浅谈宇航电连接器开口挡圈装入方法

浅谈宇航电连接器开口挡圈装入方法

张承宗

贵州航天电器股份有限公司，贵州 贵阳550009

摘要：文章通过对宇航电连接器开口挡圈装入过程每个步骤进行分析，根据开口挡圈装配的特点，设计并加工专用自动装入工装，采用自动装入工装装开口挡圈，解决开口挡圈装入困难、效率低以及无法保证产品质量的问题。

关键词：开口挡圈、自动装入工装

1 前言

随着电连接器技术的快速发展，需要开发宇航级产品替代国外产品成为发展趋势。公司开发的电连接器锁紧组件中的开口挡圈存在很多问题，在使用过程中存在开口挡圈脱落现象，装入过程效率低，并且容易划伤外壳，手工装入容易弄伤手，无法检查开口挡圈是否装好，难以保证产品质量。

2 影响因素分析

电连接器用开口挡圈锁紧组件如图一。

图一 开口挡圈锁紧组件

2.1 开口挡圈大小

    由于开口挡圈比较小（外径φ3）并且比较薄（厚度δ0.2），手工采用镊子装入困难，容易把开口挡圈夹跳，在装入工程中由于挡圈受力不均匀，导致在装入过程中开口挡圈掉落地上，并且很容易划伤手，影响安全生产，采用手工镊子操作装开口挡圈生产效率低。

2.2 配合尺寸

开口挡圈需要装入螺钉中，相互之间的配合为过盈配合，理论过盈量为0.8，具体开口挡圈和螺钉如图二，装入过程中需要用很大的力，当受力不均匀时，容易划伤外壳。手工不容易操作，导致装入过程中装入效率低，无法保证产品质量。

图二 开口挡圈和螺钉

2.3 挡圈装入螺钉槽

当开口挡圈装入螺钉槽里后，由于被螺钉螺纹和外壳挡住，无法观察到开口挡圈是否装到位，如果已经装入一部分但未装到位，导致在使用过程中开口挡圈脱落，螺钉与外壳分离，导致连接器失效，发生质量事故。

3 专用自动装入工装

通过对连接器开口挡圈装入过程问题分析，决定采用自动工装【1】，解决手工装开口挡圈的各种问题，专用自动装开口挡圈工装如图三。

图三 自动装入工装

3.1 初装开口挡圈工具

    由于开口挡圈需要固定开口方向，需要一次装多个挡圈，采用专用初装开口挡圈工具，能固定挡圈开口方向，并且一次能装多只挡圈，其操作方便、快捷，不容易出错。

    开口挡圈能快速装到专用初装开口挡圈工具的顶棒上，由于顶棒是半圆，能固定挡圈开口方向。组装完成后再把初装开口挡圈工具的顶棒上挡圈装入到固定开口机构里。

3.2 固定开口挡圈机构

固定开口挡圈机构：主要功能是固定开口挡圈方向，开口方向朝固定螺钉位置，并且能自动送口挡圈，保证一次送一个挡圈。包括零件有：挡圈固定板、挡圈定位销、弹簧【2】。

3.3 送开口挡圈机构

送开口挡圈机构：主要功能是把固定开口挡圈机构上的挡圈一个个水平送到电连接器的螺钉位置，并且装入到螺钉槽里。

包括零件：滑动板、滑块、连接板、肘夹、底板、承力板、直线导轨组成，滑块固定板。

3.4 固定连接器螺钉机构

固定连接器螺钉机构：主要功能是固定连接器上螺钉，装上外壳的法兰盘与固定开口挡圈机构中挡圈固定板槽口在同一高度，保证挡圈装入时螺钉不移动，并且不划伤连接器外壳。

包括零件：连接器固定板，根据螺钉长短、大小以及连接器是否带尾罩，需要加工不同的型号的连接器固定板。挡圈装入自动工装的各机构、以及各机构中的零件全采用M2、M3、M4、M6、M8螺钉相互连接成一整体。

4 专用工装装入过程

自动工装使用过程主要步骤：工具装挡圈、装连接器和螺钉、装开口挡圈、取下连接器。

4.1工具装开口挡圈：

把开口挡圈装入到工具中，固定挡圈开口方向，然后把开口挡圈装入到取下定位销、并推到底的挡圈固定板中，最后把手柄退回并插上定位销，固定板中可以装66只开口挡圈，具体情况如图四。

图四 工具装挡圈

4.2装连接器和螺钉

    把螺钉和装连接器装入到手柄退回状态的连接器固定板上，注意观察连接器外壳平面不能高出开口挡圈固定板，具体情况如图五。

图五 装连接器和螺钉

4.3装开口挡圈

    把退回状态手柄向前推到底，开口挡圈就装到连接器的螺钉上，再退回手柄。具体情况如图六。

图六 装开口挡圈

4.4取连接器

    把装好开口挡圈的连接器从夹具上取出，完成装配，再进行4.2步骤继续装入开口挡圈，当无开口档圈后再进行步骤4.1。

5  结论

通过采用自动工装装入开口挡圈，解决手工装入效率低、无法知道挡圈是否装到位、外壳容易划伤的质量问题，宇航电连接器自动开口挡圈工装使用后生产效率提升5倍，满足生产进度要求，圆满完成生产任务。

参考文献

【1】 成大先，机械设计手册   北京： 化学工业出版社   2004

【2】 汪曾祥，弹簧设计手册   上海： 上海科学技术文献出版社   1986

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