永临结合在施工总承包项目中应用

永临结合在施工总承包项目中应用

谢佩高1孙勇2王立鹏3张晓红4张刚5

中建二局安装工程有限公司，河北 秦皇岛

【摘要】益海嘉里（秦皇岛）粮油食品综合加工园区总承包项目钢结构单体多、厂区面积大，厂区内部道路多。本篇主要讲述应用永临结合技术在益海嘉里（秦皇岛）粮油食品综合加工园区总承包项目中应用，达到整个加工园区缩短施工周期、节约成本、达到绿色环保施工的目的。

【关键词】永临结合；绿色施工；节约成本

1 工程概况

益海嘉里（秦皇岛）粮油食品综合加工园区总承包项目位于河北省秦皇岛市海港区东港镇龙海大道卸粮口村南，综合加工园区总占地面积为：30万平米，其中厂区内部钢结构施工单体多、内部道路多、各单体施工开始时间各不相同。

2 永临结合的概念

永临结合指临时施工中某项施工可以按照永久性的施工方法去合理的施工进行，将该项永久性施工提前进行，不仅可以加快整个工程的工期同时也符合绿色环保的理念，

3 永临结合道路施工

为了缩短现场修建临时道路的时间，减少临时道路修建及破除的资源浪费。在工程前期，项目积极与甲方沟通，通过结合现场施工需求及道路设计图纸，对现场所能建造的运输道路进行优化，选出最佳的路线作为前期工程建设的交通枢纽，并为后期道路建设做准备，稍作处理即可满足后续施工永久性道路的标准。

结合秦皇岛（益海嘉里）项目工程道路剖面图；在施工期间，实现道路永临结合作了如下调整。

为保证道路满足车辆荷载要求，需要将原设计直接对原地面夯实后浇筑200厚C20混凝土改为正式路的面层以下的做法：

C30混凝土路面150厚，原浆抹平(防滑处理)

150厚水泥砂石稳定层，水泥含量6%，机械干拌后加适量水(约8%左右),再搅拌后即刻铺开用碾压机震动压实(水泥与石配比，1:4)。

350厚砂石垫层(石与砂配比为3:7)。

回填土(或回填砂)，分层回填，每层厚度200左右，洒水机械压实，密实度94%。

道路宽度12m 同正式道路，正常布置路缘石、雨水管网及配套的雨水篦子，并根据正式管网图纸，在道路下方合理的布置混凝土套管，方便后期污水、电力、热力等管线穿过道路。

道路为单侧排水，坡度为1.5%，单侧雨水篦子。

根据现场道路用途进行限载、限速控制，避免因车辆超重导致路面被压坏。对于部分主干道路，采取在道路铺20mm厚钢板的形式进行加固。

道路临近基坑的路段，是施工现场道路破损的多发地，因此，为保证基坑及道路的安全性，根据车辆的荷载需求，采取减小坡度、增加锚栓、增设管桩等技术措施进行加固。

针对现场消防车道及消防登高场地，在不影响正常交通的情况下，可以作为临时加工场或材料堆场使用，避免大面积的硬化浪费。

永临结合工程对前期设计与实施的融合性要求较强,因此对EPC工程,要定期地与设计、实施、管理的有关主管部门进行技术交流。对综合管线的图纸提前制定并做好技术审查,明确了城市内供水、煤气、供电、热力等综合线路的设计条件,并协调相关主管部门开展技术审查。室外管道应避免设置于永临的路面下,在实地踏勘符合开工条件后,再进行插入安装。此外,施工过程中如果路面破损,管道的养护也比较繁琐

4 室外消防永临结合

（1）临时供水实施中,及时插入市政供水管线设置,全面检查场外的管线布设状况,选取适合管网接驳口地点和方式,即可大大减少管线接驳口的花费,同时根据现场状况做好管线设置,及时实施的市政供水接口,兼顾建设期临时供水接驳口,可以减少临时供水开口花费,对场内环网永临结合也同样起到了不小的效果[1]。

（2）施工现场同样要符合消防规定,正式设计的市政用水管线信息均能够解决施工现场临时用水。这样,在整个工程平面布置时,就可以通过设计项目的市政用水接驳入口和市政用水管线布置图,并结合正式市政管道进行建设,从而达到满足现场的平面建筑用水和灭火需求。不但能够解决对施工现场临时用水的需求,而且还可以极大地降低工程项目中对消防设施的投入,从而降低了生产成本。

1）市政供水管线的设置时,应尽量安装在路面正下侧,防止穿越路面,如果遇到管道穿越路面的,可采取预埋水泥过道管的方法解决。

2)总平面消防和临时供水布置图应根据正式城市供水管线信息图纸设置,接线相同的前提下应使用正式水管和正规消防栓,接线不相同的地方,可临时设置三通接头,通过临时水管和临时消防栓的设置,在建设完工后再进行封堵。

3)在管网施工中,需要充分考虑到其他管线的设计情况,以防止二次施工,另外在隐蔽工程施工后,还必须保存好必要的检测材料。

（3）雨污水管永临结合

在进行了整体的平面设计之后,也可根据设计的室外管网设计及施工图纸,实行雨污永临结合方案,以确保施工现场的排水、排污等要求[2]。

1)进入施工现场第一步要做的工作是踏勘现场,取得场边市政管线图,并对场边的雨井、污水井等井道进行实地检测,对地面标高的真实性进行核对,以确保工程设计输出的正确性,并进行工程前期的预留预埋和管线交叉的管理。

2)根据工地的实际状况开展幕内式雨污管线建设,雨污管道均为无压力管道,高程和边坡高度应严格控制,同时道路两边的雨水管线和雨水篦子也要与永临结合道路同时浇筑。雨水井盖应使用废旧钢材连接,防止车轮碾压损坏。

3)在场地空间许可的情形下,可在现场设有临时性雨水汇集系统,或利用排水沟道将正式雨管线相连通,以实现水资源循环使用的目的。

4)将雨污管道与非永临的连接区域,通过临时管道相互联系,并汇聚在同一集水井内,共同排入室外雨污井。对于没有铺设任何管线的支路,要保留接头,利用管线堵头进行暂时封闭,确保后期支路能够顺利接通。

5. 永临结合施工对项目管理的影响

（1）对施工进度的影响

益海嘉里（秦皇岛）粮油食品综合加工园区总承包项目通过采取了永临结合道路和室外消防的方法,使正式厂区道路和消防提前完成，并且省去了相应临建工程及拆迁工作所需的大量时间,从而极大地压缩了建筑工期,对于工程施工进度的总体优化,以及对于重点建设项目的工期计划的整体安排,对于关键工程建设节点的调整和优化都有着重大的意义。

（2）对工程成本的影响

永临结合解决在临建工程中所需的大批建筑物及其拆迁所形成的大批建设废弃物,对于控制成本,节约资源有着重大作用。工程中可采用对路面、消防的永临性结合施工方式,不但增加了临建工程的应用能力,也同样大大降低了临建实施的成本,因此能够带来不错的效益[3]。

（3）对安全文明施工环境的影响

提前施工项目上的永久路段面层及以下建筑结构均为临建路面,并将加工园区内部分地面进行硬化,减少了道路扬尘、场地积水等问题,对现场的安全文明施工有着很大影响。

通过永临结合,及时施作排水,可以有效缓解现场场所的排水困难,降低场地积水,也便于场地物料存放。室外给水、供电系统的施工均采用了永临结合,不但克服了临建施工和永久给水、供电系统在施工时的交叉干扰,影响现场的正常施工,同时也大大提高了临建设计在单独施工时的质量。

参考文献

[1]王兴利.永临结合混凝土路面裂缝的原因分析及防治措施[J]；建材发展导向（下），2018，16（7）；141

[2]陶倩倩，市政道路永临结合施工工艺应用研究 [J]. 建筑工程技术与设计，2016（10）：1345-1347.

[3]卢景义，浅谈工程施工中“永临结合”的应用范围 [J]. 建筑工程技术与设计，2017（8）：1355.