论如何来提高铁路运输经济效益

论如何来提高铁路运输经济效益

焦婷婷

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摘要：铁路运输经济效益提升不同于一般企业的经济发展模式。对于铁路运输来说，既有物质生产的特点，又有服务社会的功能。因此，要提高其经济效益，就不能简单地借鉴其他产业的发展模式。通过与国外的比较，可以看出我国的铁路运输行业，虽然处于世界前列，但效益并不理想，存在着一些管理方面的问题。因此，从铁路运输企业的经济效益出发，进行战略分析，是非常有必要的。

关键词：铁路交通；经济效益；路线运输

引言

铁路作为一项重要的交通工具，既关系着人们的生活质量，也影响着各个行业的发展，同时也为社会和经济的发展作出了重大的贡献。提高铁路运输的经济效益，不仅要靠企业内部的支持，还要靠自身的努力来实现，只有这样，才能推动整个行业的繁荣。

1铁路运输在经济发展中的作用

铁路运输行业实质上就是满足国家和社会公众对出行和运输需求的一种方式，该行业的经济效益主要是指在满足公众需求的基础上，从中获取自身发展不可或缺的资金。铁路实质上是我国发展中建设的一项基础设施，在国家发展中发挥着不可比拟的重要作用和价值，相较于交通运输行业中的其他运输手段和运输工具来说，铁路运输具备承载量大、速度快以及成本低等优势。虽然我国拥有的资源丰富，但是各区域的资源分布存在不均衡的情况，国家的建设和发展离不开资源的支持，在资源分配和运输中，铁路运输发挥着非常重要的作用，能实现我国经济的均衡合理发展。

就我国城市化进程发展的需求来看，铁路的修建不仅能促进城市的快速发展，还能带动周边的经济发展。就保护生态环境的角度看，较其他运输手段相比，铁路运输更符合目前国家提倡的“绿色、环保、可持续”发展理念，能降低运输行业对环境的不利影响。还有最重要的一点，交通运输行业在发展中非常重视安全，铁路运输的安全性能远高于其他的运输方式，不容易受到气候的影响，可以准时准点并安全地到达目的地，为人们的出行和资源运输提供了较大的便利。就铁路运输自身具备的优势作用以及其对国家各领域发展带来的积极影响来看，铁路运输在经济发展中占据着非常重要的地位，能有效推动国家经济的发展。

2影响铁路运输经济效益的因素

2.1工程建设融资渠道不畅、投资压力大

目前，我国的铁路建设项目主要是由国家和地方政府承担。从铁路项目的资金和交通建设的发展需要来看，这个差距就很大了。由于我国的经济形势越来越复杂，经济体制改革的需要，使得铁路建设工程投资出现了一定的缺口。铁路建设工作的复杂性高，并且在实际工作建设中需要投入大量的人力、物力、资金等资源，往往在工程建设过程中会出现一些难以协调的问题。

2.2缺乏完善的费用成本机制

在实际的成本控制和管理中，铁路运输行业还存在没有费用成本控制机制的问题，相关工作人员也并未意识到成本收入和预算控制工作对整个成本管控的重要作用。内部没有相应的预算管理机制，与之相应的约束机制和激励机制也处于匮乏状态。由于制度的不完善，在实际工作中按照残缺的制度很难在保障质量的基础上开展工作，无法将制度落实到具体的工作之中，由于无法有效控制运输成本，严重影响到了铁路运输行业最终获取的经济效益。

2.3安全生产条件相对较差

近年来，随着铁路运输的不断增长，尤其是超员现象越来越多，无法有效地遏制，从而导致不同程度的交通事故发生。它对我国铁路运输业的持续健康发展有很大的影响，同时也会对人民的生命和财产造成巨大的损害。外部安全条件有限，以及监管工作不严格等，直接导致了安全隐患出现，无法保证长期有序地发展。

3提高铁路运输经济效益的策略

3.1人事管理

在轨道交通系统中，每个人都有细致的分工及所要肩负的职责，比如地勤、维修、司机等等都是保障铁路运输安全稳定运行必不可少的条件，但是由于人员冗余，在实际管理和工作过程中还存在着许多问题。复杂的人员管理工作与责任制度确定密切相关，因为人员的分配关系到每一位旅客的乘坐感受，而人员的分配也会影响到每一位旅客的感受，而最好的安排则可以节省人力，也可以在最短的时间内完成任务。随着科技的进步，科技成果不断涌现，铁路运输业必须提高科技成果的利用率，降低人工成本，科学地确定人员数量，从而提高综合效益。

3.2安全管理工作

在铁路运输行业，安全对于经济的发展起着至关重要的作用，如果不能做好安全工作，就无法实现既定目标，造成无法预料的损失。在铁路运输安全管理中，存在着大量的问题，必须对其进行科学有效的归类。一是站台的安全，在安全管理中，车站只是一个开始，每个人都要从一个地方进去，各种不同的人在站台上工作，这就造成了整个车站的安保工作非常困难，但同时也要加强车站的安全管理。

对于铁路来说，要坚持一切原则，全面贯彻各项制度，“三不进，五不出”，对出入的人都有严格的控制，不能因为违反规定的人服务。同时，做好车站的安全管理工作，要把各种工作衔接起来，把站内外的人联系在一起，更好地为所有人提供服务。二是安全操作，在离开站台后，车辆行驶的安全与否是最为关键的。为了确保车辆的行驶安全，必须要制定相关的法律，根据不同的工作环境，制定相应的应急措施。

3.3适度放宽铁路运输价格控制

首先，根据逐步放开的原则，由国家和有关部门，规定在一定时期内，对具体的交通产品和运输地区实行市场管理。具体来说，就是通过对铁路运价进行自由调节，从而有效地提高我国的运价，缩小与其他运输价格之间的差异，从而达到市场信息的目的，推动铁路运输企业尽快实现现代企业制度，实现运营转型的需要。首先，实行“价格区分”，即根据区域经济发展程度，确定不同的收费标准，同时确保运价在各区域之间保持平衡，从而提高铁路的运量，达到一定的经济效益。其次，在制定铁路运输价格时，要建立一个明确的政府监管机构，以保证其合理的价格。

3.4实行公共交通补助政策

首先，政府应该对铁路运输企业的公益性交通实行减税优惠。也就是说，在从事公益性交通活动时，可以将其所取得的成本（扣除额）计入公司的正常收入。同时，也要明确企业在交税、所得税时，从应付款中扣除，既减轻了企业的经济负担，又增加了铁路的效率和经济效益。其次，政府应该实行政府补助的财政政策。具体而言，是指国家铁路部门对公益性交通所发生的成本进行了细致的核查，经审核无误后，财政部门将按等值补偿的原则予以全额补偿。

结论

随着社会市场这一宏观环境的变化，社会公众对交通运输行业不断提高要求，以及铁路运输行业实际的经济效益较低等诸多因素的影响，制约了铁路运输行业的发展，想要让其在市场中获得持续发展，便需要重视经济效益的提高。通过分析发现，影响其经济效益增长的关键因素在于成本控制和成本管理上，只有在实际工作中加强成本管理、完善内部各部门管理制度、节约投入、提高运输质量并不断扩大经营规模，才能有效提高其实际的经济效益，促进行业的持续发展。

参考文献

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