地铁火灾预防及灭火救援对策分析

地铁火灾预防及灭火救援对策分析

易鑫, 

成都市消防救援支队轨道交通大队

摘要：地铁作为一种新型的轨道交通方式，在现代立体交通网中占有举足轻重的地位。从消防安全的观点来看，由于地铁的结构和人员密度较大，一旦发生火灾或其它突发事件，很容易导致大量的人员伤亡。

关键词：地铁  火灾  灭火

一、引言

随着社会的进步，城市的交通也在飞速地发展，尤其是地铁，由于它的快速和高效，已经成为了人们最喜欢的交通工具之一。很多发达的城市都在兴建地铁，使得人们的生活变得更加便利。但由于地铁在地下，而且是封闭的，一旦发生意外，将会造成严重的人员伤亡，并造成不可逆转的影响。因此，如何提高地铁的消防安全水平，在突发事件中迅速作出反应，使其对事故的影响降至最小是消防机构需要着重考虑的问题。文章从地铁火灾的特征入手，从多个方面进行了分析，探讨了在地铁火灾中应采取的措施，以便有效地进行消防救援和防范。

二、火灾发生时地铁环境特点

(一)群体数大、密度高

地铁站的客流量很大，人流量也十分密集。例如成都地铁：成都已经建成了6条地铁，每一条线路的客流都超过了三百万人，一条线路的客流最多的地方，其客流会超过四十万。如此庞大的人流，一旦着火，后果将是难以想象的。[[1]]

(二)逃离条件不良

1、高度垂直。考虑到战备与商业的需要，地铁的建设标准也有严格的规定，通常都是在距离地面15米的位置。而一些特殊的建筑，则需要在地下七十多米的地方建造。随着地铁建设的深入，需要修建更多的阶梯，甚至有可能有几百个阶梯。因此，如果在地铁里着火的话，旅客很难迅速逃生。

2.逃生途径少。由于地铁的位置比较特殊，地下没有应急通道，残疾人虽然有专门的电梯，但显然在火灾的时候，乘坐电梯是不可能的，所以当火灾发生时，乘客们唯一能逃生的地方就是楼梯。而且，由于地铁上有检票口、电梯等必要的设备，会阻碍乘客的逃生，很容易导致交通拥堵，导致人员伤亡。而当地铁在运行时发生火灾时，乘客的逃生途径更少，乘客们只能寻求应急出口，这很容易导致乘客惊慌失措，难以疏散。

三、地铁防火措施

（一）严格按照防火规范设计地铁

具体包括：（1）车站的宽度，在遇到突发事故或突发情况时，应满足乘客的疏散需求。(2)出口与通道，必须设置在人流密集、人流密集、人流充足、人流充足的区域，以保证在紧急情况下6分钟内完成疏散。(3)防火门建设，它能在火灾时阻隔火焰，控制烟气的流动，为控制火势、疏散人员创造有利的环境，防止因火灾而造成的事故。(4)建筑耐火性能达到要求，主要结构、分段结构、平台天幕总成达到二级防火标准，装饰材料达到--级。钢结构应采用钢筋砼结构，并对其进行防火防护。

（二）采用合理和必要的消防设备

1、消火栓灭火系统：目前在地铁火灾中，消火栓灭火系统仍然是主要的灭火设备，由于其造价低廉、安装简便等优点得到了广泛的应用。消防栓的耗水量是按照全线同时发生的一次火灾来计算的，消防栓的布置要确保在任何地方着火，都能有两道水柱同时抵达。

2、自动灭火系统：自动灭火、控火率高、对环境无污染，是一种非常有前途的新型灭火系统。然而，在地铁工程的消防设计中，仅有一些具有商业网点的站点设置了自动灭火系统。自动喷淋有许多优势：能有效地灭火初始阶段的火焰；使用细水雾，可以减少烟气的依赖性，减少水的用量，提高了系统的可靠性。

（三）建立健全消防安全管理体系

地铁相关部门要建立起科学的消防管理制度，才能在火灾发生的初期进行及时地疏散和灭火。要从以下几个方面入手，建立健全的消防安全管理体系。(1)要制订科学的消防安全管理制度，科学可行的应急预案，健全健全的应急机制：（2）定期维护、维护和维护，保证设备的完好和有效，规范员工的操作，杜绝违规操作。3）组建专业的消防救援队伍，根据地铁火灾扑救的特点配备消防救援设备和相关人员，定期培训和演练提升员工的消防应急技能和初期火灾扑救能力。消防部门要做好消防工作人员的消防安全教育，加强对职工的组织和疏散能力，确保在火灾发生后能及时扑救，能穿戴防护用品，能操作消防器材。

四、地铁火灾救援对策

地铁火灾的处理是非常困难的，而且很容易导致人员的死亡。当地铁发生火灾时，地铁管理部门、乘客、消防部门必须协调配合，将火灾造成的伤害降到最低。

(一)地铁管理部门

由于对地铁的环境较为熟悉，所以在疏散人群和灭火的过程中起到了很好的作用。因此，必须加强和拓展地铁消防工作在城市轨道交通安全工作中的地位与作用。本文提出了以下几点建议：

1.地铁建设单位要建立健全安全管理制度、火灾应急处置方案，并切实落实到各岗位。

2.通过对消防人员的训练与实战演练，使其能够充分掌握消防应急处理的方法，并提高消防救援的综合协调能力。

3.对消防设备进行定期的检查和维护，确保其正常运行，并对员工进行培训，严格执行安全操作规范，严禁违规操作。

(二)乘客自身

旅客具备一定的逃生常识可以提高其生还的几率，所以乘坐地铁时应注意下列事项：

1.在进站之前，要对周边环境有一定的了解，特别是要记住疏散和逃生的路径。

2.遇到火灾时要保持镇定，不能慌张，要做好应急预案，姚按下紧急警报键，向列车驾驶员通报，并通知调度，做好撤离的准备：立即报警，一旦发生火灾，旅客可直接拨打报警电话，使用随身携带的消防器材，扑灭火灾。

(三)消防救援机构

1.加强“六熟悉”，对地铁火灾事故进行分析，做好灭火扑救工作

做好“六熟悉”工作，是掌握灭火“主动”权的重要途径。地铁熟悉工作的开展主要有三个：一是对本地建筑的了解。能了解地铁的基本结构，能给我们提供第一手、最真实的资料。二是对城市轨道交通的运行特征、运行高峰、换乘情况等有一定的认识，为调度人员提供有力的参考。三是对地铁火灾的内在特性有所了解。能够对消防自动报警、消防栓等进行有效地控制。

2.迅速到达现场，迅速有效的疏散人群

火灾发生后，消防部门应迅速组织人员和设备，迅速、高效地进行疏散。如果是在月台上发生了火灾，那么消防救援机构必须马上与地铁调度中心联络，防止其它车辆进入到车站，并将所有的乘客都撤离。为了能有效地避免列车在行驶中对周围的环境造成干扰，造成火灾，在扑救的时候，必须要控制好车辆，要迅速的开启紧急逃生通道，并且要开启所有的安全检查阀门，把自动扶梯调整到上行状态，并用广播通知群众撤离的方向，并安排消防员进行合理的分流，特别是在路口处进行引导，避免在逃跑的时候，出现人员拥挤和不知所措的情况。在逃生的时候，消防员可以组织一支专业的救援队，在地铁站的每一个角落里巡逻，看看有没有幸存者，并把剩下的人从火灾中解救出来。[[2]]

3.及时排出烟雾，为火灾的扑救创造良好的环境

在地铁指挥中心工作人员的指挥下，消防队员迅速使用固定的排烟装置进行排烟。地铁车站发生火灾时，应立即切断车站内的通风、通风，以避免火灾的进一步扩散。这样既能在地铁站内产生负压，又能确保乘客在撤离过程中始终处于逆风状态，避免因大雾而造成二次损伤。在地铁列车发生火灾时，应当采取与旅客撤离相反方向的通风方式，以避免烟雾产生，并保证旅客在逆风逃生。消防队也可使用排烟机进行排烟。同时，在疏散乘客的过程中，也要做好室内的灯光工作，在需要的时候，设置临时的灯光，以保证消防救援工作的顺利进行。

4.内攻灭火，快速高效扑灭火灾

救火路径不可从一条通路进入，尽量多走几条通路，采取多种方式进行扑救作战。以固定设备为主，固定设备和移动设备相结合的方式进行扑救作战。地铁消防设备较为完备，在灭火过程中，其运行性能优于其它建筑物。所以要充分利用好消防设备。水枪要深入到着火点，找到隐蔽的火源，阻断火势的蔓延和生成，以最快的速度将火势扑灭。

参考文献：

[[1]] 王艳兵, 张玮玮, 高松. 地铁火灾事故灭火救援处置对策[J]. 武警学院学报, 2017, 33(12):4.

[[2]] 张朝晖. 地铁枢纽站火灾特性分析及灭火救援对策[J]. 消防科学与技术, 2015, 34(6):4.