路基路面工程试验检测方法分析

路基路面工程试验检测方法分析

袁华容

广东交通职业技术学院 510650

摘要：近年来，我国公路工程修建规模不断扩大，对施工质量要求也越来越高，其中关于路基路面检测的相关方式是衡量公路工程质量的重要标准。本文首先阐明路基路面试验检测的重要性，通过分析，提出一些路基路面工程试验的检测方法，以确保路基路面整体的工程质量。

关键词：路基路面；工程试验；检测方法

引言：在我国，随着城市化进程不断加快，公路的建设项目越来越多，相应对公路工程的质量要求也随之提高。为精准测量出公路工程的质量，可以采用科学有效的方式对路基路面进行检测，并得出相关数据作为参考，为整体施工质量管理提供依据。

一、路基路面试验检测的重要性

检测人员在检测路基路面时，势必会对修建过程中所用到的所有建筑材料做全面质量检测，这样可以对工程施工中材料的筛选进行严格把关，并对相关原材料的使用情况进行跟踪，对路基路面的试验检测可以有效保证整个公路工程材料的质量。但是路基路面并不仅仅只是由相关材料堆积而成，建筑工人需要对其按照相关比例进行调和[1]。因此，在对路基路面进行检测的同时，也可以对整个公路建设过程中相关材料的调和程度和步骤进行监控。除此之外，还能够使用更多先进的工艺和技术应用在整个材料比对中，帮助提升整体工程的水准。另外，在检测路基路面时，也会得到相应的数据，实时监测出的数据更能有效体现出工程的完成质量，比所有理论依据都更可信。通过检测路基路面得来的数据，才能引领建筑团队找到正确的施工方向，并对过往的技术进行改进，确保公路的施工质量符合要求。为保证车辆尽早通行，人们的生活畅通无阻，施工团队必须加快建设速度，确保公路尽快投入使用，为人们提供更加便利的服务。确保工程尽早完工，不仅需要施工团队的努力，更需要政府机关的监督。在施工过程中对路基路面的检测极其严格，确保建筑过程中的每一个步骤都万无一失，更能为公路在工期内完工提供保障。

二、路基路面工程试验检测方法

（一）探地雷法

    探地雷法又可以称作路基密实度检测法，主要应用于一些地势环境相对复杂、需要较深的路堤。常见的检测方法无法对路基路面工程进行有效的数据采集时，就可以利用这种方法进行检测。探地雷检测法的优点主要体现在：1.不会对公路和铁路的路基产生磨损，有效保证路面的完整，不会破坏整体工程。2.可以有效探测出路基路面中实用的深度，确认车辆通行的最大承载力，避免过重造成路面损毁。3.运用电磁波进行反射试验，对路基路面的深度进行检测。在检测过程中一旦出现电磁波成像过于负载或者呈现为幅度相对较大的抛物线时，该路段可能会存在异常，建筑团队就必须立即对其进行维修，查看填充物的密实程度、路基内是否存在空洞的情况出现，及时发现及时处理，保证公路的质量。

（二）地基系数检测法

在整个公路工程中，路基可承受的能力有效，一旦超过最大值就会对路面产生一定的影响，甚至会出现挤压变形的情况。轻微变形会改变铁轨的平整性和铁路列车的舒适度，造成颠簸的情况出现。更有甚者，可能会对行驶带来危险，危及人民生命财产安全，产生无法预估的严重后果[2]。工程建筑团队内部的工程师在对路基进行压实度等物理检测的时候可以使用这种监测方法，是传统的方法做不到的。对路基路面质量检测过程中，还可以对土工进行试验。不仅需要物理指标作为试验依据，力学指标也同样重要。在土工试验中，液塑限系数、土方工程密度、路基土层含水量、颗粒的质量和密度都是物理指标的组成部分。直剪、击实和压缩试验是力学指标的一部分，在对路基路面进行土木检测时可以选择任意一种方式，对土体进行分类，并结合建筑图纸进行综合考量，做出正确选择，保证路基路面质量。

（三）路基动态荷载试验检测法

检测人员在使用动态变形模量检测仪对公路质量进行检测时，使用一定质量的落锤，从高处抛下，做自由落体运动。使用承载压力板对路面进行冲击试验，模拟实际汽车通行，对路面造成一定程度的凹陷，通过使用落锤进行模拟实验，方便检测人员测算车辆运行时动力对路基的冲击程度。在速度相同的情况下，记录路基的变化，为保证实验数据准确有效，落锤的高度达到一定限度，落锤的质量越大，落下时出现的土坑越深。

（四）压实度检测方法

在公路建筑中对路基进行施工时，检测路基质量的重要数据依据就是压实度检测。为保证公路的使用年限，公路建筑中必须保证路基的压实度足够。对路基路面进行压实度检测时，工人通常使用核子密度仪或灌砂法，其中灌砂法在对公路路基质量进行检测时效果显著，被广泛应用。因为其具有较高的精确度，但是还存在一定的缺陷，例如试验步骤和技术手段相对复杂，容易出现数据偏差。但是核子密度仪的优点在于检测速度相对较快，但是精准性存在明显不足。

在路基路面的路层材料的选择时，需要对路面进行抗压强度测试。主要通过使用石灰和水泥进行检测，并对检验所用到材料和稳定剂，为建筑工地所需的质量标准给出具体数值和相关标准。在对路基进行抗压测试时。大多采用测试仪和压力机进行试验。

（五）强度和模量检测法

在施工团队进行路基路面施工时，对承载强度的监测方法主要有承载板检测和贝克曼梁检测法。其中通过对公路土基进行不断卸载和加载处理，在相关步骤中，承载板具有特别重要的作用。技术检测人员需要对检验过程中的每个变形的数值进行检测，并且准确记录，在运用相关方程式进行计算，得出土基回弹的准确数值，这种监测方法称作承载板检测法。另外在公路料粒层厚度不达标甚至小于一米时，可以使用弯沉仪对公路检测提供辅助，并对回弹值进行相应测试和计算，这种检测方法就是贝克曼梁检测法。

另外在路面工程进行检测时，检测人员一般利用直尺、颠簸测量仪等仪器进行检测。其中使用平整仪进行测量时，检测效率高，工人可以根据标准差对路面的平整度进行估值。直尺也是一种有效的检测方式，检测数据更加直观。但存在一定的缺点，检测过程过于间断，且效率相对较低。颠簸仪是当下应用最多的方法之一，可以有效反映路面的舒适程度。在进行路面防滑检测过程中，一般主要使用手提式的摆式检测仪。该仪器可以有效检测路面的摩擦能力。还可以针对摩擦系数进行检测，掌握阻力值并进行数据收集工作，可以通过雨后的湿滑路面进行计算。沥青材料在路基路面的建造过程中也很重要，沥青材料的成分配比中需要重点检验材料的软化临界值和粘稠度，对气密性和含水量进行严密检查。

结论：为保证公路工程的质量，对路基路面的相关检测非常重要。在我国公路建设进程不断加快的今天，对路基路面工程的质量也提出了更高要求。检测部门不仅需要对路面进行大范围质量监管，更要采取科学有效的方法进行检测，进而保证路基路面的承载性和路面的平整性。

参考文献：

[1]陈荣.路基工程的试验检测方法新探[J].建材与装饰,2020,23(28):76-77.

[2]马西峰.道路桥梁路基工程的试验检测方法及特点[J].名城绘,2020,26(12):99-100