同时在延迟的情况下完成该地测断路器的断开，这种操作情况下可以让低压侧的母线电压得到及时的恢复，电流也能得到恢复，以此为基础保护主变压器的工作质量。

动车组牵引系统性能优化提升技术的使用主要是结合不同的操作内容所实现的，因为操作方式的差异性，工作的基础原理也有不同，若是肆意的使用，就会导致保护装置在一些工作阶段之中产生出了一些错误的判断。要相对对于很多干扰问题进行隔绝，首先要做的就是对低压侧的断路器进行设置管理。在设置相关的输入值之前，为了防止不同的元件之间出现冲突，同时有效地加快动车组牵引逆变控制的综合管理，就应当注意对于接线方式的转变以及保护逻辑的统筹，以便于减少误判现象的产生。

高压侧的解决方式提出，就能有效的推动各项工作的落实，在高压侧，应当关注的是当低压侧断开的情况下，若是高压侧的电流超出标准，就需对高压侧动车组牵引系统性能优化提升装置进行管控，让其在较短时间执行并且处理高压侧跳闸的命令。这主要是对两圈的动车组牵引逆变控制来说，对于三圈的动车组牵引逆变控制来说，应该在电流超出额定的电流，相关的后备保护落实，无论是高压、中压还是低压的断路的保护装置开关都会断开，且都在同一时间实现跳闸。

而对于低压侧的动车组牵引系统性能优化提升技术来说，就是要在盲区环境下做好动车组牵引系统性能优化提升，从而不断的优化低压侧的后备保护管理。对于量权的动车组牵引逆变控制来说，对于低压侧的后备保护逻辑进行优化。对于三圈的动车组牵引逆变控制来说，对于中低压侧的后备保护逻辑进行分析，当经过了低压侧亦或是中低压侧的电流达到预设值之后，让高压侧的电路装置在极端的环境下，延时断开，继而从电流感应器跳开的位置和电流的大小就能发现电流感应装置以及中低侧的短路装置线路性能，继而发现性能同时进行有效的处理优化。可以在主动车组牵引逆变控制出现问题之前做好性能的应对，就能有效的解决盲区性能问题所产生的二次短路的情况，继而防止主动车组牵引逆变控制的损坏现象。

总结：通过对动车组牵引系统性能优化提升设备的核心内涵和工作方式进行分析，在实现动车组牵引系统性能优化提升技术的常见配置管理以及相关保护机制的构建背景下，我们对动车组牵引逆变控制可能出现的性能问题以及性能原因进行了综合的分析和判断，同时提出了针对性的应对措施和工作思路。动车组牵引逆变控制的地位决定了在实际的工作任务推进的过程中，管理人员要求强化对于其性能问题的分析和判断，使用动车组牵引系统性能优化提升技术手段对相关的工作进行及时的处理，以迅速的完成动车组牵引逆变控制的维护工作，让整个动车组牵引逆变控制的损失降到最低。在当前的社会发展背景下，相关的技术手段能力不断的发展，动车组牵引系统性能优化提升技术在对动车组牵引逆变控制的保护方面也会逐渐的普及，更加适应人们的日常生活，满足人们的日常需求。

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