浅析地铁通风与空调节能控制设计

浅析地铁通风与空调节能控制设计

马运动

身份证号：370402********5850  山东 青岛  266400

摘要：目前，城市发展和速度的进一步加快，为地铁长期有效运营和建设创造了更加有利的环境条件。在实际研究中，提出为了有效保持未来地铁供电系统空调应用的良好可持续发展，优化空调功能在系统中的使用，进一步降低地铁能耗问题的发生率，要有效实施列车通风节能和列车空调运行节能系统控制优化设计两项关键任务，有效提高我国地铁暖通空调系统节能降耗的工程应用和发展水平，适应未来低碳经济时代城市发展的新要求。

关键词：地铁；通风；空调；节能控制；设计

加强城市地铁通风、采暖、制冷和空调系统工程节能运行控制系统的设计，可以大大提高城市地铁系统和通风空调系统工程潜在的综合应用技术价值，增强其产品在社会实践环境中的示范应用节能效果，实现政府对项目相关实际能耗问题的合理科学处理。

1注重地铁通风与空调节能控制设计的价值

为了确保今后地铁列车通风节能与车站空调运行节能控制一体化设计的相关工作能够高效有序地进行，有必要进一步了解节能设计方法在这方面的实用价值。重视地铁客车通风控制与车站空调节能控制一体化设计的实施，为地铁空调系统的安全稳定运行提供节能保障，有效避免最大程度降低车站空调系统实际运行中遇到的潜在能耗问题的发生率，降低地铁运营的节能成本；有利于地铁逐步实现对既有地铁系统空调负荷的合理、科学地分析和处理，优化空调系统本身的回收功能，使现有地铁技术的先进应用和水平逐步提高，以适应现代中国城市轨道交通的发展要求；也可以使未来地铁列车和系统空调设备的运行更加便捷高效，为快速缓解中国全球能源危机提供动力支持，增加城市地铁轨道交通和列车空调工程应用领域的新技术内容。

2地铁通风与空调节能控制设计要点分析

2.1 注重有效的设计理念的运用

（1）应结合现代地铁通风空调系统运行的环境功能特点和条件以及相应地铁技术的系统设计功能要求，注重现代创新理念和技术在现代地铁建筑通风空调机组节能和控制功能设计中的合理组合和应用，从而使现代地铁通风空调机组在运行管理中产生的高效节能管理效果更加有效和显著，提高整个机组系统在整体运行环境中产生的整体节能控制水平；（2）随着节能创新理念和功能的推广，城市地铁暖通技术和地铁空调通风节能设计控制的传统设计创新理念体系被不断吸收、更新和应用，可以使研究、设计、相应系统的研发方向更加明确、科学合理，实现了整个地铁空调系统的整体有效节能改造设计，可以为今后地铁系统应用项目中城市暖通技术的改进提供参考信息。

2.2 严格遵循相关的设计原则

（1）一般来说，在城市地铁高架站所在区间的公共使用区域，可以先考虑自然通风，不需要考虑通风和空调。在公共设备或管理功能用房区域，应充分重视变频多效联合排风空调系统用房的节能设置。（2）在遵循就近服务原则和相邻车站布局优先原则的技术要求框架下，优化和合理控制相邻地铁车站出入口所需的地铁通风或空调功能，从而进一步缩短车站空气循环输送距离，降低整个地铁区域通风、空调、采暖空调房间节能运行控制设施的优化设计成本。（3）未来，地铁通风空调系统的优化设计系统还需要采用更加可靠、成熟的系统设备，高效、安全运行，技术最先进、可靠性高，节省设备空间，便于系统安装、改造、检修和维护，高效、经济、节能运行，智能自动节能控制设备，将在未来地铁车站通风、通风与空调自动化、节能与控制设备等方面提升系统的综合科学化、智能化设计水平。（4）企业在承担地铁通风空调系统项目的设计和制造过程中，需要充分、仔细地考虑相关行业技术规范的要求，并在前期设备安装配置阶段之前和期间的系统设计和相应环节的施工中高度重视设备节能的调整，从而确保地铁通风空间系统及其设计节能指标在城市地铁车站工程的应用和运营中达到良好状态。同时，在设计实践中，设计分析员在需要考虑地铁列车通风控制和列车空调节能通风控制时，应注意实际负荷，并加强地铁通风空调系统在运营形成过程中的环境节能控制意识，从而促进系统相应功能的分析、设计和评价，在实际工作中快速达到预期的应用效果。

2.3 明确隧道通风系统设计参数

（1）设计顾问在设计地铁隧道通风系统的实际应用条件时，应科学、充分地考虑地下隧道的温度、送风量和进气量、隧道烟气的控制和流量、压力的变化控制标准等各种关键设计参数，新风量标准限值等，推动地铁隧道通风系统设计在这些科学参数的支持下，继续处于健康有效的系统运行控制状态，满足地铁隧道通风控制设计的基本科学设计目标要求；（2）在明确当地城市铁路隧道通风系统的参数要求后，可以落实各区域相应区段相关地铁系统通风参数设计工作计划，细化和完善这几个方面相应参数设计的内容，以确保城市地铁通风系统设计的安全性和有效性。

3提升地铁通风与空调节能控制设计水平的相关举措

设计分析人员也应考虑按照车站不同时期的通风工况适时对各地铁空调和通风控制系统进行动态调节，为候车旅客们提供更良好稳定的室内候车场所和外乘车厅环境，提高系统能源及利用资源效率，减少车站地铁内部通风控制系统与系统空调及节能系统控制等设计分析成本费用，为地铁这三个方面工作的综合整体分析设计及水平优化提升过程提供决策支持，并有效实现资源对整个地铁通风空调系统能耗的科学高效利用。同时，需要相关设计施工人员也能够逐步将城市地铁空调通风与空调系统建设运行环境中涉及的有关节能的控制评价工作逐渐落实并到位，深入调查分析评价其设计节能运行状况，促使其相应岗位的相关设计技能工作水平才可获得逐渐快速提升。

根据地铁系统所在的区域系统的实际整体情况，重视采用性能更可靠合理的空调风机、水泵系统等配套设备资源的综合科学配比使用，且考虑在变频无级调速技术方式应用的条件支持前提下，增强了通风空调系统资源在各地铁车站工程应用环境中发挥的环保节能控制效果，为将来相应方案的节能设计优化工作进一步开展工作提供可靠参考及依据，满足对地铁站通风换气与通风空调设备节能及控制系统设计整体水平优化提升工作方面工作的要求。同时，应重视通过其对当今信息化社会时代背景条件下的形势及其变化过程的更深入和分析，将大量丰富可靠的数据信息资源有机整合后应用于未来地铁建筑通风设计与建筑空调工程节能和控制节能设计领域中，为其控制设计自动化水平大幅提升及提供决策支持，避免其影响今后地铁通风空调系统运行的综合运行管理效率提升及控制质量，增加今后其控制节能自动化设计环节中新的节能技术含量，减少在这三个方面造成的重复节能技术问题的反复发生。

4 结语

综上所述，通过分类明确了不同节能设计方法要点，可逐步实现城市地铁内部通风设计与系统空调的节能及控制方式的综合科学的设计，更好的能适应在低排碳经济时代背景条件下城市的经济形势及其变化。因此，未来各地在加快促进全国地铁系统建设及其事业全面发展、优化其空调安全使用保障功能方案的制订过程实施中，应对做好地铁空调通风控制及地铁空调综合节能排放控制等设计环节进行以更多细致的分析考虑，控制指导好各项相关的设计功能方案体系的整体形成及过程，促使城市地铁设施及系统空调设计的经济应用及其效果达到更加有效显著，为保障它们各自的经济长远稳定发展目标打下扎实基础，并最终提高地铁所需各类能源设备的资源利用效率。

参考文献

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[2]董琴.地铁通风空调系统节能优化设计分析[J].交通世界，2018（18）：168-169.

[3]张婷婷.地铁车站通风空调系统设计方法[J].中国新技术新产品，2018（8）：99-100.