从客运角度浅析十四号线智慧车站的运用

从客运角度浅析十四号线智慧车站的运用

徐世雄

西安市轨道交通集团有限公司运营分公司    710016

摘  要：西安地铁十四号线东段是西安地铁首条运用智慧车站的线路，对西安地铁具有重大意义。本文主要从客运角度出发，对十四号线智慧车站进行分析，阐述其主要功能、对客运专业运作的提升以及后续改进意见。

关键词：智慧车站；客运；功能；优化。

十四号线智慧车站是在原有综合监控系统、视频监控系统、自动售检票系统、自动扶梯系统的基础上，新增若干业务功能，所有新增业务通过统一的平台展现，在本线搭建智慧车站车站级综合运管平台，实现智慧车站所有业务统一的平台管理。智慧车站综合运管平台软硬件相对综合监控系统独立，并具备将运管平台融合于本线综合监控系统平台的条件。智慧车站致力于提供精细化、高效化的智能应用，提供实时、全面的设备维护数据、维修方案，提供增值、増质的人性化、精准化服务。

1.智慧车站涉及客运的主要运用

十四号线智慧车站涉及客运的项目较多，对客运专业的日常运作及管理具有很大的提升，下面对涉及客运的主要功能进行简述。

1.1 AFC系统增强

智能客服中心：票价、首末班车、换乘查询功能；站内三维模型及导航功能；站点周边信息展示；智能语音识别、意图跳转功能；智能客服语音视频通话功能；票卡处理功能。

自动售票机增强：具备语音识别购票功能。

自动检票机：具备人脸识别过闸功能。

移动终端：具备票价查询、票卡功能测试、票卡行程分析、票卡处理功能。

1.2 PIS系统增强

设备主要有出入口咨询牌、出入口信息屏、通道LCD单屏、通道LCD双屏、站厅LED导向屏、站台LED屏，主要有站内导航、周边信息、运营信息等功能。

1.3 CCTV系统增强

视频分析提供区域人员统计、客流统计、人员逆行、人员摔倒、隔栏递物、物品遗留等功能，并实现报警功能。

1.4智慧车站SOM系统

全景大厅：提供车站三维立体结构图；实现智能排班；具有运行设备功能，验证屏蔽门、扶梯、售检票设备运行/停止信息展示功能；实时监测站内客流功能。

联动场景：主要实现一键开关站功能。

车站巡查：提供视频巡更、3D巡更功能。

无线单兵：提供人员定位、无线对讲、消息推送功能。

人脸识别：提供人脸识别开设备区通道门的功能。

智慧厕所：可展示厕所坑位占用/空闲的功能。

2.十四号线智慧车站对客运运作的提升

十四号线智慧车站涉及客运的功能很多，对客运日常运作及管理有全方面的提升。

2.1减小车站工作量

智慧车站的运用极大的减少车站的工作量。乘客日常票务事物可通过智慧客服中心等终端得到解决，无需人工介入；通过som平台可实现一键开关站，取消了值站去现场开关设备这一环节；人脸识别可实现设备区通道门的自动化管理，减轻了行车值班员工作量。智慧车站可极大地减轻车站人员工作量，将车站各岗位人员从日常繁杂事物中解脱出来，专注于本职工作，提升车站整体工作质量。

2.2提升车站日常管理

智慧车站可极大的提升车站日常管理。巡更打卡为车站巡视提供了另一种管理思路；智慧厕所可实时掌握坑位占用情况，可提升厕所管理；智能排班能实现系统自动化排班，从而整体提升车站日常运作效率及质量。

2.3班制优化

智慧车站在面向乘客的服务中提供了很多的设备设施，同时具备强大的服务功能，比如智慧客客服中心、乘客自助终端。目前十四号线车站需要车站人员介入乘客事务量非常少，当然这也要考虑客流小的因数，但大多数乘客票务事务均可由乘客通过终端自行处置，无需车站工作人员的介入，这为取消票亭岗提供了可能性。结合这一情况，取消票亭岗有两种方式，一种是票亭岗与客运值班员或值班站长合并，乘客召援时值班站长或客运值班员前去处理，取消固定的票亭岗；另一种是站台岗与票亭岗合并，该岗位日常在站台接发列车，乘客召援时前去处理，但是这有一个前提，站台保安必须比照目前三号线高架站进行业务评估，确保站台保安具备处置站台相关应急事件的能力。

2.4应急管理优化

智慧车站的运用可提高车站应急管理水平。

智慧车站可实时监测车站客流情况，提供了客流聚集及客流统计功能，并具备报警功能，车站可根据此功能结合车站客流实际情况及车站布局制定车站客流控制时机启动的准确时机，实现精确化车站客流控制。同时客流聚集报警功能准确提醒车站发生突发客流，车站人员能够对乘客聚集及时介入处理，避免了站内乘客出现拥挤的情况。

智慧车站可提升车站突发应急事件的处置。视频分析中人员摔倒、人员聚集等功能可帮助车站人员第一时间发现突发应急事件，迅速介入进行处置，避免事件的扩大和延误处置时机；无线单兵系统便于车控室实时掌握现场处置人员位置，实时进行现场信息沟通，从而针对性的进行工作布置，提高事件处置精准度及效率。

3.后续智慧车站的建议

3.1智慧车站建设纳入地铁前期规划设计

十四号线智慧车站功能强大，但是在调试中发现部分设备安装有偏差，导致智慧车站部分功能大大折扣或无法实现，比如视频分析功能，由于受到摄像头布局的限制，隔栏递物、人员统计等功能无法实现或者效果打折扣。在后续地铁的规划设计中，应充分考虑智地铁的功能需求进行设计，便于智慧车站最大化的发挥其功能。

3.2智慧车站功能建议

建议车站站外飞顶照明实现自动开关，可根据站外亮度实现飞顶联动开关，提高车站服务质量，同时促进节能。

建议将智慧车站运管平台各功能融入综合监控等设备中，目前车站车控室设备冗余，不宜再增加设备。

4.结束语

智慧地铁已成为轨道交通建设热点领域，运用前景广阔，随着新技术新设备逐步运营到智慧地铁中，智慧地铁将在后续轨道交通建设中占有重大地位。智慧地铁将极大地提高地铁运营管理、应急处置，为乘客提供更直接、便捷、舒适的出行体验。

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